Reprise du message précédent :
une course de F1 sur ovale pour le spectacle
 
ca rendrait le championnat plus complet en plus

J'adore la Nascar, je suis un grand fan.
C'est bourrin à souhait, j'aime
Au moins il y a de la vrai bagarre et le pilotage est très fin.
C'est de plus plaisant à regarder lorsque l'on se débarrasse des préjugés des 5 premières minutes.

Salut
je pense que si il y a une course auto qui n'est pas chiante c bien la nascar
Les deux circuits routiers sont Watkins Glen et Sears Point!!!
c sur que Les super speedway sont un peu plus chiant maisq bon...

a ce propos, pour ceux qui utilisent nascar 2002-2003 le jeu, Si il y'en a qui ont envie de venir gouter au online avec d'autres pilotes, et de prendre leur pied sur les ovals, contactez moi !
on forme, avec quelques autre pilotes un petit championnat avec une belle ambiance, des petits practice, et une course le lundi. pour les interessés,il  y'a quelques infos sur notre modeste site : http://www.nascar-cup.fr.st , ou alors contactez moi (nascar-cup@wanadoo.fr)
 
a bientot sur les ovals !

Les gens qui ne connaissent dise que c'est facile de tourner en rond mais moi qui jouait aux jeux vidéos de Nascar, je vous jure que pas du tout !

Vector a écrit :   Les gens qui ne connaissent dise que c'est facile de tourner en rond mais moi qui jouait aux jeux vidéos de Nascar, je vous jure que pas du tout !

 
 
.. et je confirme aussi !!

rouler à 300km/h à quelqes cm du mur, ce n'est pas évident du tout. N'est ce pas korny ?

completement !
c'est aussi  passer des virages à 3 de front ... tous séparés de 30 cm
, la gestion de la mécanique, du setup de la voiture, pour gagner des centiemes de secondes, gérer le drafting sur les superspeedway, le passage aux pits, toujours tres tres chaud, et le spectacle de dingue qu'offrent tous les dépassements pdt la course
pour parler du jeu, (papyrus) c'est une des premieres simulations, avec GPL où l'on ressent autant de sensations

Vector a écrit :   Les gens qui ne connaissent dise que c'est facile de tourner en rond mais moi qui jouait aux jeux vidéos de Nascar, je vous jure que pas du tout !

 
Je confirme, c'est hyper technique en fait, surtout quand il faut sortir de la trajectoire pour doubler de l'intérieur... ou de l'extérieur en se rapprochant du mur.
Le plus dur en plus, c'est d'aller très vite sans fusiller ses pneus: ça demande des trajectoires ultra propres (comme en F1 d'ailleurs). Sinon, au bout de 10tours d'ovale, tes pneus sont flingués, et tu peux plus rien faire de ta caisse.
De même, il faut savoir être sage, et rester derriere, en attente, et ne pas tenter un dépassement tentant mais suicidaire, quand il y a un peloton de caisse un peu moins rapide que toi. Apprendre a choisir le bon moment, pour ne pas user ses pneus en changeant trop de trajectoire pour doubler, ne pas risquer de glisser et de se foutre au tas, ne pas se déconcentrer pendant les très nombreux tours d'ovale... Nerf à rude epreuve, même en simulation!
 
De plus c'est vrai, la tenue de route (surtout à cause du poids), de ces engins est lamentable, y'a qu'a voir sur les circuits classiques, c'est assez amusant!
 
Vive Nascar Racing 2003!!!

J'aime pas les courses sur ovale, je trouve ca chiant, pas de freinages à la limite du blocage de roues, pas d'accelerations à la limite du patinage, aucun interet sportif (des qu'un pilote se barre un peu on lui colle un pace car, comment voulez vous permettre aux pilotes de montrer leur talent ?), ce sont des courses de loteries avec des pilotes bien moins performants qu'en Europe.

SpadVIII a écrit :     <g>Vive Nascar Racing 2003!!! </g>

 
 
.. alors viens rejoindre nos petites courses multi !
http://www.nascar-cup.fr.st

 
 
..  un troll ?
 
non, serieusement,  
coté chiant > le spéctacle est qd mme bcp + interessant qu'en F1 : bcp plus de dépassements, par exemple !
 
Apres, coté freinage, je peux te dire que ... ca freine tres bien
et c'est sur que les roues bloquent si on y va fort :  y'a pas d'abs
coté acceleration, il suffit de regarder un petit ovale (martinsville) ou les voitures ont des boites tres courtes : et là, l'acceleration, tu l'as, et le patinage aussi
mais en effet, sur un circuit comme daytona, les rapports sont tres long .. et pour cause, les caisses restent à fond de 4eme tout le temps, il n'y y'a pas (ou peu) d'acceleration, mais que de la vitesse & draft
 
 
L'interet sportif & pace car : Il n'y as pas de pace car à chaque sortie de route, heureusement ...
Et y' apas a dire, certains pilotes ont du talent (il suffit de regarder en haut des classements, on retrouve svt les memes noms !), c'est pas comparable à la F1, c'est sur, puisque c'est un autre type de course, les regles ne sont pas les mêmes
Pareil, c'est pas du tout de la loterie (autant qu'en F1, du coup) , si le pilote n'a pas un minimum d'experience, de logique, de reflexe, de bon sens, il n'y arrivera pas ! (comme tout pilote, quoi ! )

la stratégie du directeru de course prend qd meme une grnade part dans la victoire du pilote

bôh oui ..
mais si il est dernier, c'est pas ca qui le fera gagner pour autant !

je rajouterai que contrairement à beaucoup f'autres disciplines plus médiatisées, quand on fait une erreur et une seule, on est dans le mur. Donc dur dur de faire quelques 100 tours d'ovale sans faire une seule erreur !

Le Nascar c'est je regarde ca depuis 5-6 ans et je ne m'en lasse pas

 +1.
J'adore cette discipline, le seul truc, c'est que mon père zappe dès qu'il arrive
Sinon, on peut retrouver Sears point sur TOCA race driver, et c'est l'un des meilleurs circuits
Dommage que cette discipline ne soit pas populaire en europe

LOk@sss a écrit :   +1. J'adore cette discipline, le seul truc, c'est que mon père zappe dès qu'il arrive Sinon, on peut retrouver Sears point sur TOCA race driver, et c'est l'un des meilleurs circuits Dommage que cette discipline ne soit pas populaire en europe

 
Y'a des courses de Nascar Européènes:
 
http://www.ascar.co.uk/

Mouais, à part Rockingham et european, y a pas grand chose en europe...
 

pour ceux que ca interessent, le reportage turbo M6 sur le ascar (46Mo)
 
http://perso.wanadoo.fr/julall/ascar.zip

LOk@sss a écrit :   Dommage que cette discipline ne soit pas populaire en europe

tout à fait d'accord