Bonjour,
suite au grand prix de montreal, et vivant a montreal presentement, un de mes collegues de travail a leve une interrogation. Il semble qu'a chaque fois qu'une voiture ralentissait (brutalement car tout est brutal en champ car) il y avait un bruit d'explosion. La question porte sur l'origine du bruit.
 
J'ai plusieurs theorie sur le sujet :
- les imbrules qui sont en bonne quantite lors d'un kick down explosent dans l'echappement. C'est possible, mais en meme temps on ne voit pas sortir de flame des pots d'echappement des monoplaces.
- c'est au niveau du turbo que ca bruite. La dump pourrait etre en choc sonique et donc engendrer ce bruit la.
 
Voila 2 theories ... elles doivent etre fausses toutes les deux, mais ca peut servir de base de reflexion. A moins que quelqu'un sache veritablement ce qui se passe ...

Tu peu faire le même truc avec une voiture de tous les jours: Suffie d'ajuster l'avance de l'allumage tu peux obtinir des flammes a l'echappement.
 
L'idée c'est d'avoir un moteur plus a l'aise dans les tours mais nettement moins en bas.

 
Ok ... je sais bien. ca avancer l'injection ca peut etre aussi utilise pour refroidir la tete de cylindre et c'est pour cela aussi qu'en Touring quasiment toutes les voitures font des flammes ...  
 
Je voulais juste savoir dans le cas des Champ car pk il y a un bruit a la deceleration, d'ou ca vient ? Turbo, Echappement, Boite de vitesse ???
Any ideas ?

Tu as des photos de la course de Montreal prisent depuis les tribunes ou stands par toi ou ton ami ?

Turbo, c'est ce que l'on appelle le fresh air, les wrc ont le meme phenomene.

 
Tu peux m'en dire un peu plus sur ce phenomene ?
Ca se passe a kel niveau, comment, pourquoi ?