Bonjour,
 
bon, c'est promis: dès que j'ai le temps de faire des photos de mon kart, je vais me présenter dans le post prévu pour mais je tiens déjà à remercier tous les gens qui prennent le temps de répondre et aussi aux piliers de ce forum (une vraie mine d'infos...difficile de pouvoir tout lire  ).
 
Donc voilà, je partage actuellement avec un pote, un 125 rotax max, chassis sodi sr3... pour des raisons pratiques et autres, l'idée d'avoir un deuxième kart (toujours paratagé ou pas) est en vue. Je me pose donc la question de savoir quel type d'achat faire (en occase, je précise). Un 100cm3 peut-il être une bonne alternative et quelles sont les différences (puissance, entretien, autres...) avec un 125 ? je précise que je suis ultra débutant (3 sorties).
 
   
 

Alors, il faut savoir que le rotax max 125 est UN des moteurs qui demande le moins d'entretiens.
Tu peut faire entre 18 et 25 h sans rien toucher
Alors qu'avec un 100cc c'est plutôt entre 4 à 10h (si il ne sère pas)
Niveau puissance, cela depend...
Il y a des 100cc d'environ 24cv (f ffsa)
comme il peut en avoir de 34 (ica junior) etc...
Et les rotax max 125cc font 28 cv
Mais un 100cc a plus de "punche" par rapport a un 125cc rotax max

PatR bonjour.

Si  vous partagez un Rotax , ne serait il pas judicieux d'en prendre un deuxième ?
J'y  vois la un avantage certain en terme d'outillage, vous aurez ainsi  la boite a outil adéquate.
Concernant les 100cc, comme le dit Tanguy deux familles.
Les 100 classiques ffsa (démarrage électrique), KT 100 et K55 ( démarrage à la poussette) environs 20cv, a savoir qu'un KT100 peut atteindre 30 heures avant révision, un K55 une vingtaine d'heures.
Puis Les N100 a prise direct, environs 30 cv ( démarrage à la poussette), de vraies petites bombes dont les révisions sont moins espacées.

Salut a toi PatR
 
Déja il faut voir ce que tu a comme moyen,car il y'a plusieurs sorte de 100:ffsa,n100 ,ica junior k55 kt100 etc...
 
Pour les ffsa la puissance va de 18 a 20 ch les n100 de 27-28 à 34 et les ica de 24-25 à 28 ch  
 
Aprés niveaux entretient c'est pas les même que le rotax puisque tu fait les révision au 35-40 heures,sa dépend du moteur que tu veux,car si tu veux un n100 il faut faire les piston tout les 8h

 
N'importe quoi !
Un Rotax max d'après la "notice" peux faire 45H, et un 100cc comme le KT100 peux aller jusqu'à plus de 100H, donc rien à voir !

après tout dépend du prix que tu veux y mettre

http://fr.wikipedia.org/wiki/Karting

+1000 audric il dit nimporte quoi lol il fait une généralité des 100

Comme souvent ce topic tourne la foire d'empoigne, ce qui ne fait pas avancer Patr 78, donc passe ici , tu  auras quelques réponses.
http://www.forum-auto.com/sport-au [...] 379866.htm

Ica junior 34 ch

 
On se moque pas des ICA Junior

Les moteurs juniors en règle générale vont (pour le Maxter) entre 22-23cv à 26-27cv "carton", en les optimisant on peut arriver à 29 max de mémoire.

source: LB47

merci déjà pour ces éléments de réponse et je vais lire le lien ce soir, je vais y apprendre pas mal de choses.
ça fait une grosse différence entre 24cv et 28,5 ?

Tout dépend du  circuit, sur un tracé sinueux, la différence n'est pas si importante, mais sur un circuit rapide, possédant de grande ligne droites elle est notable.

merci déjà pour ces éléments de réponse et je vais lire le lien ce soir, je vais y apprendre pas mal de choses.
saleté de clavier qui vient de me bouffer ma prose...
donc je disais que question budget, je pense mettre 1600e voir 1800 grand max si ça vaut vraiment le coup. J'aimerai un moteur révisé depuis peu, un alfano, un chassis au moins équivalent au sr3 (on a payé le notre en très bon état, 1600e avec alfano et quelques petites pièces). Mais si je peux descendre en budget, que ce soit pour un 100cm3 ou 125, cela serait très très bien.
ça fait une grosse différence entre 24cv et 28,5 ?

avec se budget pourquoi ne pas reprendre un 125sbv  , rotax max .
 
tu tourneras à moteur égale avec ton pote et c'est pas plus mal pour se tirer la bourrrrrr

Avec ce budget tu vas trouver un rotax sans probléme et c'est clair que c'est mieux d'avoir le même que ton pote

Attention les rotax... faiblesse a l'embrayage... Bon, je sors.

Ouai...ça on le sait déjà, on est déjà équipé avec l'extracteur pour l'embrayage et ce qu'il faut pour changer les pions
Pour un rotax (ou équivalent) propre comme le notre avec alfano, vous diriez combien ? et pour un 100 combien en moins ?

sa dépend pour qui la faiblesse fg.
 
sur les 2 rotax que j'ai eu , même si j'ai roulé que quelques heures avec , pas de souci de se coté la , MAIS!
 
le 2ème que j'ai vendu , le gars à sa première sortie a pété l'embrayage ... comme quoi.
 
il a du se faire quelques demi tour avec pédale en coin...

des rotax propre , il y en a dans les 1300/1500€

Un ami
n'a eu  que des soucis cassant deux fois son embrayage dans la même année, je pense qu'il  s'agit d'un cas particuliers, mais j'ajoute que connaissant son soucis du détail ceci  ne peut être du  a une negligeance de sa part.

Avec alfano ?
 
En ce qui concerne l'embrayage, il est possible que l'on ai fait des erreurs, étant débutants, on a fait quelques figures libres

oui avec alfano.

 
j'ai effectivement vu que tu étais en pleine recherche  tu as trouvé au final ?

oui ,1400€
 
châssis avec frein avant manuel , de  2006
moteur ATK 125 sbv 12h de roulage ( prochaine révision dans 8h si tout vas bien )
 
et alfano.
 
sauf que la je dois me taper 450 klm pour aller le chercher lol
 
il doit remonter l'embrayage demain car la cage à aiguille avait laché.
 
 
sinon ya un sodi H4 avec frein avant , moteur rotax max , cylindre ressoudé mais sans gravité  avec chariot et alfano pour 1300€

oui, j'ai suivi tes recherches, mais c'est pas pour tout de suite, j'attends la fin d'année...
450 kms ? c'est pour la bonne cause lol
cylindre ressoudé, ça veut dire quoi ? il est fêlé ?

un coup de froid , il a pas vidangé et hop sa gonfle , l'alu pète .

ah oui, donc il n'y a pas que le radiateur qui peut prendre...

bonsoir ,oui.  un cylindre + un radiateur coûte cher, pour une durite a débrancher !!.                            

ça m'aura bien servi de me rappeler cela;..j'y ferais gaffe ;-)