avez vous vu l'accident de kenny brack au texas.???
 
des nouvelles.. ?

un collègue de travail l'a vu.............très impressionant. La voiture de Kenny Brack se serait envolée sur la roue arrière de Scheckter et elle s'est désintégrée contre un poteu à hauteur du grillage au dessus du mur.
 
Il aurait des multiples fractures, un traumatisme cranien, mais ses jours ne seraient pas en danger.

Toujours impressionnantes ces courses sur ovale!

NEWS STORY
Le pilote Kenny Brack se remet d'opérations à une cuisse et aux chevilles
 
Canadian Press
 
 
Monday, October 13, 2003
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DALLAS (AP) - Kenny Brack reposait toujours dans un état sérieux mais stable, lundi, moins de 24 heures après avoir été impliqué dans un spectaculaire et violent accrochage lors du Chevy 500, la dernière course de la saison de l'Indy Racing League (IRL).  
 
Brack a été opéré à la cuisse droite et aux deux chevilles, dimanche soir, au Parkland Memorial Hospital. Brack devra aussi se soumettre à des opérations au bas du dos et au sternum.  
 
Selon le docteur Henry Bock, directeur médical de l'IRL, ces blessures ne menacent pas la vie de Brack.  
 
Le bolide de Brack a virevolté dans les airs après avoir été frappé par derrière par Tomas Scheckter, avec 12 tours à faire à l'épreuve.  
 
La voiture a été fracassée après être entrée en contact avec une clôture d'acier de 12 pieds de haut.  
 
Brack était éveillé et alerte lorsqu'il a été transporté par hélicoptère à l'hôpital. Scheckter n'a pas été blessé.  
 
La course, prévue pour 200 tours, s'est poursuivie sous un drapeau jaune pendant sept tours et a pris fin alors qu'il restait encore cinq tours à compléter.  
 
© Copyright  2003 The Canadian Press

http://www.kennybrack.com/pages/news.asp?articleID=850
 
 
Et la video:  
http://www.geardownlock.com/FR/Brack.mpg

merci pour les nouvelles
j'ai la video aussi
attention puorune fois schekter n'est pas en faute..  
 
 
impressionnant quand meme c'est bien qu'il s'en sorte vivant la

Nom de dieu, ah oui, quand mème!
Et il est pas mort?
Et ben la sécurité a quand mème bien progressé...

C'est vrai que l'habitacle du pilote est encore entier après l'accident. Ils se sont enfin décidé à faire quelque chose de solide. Y'a encore pas si longtemps en Champ Car, tout était broyé au moindre accrochage.  

c'est hallucinant : le cockpit est entier mais tout le reste est proprement désintégré

J´espère qu´il pourra reprendre sans grande rééducation sa carrière . J´ai jamais trop aimé les ovales , et certains noms célèbres y ont fini leurs carrières à cause d´accidents : Nelson Piquet et Emerson Fittipaldi .

par contre la toupie apres l'accident
 
et ca se passe a une vitesse

KALIFORNIA a écrit :   J´espère qu´il pourra reprendre sans grande rééducation sa carrière . J´ai jamais trop aimé les ovales , et certains noms célèbres y ont fini leurs carrières à cause d´accidents : Nelson Piquet et Emerson Fittipaldi .

 
C'est vrai que c'est spécial, mais cela demande un pilotage très tactique, en jouant avec et en gérant les autres concurrents autour de toi. C'est vraiment intéressant aussi les ovales!
ça va déjà vite en Nascar (+ de 300 avec des caisses du poids d'une M5), mais en Champ Car, c'est vraiment de la folie!
 
Imaginont Schumi qui perd le control de sa Ferrari à 370km/h dans la ligne droite de Monza...

Marche pas la video........

marche la vidéo
 
je vien de la regarder

Justement, ca me fais marrer, les pilotes de F1 sont interdits de course sur oval: trop dangereux!

lapinlov a écrit :   c'est hallucinant : le cockpit est entier mais tout le reste est proprement désintégré

 
C'est le but: la force de l'impact est répartie sur tous les éléments qui partent dans tous les sens, donc moins pour le pilote, au lieu d'un seul bloc qui se prend tout, pilote compris...

je regardais tranquilement la course dimanche - je suis presque tombee du canape quand j'ai vu la voiture decoller...
 
pour ceux qui le souhaitent, vous pouver toujours laisser un message sur le "guestbook" de son site ICI

tout simplement allucinant

 
Ah oui! Il a bien décollé le Kenny... Après les flying finns, le flying swede... Excuse l'humour. En tous les cas, les américains doivent être contents, ils ont eu du spectacle... C'est bien ce qu'ils attendent sur ces ovales, non?

 
euh ben non, j'excuse pas ca moi

trop impressionnant
 
j'ai jamais été fan de oval pour ça

Il a eu beaucoup de chances je trouve....projetés dans des gros grillages comme ceux qui épquipent 1 speedways (encore heureux que ca soit pas 1 superspeedways type tallageda!!)a plus de 300, l'être humain e besoin de beaucoup moins pour y rester!!!!!
Mais je ne comprend pas pourquoi il vient toucher l'auto de schekter???
Il ne l'as pas vu?

il a eu de la cahnce quand même
 
la structure des poteaux qui est en profilé de 90 mm a plié sur plusieur metres
la camera ne savait même plus ou etait la voiture
je crois que la vitesse est proche de 300
 
j'ia vu en directe et ca m'a plutot refroidit
pas reusssi a bien dormir
 
pour ce qui est de l'accident  
je roule un peu sur circuit 3 fois moins vite et faut deja bien suivre quand y a du monde
 alors a 300 je suppose qui faut pas grand chose pour perdre le file de la course

je crois qu'il ne faut pas parler de chance mais de vrai miracle et la securité n'a rien à voir la dedans! bon, même si c'est vrai que cet accidant dans une monolpca en alu comme il y a 20 ans, cela aurait fait tres tres mal, là, c'est un vrai miracle!

des nouvelles de kenny..?

 
A Indianapolis, ce sont les 400 qui sont atteint en bout de ligne droite...

 
il est sorti des soins intensifs samedi et ils pensent pouvoir le transferer a un centre de rehabilitation dans quelques jours

il s'en sort pas trop mal en definitive, il pourra repiloter ?

Si il a toujours ses 2 jambes , il pourra toujours piloter , quand on voit les miracles que fait Alex Zanardi : respect !

KALIFORNIA a écrit :   Si il a toujours ses 2 jambes , il pourra toujours piloter , quand on voit les miracles que fait Alex Zanardi : respect !

Sacré Alex.........1ère course accrochage mais pas de sa faute et à la 2ème il se paye le luxe de terminer 7ème
Il paraît même qu'il projette d'y participer à plein temps pour 2004

Steph87 a écrit :   il s'en sort pas trop mal en definitive, il pourra repiloter ?

 
je pense que oui, mais la rehab va prendre du temps surtout au niveau du dos

Le speedway d'Indianapolis est en deuil
voici quelques 'news' du monde des sports-mécaniques et de leurs acteurs…  
 
Malheureusement, ce tour d’horizon débute par l’accident mortel survenu hier à Indianapolis où un jeune espoir du sport-automobile américain a perdu la vie.
Accident fatal en IRL
Tony Renna, 26 ans, est mort .....
 
http://www.f1-live.com
 

Tonny Renna R.I.P . Il allait remplacer Thomas Sheckter , le pilote dont la voiture avait été touchée par Kenny Brack lors de son accident .

RIP

Les vitesses moyennes sur superspeedways dépassent allégrement les 300 a l'heure (enfin si l'on oublie les tours sous safety car évidemment....sinon je voit pas trop pourquoi on appelerait ca "safety"!!)