Le GP des Firestone 600 a été annulé suite aux maux de têtes et malaises ressentis par les pilotes lors des essais.
Il faut dire que les voitures atteignent 390 km/h sur cet ovale !!!
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GroovyBaby! Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher... (Woody Allen)
Vector
Profil : Pilote chevronné
Posté le 04-05-2001 à 07:49:00
Ce sont des vitesses surhumaines. Sur l'anneau d'indianapolis, le record du tour a été fait à 374 km/h de moyenne (source livre des records). Imaginez la vitesse en bout de ligne droite pour faire une telle moyenne !
@ndre
Profil : Routard
Posté le 05-05-2001 à 23:57:00
La manière dont "la crise" a été gérée est en tous cas un exemple. Toutes les parties ont pris leurs responsabilités et il s'est dégagé un véritable consensus sur la sécurité, écartant l'enjeu commercial. Le CART est une discipline saine et en plus trés agréable à regarder. J'en connais aux ambitions planétaires qui devrait en prendre de la graine, hein tonton Bernie?!
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Posté le 05-05-2001 à 23:57:00
Olivier
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 06-05-2001 à 00:01:00
il y a quoi comme moteur là-dessous? Des V10 comme en formule 1 ?
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Pour que l'automobile soit toujours un plaisir... @+
Invite
Profil : Pilote assidu
Posté le 06-05-2001 à 09:11:00
En F1 : 3 Litres atmosphérique, V12 Puissance entre 680 et 780 Ch.
Regime max a environ 17500 tours/min.
(carburant standart)
En CART :
2.5 litres Turbo, en general V8. Puissance estimee : 850Ch.
Regime max a environ 15000 tours/min.
(+ utilisation de méthanol il me semble)
@+
Vector
Profil : Pilote chevronné
Posté le 07-05-2001 à 07:40:00
Du méthanol ? C'est pour ça que ça flambe si bien lors des accidents !
Pour moi, les pilotes de CART sont tout de même un peu plus fou (dans le sens où ils n'ont peur de rien) que des pilotes de F1. Quand on voit les accidents...
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Posté le 07-05-2001 à 07:40:00
GroovyBaby
Profil : Vétéran
Posté le 07-05-2001 à 11:17:00
Florian a écrit :
En F1 : 3 Litres atmosphérique, V12 Puissance entre 680 et 780 Ch.
Regime max a environ 17500 tours/min.
(carburant standart)
Euh... Florian, les F1 actuelles sont toutes motorisées par des V10.
La derniere F1 à utiliser un V12 était une Ferrari en 1995 (???)
Et leur puissance se situe plus autour de 800-850 ch.
GroovyBaby
Profil : Vétéran
Posté le 07-05-2001 à 11:19:00
Et le methanol est bien utilisé en CART. C'est la raison pour laquelle la voiture est arrosée avec de l'eau pendant les ravitaillements, parce que le methanol s'enflamme tres rapidement !
@ndre
Profil : Routard
Posté le 07-05-2001 à 12:12:00
Le jet d'eau vient du fait que lorsque le méthanol s'enflamme, il est invisible! D'où cette précaution particulière.
Autres caractéristiques de ces monoplaces, les pneus sont des vrais slicks, les freins aciers (carbonne prohibé) et la boite certes séquentielle mais avec levier obligatoire...D'où des dépassements!
Tchao à tutti.
Invite
Profil : Pilote assidu
Posté le 07-05-2001 à 19:04:00
Tout à fait Groovy ! Et ce n'est qu'une erreur de frappe, rassurez vous...
Je pensais au W12 Audi !!!
@+
Hans
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 17-05-2001 à 16:21:00
Florian a écrit :
En F1 : 3 Litres atmosphérique, V12 Puissance entre 680 et 780 Ch.
Regime max a environ 17500 tours/min.
(carburant standart)
En CART :
2.5 litres Turbo, en general V8. Puissance estimee : 850Ch.
Regime max a environ 15000 tours/min.
(+ utilisation de méthanol il me semble)
@+
Si on compare le poids, ca nous donne quoi ? une F1 doit faire a sec dans 550 Kg, je crois mais il me semble que les CART sont plus grosses et plus lourdes.