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Auteur	Sujet : [Indycar] saison 2007 + Indianapolis 500

JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

Reprise du message précédent :
Point sur la mi-saison en IRL

Citation :

N'allez surtout pas dire à Dario FRANCHITTI que dans l'histoire de l'IndyCar, le leader du championnat après neuf courses n'a pas été à deux reprises sacré champion en fin de saison. Il pourrait croire que vous êtes en train de lui jeter une malédiction.

Si en plus vous combinez cette statistique au fait que 4 des 8 courses restantes sont sur des courses routières et qu'il se sent très bien sur ce genre de piste, vous pourriez lui dire qu'il est le favori logique et pourtant il n'a encore jamais signé de victoires sur ce genre de piste en IndyCar.

Depuis sa victoire pluvieuse d'Indianapolis, Dario est sur une série fantastique de très bon résultat : deux victoires, une seconde et une quatrième place. Son avance de 65 points au championnat va faire que tous les regards seront braqués sur lui pour observer comment il va négocier les deux prochains mois. Supportera-t-il cette pression ?

Il déclarait d'ailleurs après sa victoire de Richmond : "Cette série, nous en parlons mais nous ne pouvons pas vraiment la matérialiser pour l'apprivoiser. Je suis en train de connaître un année fantastique où tout me réussit pour le moment. Mais tout pourrait basculer si rapidement. Je vais essayer de faire le maximum course après course. Quand vous êtes aux avants postes, c'est encore assez facile mais lorque la voiture n'est pas bonne et bien il faut vraiment donner plus que 100% pour récolter le peu qui vous permettra de faire la différence. Il s'en faut tellement peu pour gagner ou perdre un championnat."

Dario semble encore garder en mémoire son championnat CART perdu fin des années 90. A égalité de points avec le champion, il avait plus que certainement perdu le titre quelques semaines plus tôt lorsque son équipier de l'époque, Paul TRACY, lui avait volé quelques points.

Samedi dernier, Dario n'a laissé à personne le loisir de lui voler des points car sa domination sur la course a été presque totale : il a mené 242 des 250 tours.

Qui sont ses adversaires directs au championnat ?

Scott DIXON : 294 points (-65). Sept Top-5 mais encore aucune victoire.

Dan WHELDON : 287 points (-72). Très dominant en début de saison avec deux victoires lors des 4 premières courses mais la machine semble s'être enrayée avec des arrivées au dela du Top-10.

Tony KANAAN : 287 points (-72). Deux victoires lui aussi mais deux incidents majeurs (Kansas et Iowa) lui ont fait perdre de très gros points.

Sam HORNISH Jr : 257 points (-102). Une saison assez bonne avec une victoire au Texas. Mais attention Sam a des difficultés à occuper le devant des courses. Il n'a encore mené que 5 tours cette saison si on enlève ceux qu'il a mené au Texas.

Helio CASTRONEVES : 245 points (-114). Une victoire à St Petersburg et toujours qualifié dans le Top-10 cette année.

Scott SHARP : 223 points (-136). Une 3ème place à l'Iowa et 6 arrivées dans le Top-10.

Danica PATRICK : 213 points (-146). Elle a enregistré son meilleur résultat cette année avec une 3ème place au Texas. La victoire se rapporche.

Vitor MEIRA : 207 points (-152). Une 4ème place à Miami et une victoire entrevue à l'Iowa avant qu'un problème mécanique ne vienne tout arrêter. Tout comme Danica, Vitor attend sa première victoire.

Tomas SCHECKTER : 197 points (-162). Une début de saison assez prometteur pour Tomas avec 5 Top-10 consécutifs mais a sombré en juin avec trois résulats aux alentours du Top-15 ou pire encore.

http://www.us-racing.com/Info-ID-1059.html#TOP

Message édité par JulianRoss le 04-07-2007 à 22:43:24

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JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

Week End de Watkins Glen

Essais libres 1

1. 15 Buddy Rice 1:30.2580
2. 27 Dario Franchitti :30.3110 0.0530
3. 6 Sam Hornish Jr 1:30.3723 0.1143
4. 3 Helio Castroneves 1:30.4954 0.2374
5. 9 Scott Dixon 1:30.5734 0.3154
6. 10 Dan Wheldon 1:30.6998 0.1264
7. 4 Vitor Meira 1:30.8752 0.6172
8. 11 Tony Kanaan 1:30.8803 0.6223
9. 55 Kosuke Matsuura 1:31.1697 0.9117
10. 26 Marco Andretti 1:31.3934 1.1354
11. 2 Tomas Scheckter 1:31.9467 1.6887
12. 14 Darren Manning 1:32.0287 1.7707
13. 8 Scott Sharp 1:32.1340 1.8760
14. 7 Danica Patrick 1:32.1824 1.9244
15. 17 Jeff Simmons 1:32.6367 2.3787
16. 20 Ed Carpenter 1:34.2662 4.0082
17. 22 AJ Foyt IV 1:35.0747 4.8167
18. 5 Sarah Fisher 1:36.7652 6.5072

Essais libres 2

1 Helio Castroneves (3) ... 1:30.1192
2 Scott Dixon (9) 0.0395 1:30.1587
3 Tony Kanaan (11) 0.3194 1:30.4386
4 Dario Franchitti (27) 0.5824 1:30.7016
5 Kosuke Matsuura (55) 0.7456 1:30.8648
6 Dan Wheldon (10) 0.8250 1:30.9442
7 Marco Andretti (26) 1.0277 1:31.1469
8 Buddy Rice (15) 1.0573 1:31.1765
9 Vitor Meira (4) 1.1205 1:31.2397
10 Sam Hornish Jr (6) 1.1581 1:31.2773
11 Darren Manning (14) 1.4722 1:31.5914
12 Danica Patrick (7) 1.6800 1:31.7992
13 Tomas Scheckter (2) 1.9791 1:32.0983
14 Jeff Simmons (17) 2.2014 1:32.3206
15 Scott Sharp (8) 2.4875 1:32.6067
16 AJ Foyt IV (22) 3.6301 1:33.7493
17 Ed Carpenter (20) 4.6718 1:34.7910
18 Sarah Fisher (5) 6.5913 1:36.7105

Foyt, Carpenter et Fisher complètement à la ramasse.
Belle perf de Matsuura (sent-il le souffle de son remplacant...) et de Buddy Rice qui entrevoit depuis deux courses (deux top 5) son meilleur niveau d'avant l'Indy 500 2005 :oui:

Message édité par JulianRoss le 06-07-2007 à 23:48:08

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JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

qualifications

Les qualifs, pole sans surprise pour le Top 4. par contre, belle perf d'Hornish qui s'améliore petit à petit sur routier.
Par contre, pour qu'il y ait 1 sec d'écart entre Andretti et les Rice et consorts jusqu'à Wheldon, c'est louche :voyons:
Et Wheldon confirme mes dires, c'est à dire la déception de l'année :cyp:

1 Helio Castroneves (3) ... 1:29.1919
2 Scott Dixon (9) 0.3767 1:29.5686
3 Dario Franchitti (27) 0.4845 1:29.6764
4 Tony Kanaan (11) 0.5924 1:29.7843
5 Sam Hornish Jr (6) 1:29.9676
6 Marco Andretti (26) 0.9460 1:30.1379
7 Buddy Rice (15) 1.8814 1:31.0733
8 Vitor Meira (4) 1.9733 1:31.1652
9 Darren Manning (14) 2.5627 1:31.7546
10 Dan Wheldon (10) 2.5816 1:31.7735
11 Kosuke Matsuura (55) 2.7722 1:31.9641
12 Jeff Simmons (17) 2.8088 1:32.0007
13 Tomas Scheckter (2) 2.8587 1:32.0506
14 Scott Sharp (8) 2.9487 1:32.1406
15 Danica Patrick (7) 3.5538 1:32.7457
16 AJ Foyt IV (22) 3.7606 1:32.9525
17 Ed Carpenter (20) 4.8308 1:34.0227
18 Sarah Fisher (5) no time

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Rocks

GeekChic
Profil : Pilote chevronné

Je dirais même plus : Weldon devient le bide de la saison

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C'était un message à caractère informatif. :jap:

Zebulon55

Crash-test dummy
Profil : Pilote chevronné

Bon, c'est quand même autre chose que les courses sur Ovale. :bien:

Avec en bonus une session de catch a la fin :ddr:

Spoiler :

Tracy est annoncé en IRL l'an prochain, pour participer a la distribution de baffes.

Message édité par Zebulon55 le 09-07-2007 à 00:19:54

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[:masterludo:1]

Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety. B. F.

GrosQuickkk

Alfiste Essenciste JTSiste ©
Profil : Pilote pro

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http://www.futiland.fr

JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

Belle victoire de Dixon, sa troisième consécutive au Glen, belle position de Franchitti, il assure son titre.
Deception pour Castro. Wheldon décevant une fois de plus.
Magnifique bagarre générale entre Hornish JR, son pére, Michael Andretti et des mécanos, ca vaut le coup d'oeil [:zul:4]

résultats:
1 Scott Dixon (9) ... 1:30.8705 133.509 15 1:32.6339 130.967 60 D/H/F Pit
2 Sam Hornish Jr (6) 6.2591 1:31.3551 132.800 44 1:32.5885 131.031 60 D/H/F Pit
3 Dario Franchitti (27) 9.7492 1:30.7541 133.680 13 1:32.8860 130.612 60 D/H/F Pit
4 Tony Kanaan (11) 14.4830 1:31.3427 132.818 15 1:33.6696 129.519 60 D/H/F Pit
5 Marco Andretti (26) 15.4749 1:31.1728 133.066 13 1:35.6463 126.842 60 D/H/F Pit
6 Buddy Rice (15) 26.9171 1:31.7161 132.278 54 1:33.4961 129.759 60 D/H/F Pit
7 Dan Wheldon (10) 35.3515 1:31.8432 132.095 55 1:33.3872 129.911 60 D/H/F Pit
8 Kosuke Matsuura (55) 40.7037 1:31.8769 132.046 14 1:33.9867 129.082 60 D/H/F Pit
9 Darren Manning (14) 47.6893 1:31.7079 132.290 14 1:34.2689 128.696 60 D/H/F Pit
10 Jeff Simmons (17) 54.8895 1:32.7913 130.745 11 1:34.7286 128.071 60 D/H/F Pit
11 Danica Patrick (7) 57.0833 1:32.2873 131.459 32 1:33.3514 129.961 60 D/H/F Pit
12 Ed Carpenter (20) 1:06.9352 1:33.0260 130.415 47 1:34.3375 128.602 60 D/H/F
13 Tomas Scheckter (2) 1:07.7275 1:32.4294 131.257 15 1:34.3758 128.550 60 D/H/F
14 Scott Sharp (8) 1:10.3164 1:33.3884 129.909 39 1:34.3873 128.534 60 D/H/F Pit
15 AJ Foyt IV (22) 1:25.2853 1:33.0563 130.373 12 1:38.2524 123.478 60 D/H/F Pit
16 Sarah Fisher (5) 2 laps 1:35.4646 127.084 14 1:38.9223 122.642 58 D/H/F Pit
17 Vitor Meira (4) 13.4246 1:31.6018 132.443 13 1:34.8628 127.890 58 D/H/F Pit
18 Helio Castroneves

classement:

1 -- Dario Franchitti 394 Leader
2 -- Scott Dixon 347 -47
3 +1 Tony Kanaan 319 -75
4 -1 Dan Wheldon 313 -81
5 -- Sam Hornish Jr. 297 -97
6 -- Helio Castroneves 257 -137
7 -- Scott Sharp 239 -155
8 -- Danica Patrick 232 -162
9 -- Vitor Meira 220 -174
10 -- Tomas Scheckter 214 -180
11 -- Buddy Rice 208 -186
12 -- Marco Andretti 197 -197
13 +1 Darren Manning 188 -206
14 -1 Ed Carpenter 185 -209
15 -- Jeff Simmons 185 -209
16 -- Sarah Fisher 170 -224
17 -- A.J. Foyt IV 164 -230
18 -- Kosuke Matsuura 157 -237

Message édité par JulianRoss le 08-07-2007 à 23:49:45

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JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

vidéo de la bagarre

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JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

Andretti Green Racing et Penske Racing ont écopé de 25000$ et sont sous probation jusqu'au 31 décembre à la suite des incidents au Glen.
Quant au père d'Hornish, il est sous probation également et interdit de Pit-Lane [:akrapovic-fireblade]

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DonDiego78

Qu'est-ce qu'il y a Bizut ???
Profil : Pilote confirmé

Bien fait

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[:akrapovic-fireblade:4]

BAJ creator & LosangeF1 fanclub member. :fier:

Vodafone McLaren-Mercedes [:greg-348:5]

La FIA prend les gens pour des cons ! :mad:

JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

qualifications de Nashville:

Les deux leaders du championnat occupent la première ligne [:akrapovic-fireblade]
Dixon a la meilleur voiture pour cette course étant donné qu'il a dominé les essais également.
Franchitti second, il va clairement avoir la même stratégie que Dixon et ces deux là sont les plus économes en carburant :oui:
Seulement 0.1 sec d'écart entre les dix premiers :blague:

1 Scott Dixon (9) ... 22.8947
2 Dario Franchitti (27) 0.0608 22.9555
3 Tony Kanaan (11) 0.0721 22.9668
4 Sam Hornish Jr (6) 0.0868 22.9815
5 Dan Wheldon (10) 0.0964 22.9911
6 Helio Castroneves (3) 0.1121 23.0068
7 Danica Patrick (7) 0.1143 23.0090
8 Marco Andretti (26) 0.1150 23.0097
9 Jeff Simmons (17) 0.1245 23.0192
10 Scott Sharp (8) 0.1388 23.0335
11 AJ Foyt IV (22) 0.2305 23.1252
12 Tomas Scheckter (2) 0.2347 23.1294
13 Kosuke Matsuura (55) 0.3486 23.2433
14 Ed Carpenter (20) 0.3579 23.2526
15 Vitor Meira (4) 0.4084 23.3031
16 Buddy Rice (15) 0.4192 23.3139
17 Sarah Fisher (5) 0.4311 23.3258
18 Darren Manning (14) 0.5401 23.4348

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JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

Victoire à l'instant de Dixon le Rouquemoute devant Franchitti, le championnat se jouera entre les deux cocos [:akrapovic-fireblade]
Sinon, beau résultat de Danica Patrick qui égale son meilleur résultat en carrière (3 eme), les Penske encore à la traine et Wheldon est clairement la déception de l'année :bah:
Sinon, crash de Kanaan en début de course

résultats de la course

1 Scott Dixon (9) ... 23.2323 201.444
2 Dario Franchitti (27) 2.2400 23.2506 201.285
3 Danica Patrick (7) 3.1884 23.2902 200.943
4 Sam Hornish Jr (6) 3.2914 23.2251 201.506
5 Marco Andretti (26) 4.1409 23.3169 200.713
6 Helio Castroneves (3) 4.5098 23.3789 200.181
7 Scott Sharp (8) 5.2449 23.2695 201.122
8 Dan Wheldon (10) 5.7581 23.1841 201.862
9 Darren Manning (14) 1 lap 23.5276 198.915
10 Vitor Meira (4) 0.6857 23.5291 198.903
11 Tomas Scheckter (2) 0.7741 23.5108 199.057
12 AJ Foyt IV (22) 2 laps 23.3642 200.306
13 Ed Carpenter (20) 3 laps 23.4225 199.808
14 Jeff Simmons (17) 4 laps 23.5094 199.069
15 Sarah Fisher (5) 6 laps 23.5774 198.495
16 Kosuke Matsuura (55) 18 laps 23.6634 197.774
17 Buddy Rice (15) 34 laps 23.6225 198.116
18 Tony Kanaan (11) 165 laps 23.3207 200.680

classement général

1 -- Dario Franchitti 434 Leader
2 -- Scott Dixon 400 -34
3 +1 Dan Wheldon 337 -97
4 -1 Tony Kanaan 331 -103
5 -- Sam Hornish Jr. 329 -105
6 -- Helio Castroneves 285 -149
7 +1 Danica Patrick 267 -167
8 -1 Scott Sharp 265 -169
9 -- Vitor Meira 240 -194
10 -- Tomas Scheckter 233 -201
11 +1 Marco Andretti 227 -207
12 -1 Buddy Rice 221 -213
13 -- Darren Manning 210 -224
14 -- Ed Carpenter 202 -232
15 -- Jeff Simmons 201 -233
16 -- Sarah Fisher 185 -249
17 -- A.J. Foyt IV 182 -252
18 -- Kosuke Matsuura 171 -263

Marco remonte petit à petit, et pour Matsuura, il ne va pas tarder à se faire éjecter de chez Panther :bah:

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JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

L'IRL ne viendra plus le Michigan Speedway l'année prochaine, aucun accord de trouvé.

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DonDiego78

Qu'est-ce qu'il y a Bizut ???
Profil : Pilote confirmé

Parav, vont le remplacer :cyp:

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[:akrapovic-fireblade:4]

BAJ creator & LosangeF1 fanclub member. :fier:

Vodafone McLaren-Mercedes [:greg-348:5]

La FIA prend les gens pour des cons ! :mad:

JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

Jeff Symons viré de chez Rahal Letterman, il est remplacé Hunter Reay :oui:

Citation :

Ryan HUNTER REAY débarque en IndyCar.

Rahal Letterman Racing vient d'annoncer que Jeff SIMMONS ne pilotera plus la voiture n°17 de l'équipe ; il sera en effet remplacé par Ryan HUNTER REAY jusqu'à la fin de la saison. Ce remplacement sera déjà effectif dès ce week end pour la course de Mid-Ohio.

Jeff SIMMONS pilotait cette voiture depuis mars 2006 lorsqu'il dut remplacer le regretté Paul DANA qui avait trouvé la mort sur la piste de Miami Homestead. Il aura pris 25 départ depuis ce jour en enregistrant 11 Top-10. Son meilleur résultat, il le signa le mois dernier sur le Texas Motor Speedway.

Pour Bobby RAHAL : "Il est très important pour notre équipe de progresser et Jeff a fait un travail extraordinaire l'année dernière. Mais maintenant il faut penser sur le long terme au futur de l'équipe et ce remplacement me parait opportun."

Ryan HUNTER REAY connait la piste du Mid-Ohio car lors de la dernière course de CART (2003) organisée sur cette piste il s'était élancé de la seconde place sur la grille avant de terminer 3ème de la course.

"Je suis très heureux de rejoindre le Rahal Letterman Racing qui est une bonne équipe. c'est une opportunité extraordinaire pour moi et je vais essayer de faire de mon mieux pour leur apporter les résultats qu'ils escomptent." déclare Ryan.

Il a commencé sa carrière en gagnant six championnats de karting national avant de passer au programme de Skip Barber où il fut Rookie de l'année en 2000 du Barber Dodge Pro Series. Ensuite il partit en 2002 vers les Toyota Atlantic où il remporta 3 victoires et 3 poles. Cette performance attira l'attention de Stephan JOHANSSON qui lui offrit un volant la saison suivante en CART.

Il devint le premier Rookie américain à remporter une victoire dans la catégorie : ce fut en Australie en 2003. Ryan a aussi à son actif le record des 250 tours de la course du Milwaukee Mile en tête. En 43 départs, répartis sur trois saison, il a conquis 2 victoires, 1 pole et 18 Top-10. Ces deux dernières saisons il a roulé en Rolex Grand American Series où il a notamment partagé une voiture avec Jimmie JOHNSON au Rolex 24 à Daytona. Il a aussi participé aux courses de A1GP.

http://www.us-racing.com/Info-ID-1130.html#TOP

Quelle mauvaise foi :buzz:

Message édité par JulianRoss le 19-07-2007 à 23:36:24

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JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

Mario Andretti par rapport à la réunification Champcar/Irl [:akrapovic-fireblade]

Citation :

Andretti continue de s'impliquer corps et âme dans ce sport qui lui tient tant à coeur. Mario est l'acteur le plus actif concernant le projet de réunification des deux séries monoplaces aux Etats-Unis, le ChampCar et l'IndyCar. Récemment il a tenu des propos concernant la douleur qu'il ressent de voir cette discipline décliner au point qu'elle a perdu une grande partie de sa crédibilité aux yeux des spécialistes.

Pourtant il y a quelques mois, Mario révélait qu'il était confiant qu'un accord soit rapidement trouvé en coulisses. Mais alors que tout semblait réuni pour enterrer la hache de guerre, une réunion cruciale a été annulée au dernier moment. Voici ce qu'Andretti a ressenti sur le coup :
"J'ai presque pleuré. J'avais une situation mise en place tous ensemble où une réunion d'informations était planifiée, et ça a déraillé."

Mario n'a pas enoncé les raisons pour lesquelles les derniers rendez-vous ont été annulés, mais il n'hésite pas à avouer que la fierté des dirigeants des deux séries n'aide vraiment pas à un rapprochement :
"Ils nient tous. Ils ont tous ces petites victoires du genre 'La foule a augmenté de 10 pourcent à Cleveland', mais arrêtons. Je suis allé à Portland, et le week-end ressemblait à un enterrement. Et c'est la même chose de l'autre côté (en Indycar). Ils continuent de penser qu'ils s'améliorent."

"C'est pourquoi je me bats tout le temps quand je raisonne avec eux.(...) Ils disent qu'ils sont d'accord, mais quand vient le moment de négocier, beaucoup de problèmes sont remis sur la table.(...)Je n'arrive pas à leur faire dire, 'Je veux'."

A travers ce combat, Mario Andretti veut également faire taire les critiques envers le niveau des championnats de monoplaces aux Etats-Unis. Cependant il avoue que ces critiques sont fondées étant donné la perte de crédibilité des deux championnats comparé aux années 70, 80 et 90 où l'IndyCar concurrençait la Formule Un au point que Bernie Ecclestone, durant la saison 1993, craignait pour son championnat. De nos jours, les nuages se sont écartés de la tête d'Ecclestone et Mario craint que son petis-fils Marco, ne puisse jamais montrer son talent en Europe du fait de la situation de l'IndyCar.

Pour finir, Mario Andretti a tenu ces propos montrant bien le problème majeur de la situation actuelle :
"Vous pouvez dépasser la limite et chacun en souffre. Et tout est sur les épaules de deux individualistes (George et Kalkhoven)."

http://www.us-racing.com/Info-ID-1136.html#TOP

Et les temps des essais libres 1 à Mid Ohio :jap:

Franchitti sur sa lancée, son rivale (dixon), 5eme.
Deception encore une fois pour Wheldon (11)

1 Dario Franchitti (27) ... 1:07.3629 120.672
2 Tony Kanaan (11) 0.2047 1:07.5676 120.306
3 Helio Castroneves (3) 0.3270 1:07.6899 120.089
4 Sam Hornish Jr (6) 0.3922 1:07.7551 119.973
5 Scott Dixon (9) 0.6149 1:07.9778 119.580
6 Marco Andretti (26) 0.7076 1:08.0705 119.417
7 Vitor Meira (4) 0.9223 1:08.2852 119.042
8 Danica Patrick (7) 0.9736 1:08.3365 118.953
9 Buddy Rice (15) 1.1474 1:08.5103 118.651
10 Darren Manning (14) 1.2252 1:08.5881 118.516
11 Dan Wheldon (10) 1.3374 1:08.7003 118.323
12 Kosuke Matsuura (55) 1.6951 1:09.0580 117.710
13 Ryan Hunter-Reay (17) 1.9877 1:09.3506 117.213
14 Scott Sharp (8) 2.1630 1:09.5259 116.918 18
15 Tomas Scheckter (2) 2.3424 1:09.7053 116.617
16 AJ Foyt IV (22) 3.0919 1:10.4548 115.376 13
17 Ed Carpenter (20) 3.7561 1:11.1190 114.299
18 Sarah Fisher (5) 4.4950 1:11.8579 113.123

Message édité par JulianRoss le 20-07-2007 à 23:27:08

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...

DonDiego78

Qu'est-ce qu'il y a Bizut ???
Profil : Pilote confirmé

RHR 13 pour sa première [:supermenteur:1]
Par contre Wheldon effectivement [:yoh]

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[:akrapovic-fireblade:4]

BAJ creator & LosangeF1 fanclub member. :fier:

Vodafone McLaren-Mercedes [:greg-348:5]

La FIA prend les gens pour des cons ! :mad:

JulianRoss

alias choupy
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La grille de départ pour Mid Ohio

Pole de Castro, il est favori car il y a gagné en Cart.
Danica réalise sa meilleur perf en essais chez AGR et pas forcément ou on l'attendait.
Pour le reste du classique, les deux leaders du champ sur la 3e ligne et belle perf d'ensemble des AGR.
Pour Wheldon, no comment :buzz:

1 3 Helio Castroneves -
2 7 Danica Patrick -
3 11 Tony Kanaan -
4 26 Marco Andretti -
5 27 Dario Franchitti -
6 9 Scott Dixon -
7 6 Sam Hornish Jr -
8 14 Darren Manning -
9 15 Buddy Rice -
10 17 Ryan Hunter Reay -
11 10 Dan Wheldon -
12 2 Tomas Scheckter -
13 55 Kosuke Matsuura -
14 22 A.J. Foyt IV -
15 8 Scott Sharp -
16 20 Ed Carpenter -
17 5 Sarah Fischer -
18 4 Vitor Meira

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...

DonDiego78

Qu'est-ce qu'il y a Bizut ???
Profil : Pilote confirmé

RHR 10

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JulianRoss

alias choupy
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Résultats de la course

Marco sur le toit, Dixon qui aligne sa troisième victoire consécutive avec Franchitti second pour la troisième fois consécutive également et Wheldon qui perd deux places en 5 tours (et ses chances de titre avec), la déception de l'année. :oui:
Belle course de Ryan Hunter

1 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing
2 Dario Franchitti Canadian Club
3 Helio Castroneves Team Penske
4 Tony Kanaan Team 7-Eleven
5 Danica Patrick Motorola
6 Darren Manning ABC Supply Co./AJ Foyt Racing
7 Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing Team Ethanol
8 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing
9 Tomas Scheckter Vision Racing
10 Dan Wheldon Target Chip Ganassi Racing
11 Scott Sharp Patron Sharp Rahal Letterman
12 Kosuke Matsuura Panasonic Panther
13 A.J. Foyt IVVision Racing
14 Sam Hornish Jr. Team Penske
15 Sarah Fisher AAMCO/Dreyer & Reinbold Racing
16 Ed Carpenter Hitachi Power Tools/Vision Racing
17 Vitor Meira Delphi Panther
18 Marco Andretti

classement général

1 -- Dario Franchitti 474 Leader
2 -- Scott Dixon 450 -24
3 +1 Tony Kanaan 363 -111
4 -1 Dan Wheldon 357 -117
5 -- Sam Hornish Jr. 345 -129
6 -- Helio Castroneves 323 -151
7 -- Danica Patrick 297 -177
8 -- Scott Sharp 284 -190
9 +1 Tomas Scheckter 255
10 -1 Vitor Meira 253 -221
11 +1 Buddy Rice 245 -229
12 -1 Marco Andretti 239 -235
13 -- Darren Manning 238 -236
14 -- Ed Carpenter 216 -258
15 -- Jeff Simmons 201 -273
16 -- Sarah Fisher 200 -274
17 -- A.J. Foyt IV 199 -275
18 -- Kosuke Matsuura 189 -285

Message édité par JulianRoss le 22-07-2007 à 22:21:05

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DonDiego78

Qu'est-ce qu'il y a Bizut ???
Profil : Pilote confirmé

pour RHR, j'l'avais dit :ddr:

Message cité 1 fois

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JulianRoss

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Le 22-07-2007 à 23:00:10, DonDiego78 a écrit :

pour RHR, j'l'avais dit :ddr:

Bizarre, je ne m'en rappelle plus [:philb12:6]

En tout cas, si Dixon (27 ans le bougre, je le croyais plus vieux...) continue à ce rythme, il sera champion parce que les tracés qui viennent sont pour lui (également pour Franchitti) et il me semble avoir un meilleur un meilleur matériel que Frankiki :oui:
Et l'écart de points entre le premier et son second est de 10 pts (sans compter les points de bonus) :bah:

Message cité 1 fois
Message édité par JulianRoss le 23-07-2007 à 12:42:29

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DonDiego78

Qu'est-ce qu'il y a Bizut ???
Profil : Pilote confirmé

Le 23-07-2007 à 12:41:44, JulianRoss a écrit :

Bizarre, je ne m'en rappelle plus [:philb12:6]

En tout cas, si Dixon (27 ans le bougre, je le croyais plus vieux...) continue à ce rythme, il sera champion parce que les tracés qui viennent sont pour lui (également pour Franchitti) et il me semble avoir un meilleur un meilleur matériel que Frankiki :oui:
Et l'écart de points entre le premier et son second est de 10 pts (sans compter les points de bonus) :bah:

Pourtant je me rappelle t'en avoir parlé sur MSN [:iostream:1]

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rallyman69

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vidéo de la course de Mid-Ohio

cliquez sur ce lien pour voir la vidéo

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vidéos et images de F1, WRC, et autres

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JulianRoss

alias choupy
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Alerte modo
Tain, il a tout connu le bonhomme, tonneaux, voitures inconduisibles, pb moteurs...

Message édité par JulianRoss le 25-07-2007 à 21:36:56

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...

JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

:coolfuck:

Leilani Munter participera à la manche d'Indy pro Series (pas l'IRL hein) au kentucky Speedway et lors de la dernière manche au Chicagoland :rs:

Citation :

Leilani Münter va faire ses débuts en monoplace le 11 août prochain. Elle vient effectivement de signer avec le Sam Schmidt Motorsport pour disputer la manche sur le Kentucky Speedway ainsi que la finale 2007 sur le Chicagoland Speedway. La monoplace de la belle américaine sera sponsorisée par SMART Paper et Lucas Oil.

Leilani Münter a débuté en compétition automobile en 2001 et a jusqu%u2019ici une expérience très typée stock-car (ARCA). Elle arrive avec un parcours peu banal, puisqu%u2019elle est titulaire d%u2019un diplôme de biologie, a travaillé à Hollywood comme doublure de Catherine Zeta-Jones et a %u0153uvré comme consultante pour la Nascar.
http://www.us-racing.com/Info-ID-1189.html#TOP

Pour info, voici le visage de Leilanni :cyp:

Message cité 1 fois
Message édité par JulianRoss le 02-08-2007 à 23:09:34

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...

GrosQuickkk

:love: :love: :love:

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http://www.futiland.fr

DonDiego78

Qu'est-ce qu'il y a Bizut ???
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Rocks

GeekChic
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Le 02-08-2007 à 22:31:35, JulianRoss a écrit :

Pour info, voici le visage de Leilanni :cyp:

http://www.welovehollywood.com/alb [...] 0205-3.jpg

:rs: :lover:

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C'était un message à caractère informatif. :jap:

JulianRoss

alias choupy
Profil : Pilote confirmé

Demain, 18 h, reprise de l'IRL au Michigan.

Voici la grille de départ

Franchitti le seul à passer sous les 33 sec au tour. [:akrapovic-fireblade]
10 voitures risquent de jouer la victoire. Il faut être à fond durant la totalité de la course.
Retour de Jon herb pour cette course, 20 voitures au départ :jap:

1. 27 Dario Franchitti Andretti Green Racing 32.9810 218.308
2. 6 Sam Hornish Jr Team Penske 33.0239
3. 3 Helio Castroneves Team Penske 33.0436
4. 8 Scott Sharp Rahal Letterman Racing 33.0835
5. 10 Dan Wheldon Chip Ganassi Racing 33.1113
6. 2 Tomas Scheckter Vision Racing 33.1135
7. 9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing 33.1234
8. 11 Tony Kanaan Andretti Green Racing 33.1504
9. 7 Danica Patrick Andretti Green Racing 33.1848
10. 20 Ed Carpenter Vision Racing 33.2879
11. 4 Vitor Meira Panther Racing 33.3399
12. 17 Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman Racing 33.3521
13. 26 Marco Andretti Andretti Green Racing 33.3629
14. 55 Kosuke Matsuura Super Aguri Panther Racing 33.4307
15. 22 AJ Foyt IV Vision Racing 33.4363
16. 5 Sarah Fisher Dreyer & Reinbold Racing 33.4422
17. 15 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 33.5103
18. 14 Darren Manning AJ Foyt Enterprises 33.6174
19. 23 Milka Duno SAMAX Motorsports 212.901
20. 19 John Herb Racing Professionnals no time

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...

Zebulon55

Crash-test dummy
Profil : Pilote chevronné

Course différée d'un moins 1h30 car la piste est sous la flotte.

Et pour la diffusion, ce qu'ils ont dit n'est pas très clair mais cela ne sera pas, selon moi, avant la fin de la course de Nextel a Pocono.

EDIT : Enfin la seule nouvelle importante, c'est qu'il fait beau a Pocono et donc que la course aura bien lieu comme prévu. [:hernest-antoine:2]

Message édité par Zebulon55 le 05-08-2007 à 18:12:04

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[:masterludo:1]

Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety. B. F.

Zebulon55

Crash-test dummy
Profil : Pilote chevronné

Forum Auto

FORUM Sport Auto

Championnats américains

[Indycar] saison 2007 + Indianapolis 500

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