Bonjour,
Je souhaite remplacer le moteur 2 temps Yam KT100 de mon kart par un 4 temps Honda GX200UT1 QHQ4 pour Karting avec lanceur manuel et embrayage...
il semble que l'utilisation du GX200 impose le porte couronnes à gauche des roulements sur l'arbre de roues coté moteur, alors que pour le KT 100 le porte couronne se trouve à droite, je ne connais pas l'origine de mon chassis mais je pense que la position des roulements de l'arbre et du disque de freins (qui se trouve lui à gauche de l'arbre), sont plus ou moins normalises,  Je serai surement amené à remplacer mon arbre de roues actuel, pouvez vous m'indiquer ou je peux commander un arbre de roues qui va bien pour un Honda GX200 .

Question subsidiaire,
Pouvez vous m'indiquer le rapport, (nombre de dents couronne et pignon ) les mieux adaptés pour le moteur Honda GX200 pour une utilisation loisir sur une piste standard ....
merci de votre aide .
Jacques

A chaque piste correspond un rapport de transmission différent, il  est  donc difficile de répondre , le standard n'existant pas.

pour l embrayage pas de problemes tu commandes chez mavikarting,le honda se met a la place du yam avec le support moteur adapté voir mavi karting le plus gros probleme est que le porte couronne doit etre placé a l interieur du cadre,et la tout dépens du chassis il y a rarement la place voila tu peux deja regardé si le porte couronne passe ah oui regarde pour 1 embrayage a sec type: noram

salut naunaud 329  
 
si j ai bien compris l avantage de l embrayage a sec c est qu il perd moins de puissance que ceux a bain d huile (barbotage dans l huile )
 
corrige moi si je me trompe  

c est cela, le plus est aussi que c est embrayage ont 1 pignon qui correspond aux chaines de kart 2 temps
en belgique il y a eu pendant bien longtemps des courses de gx200  ou pour ainsi dire tout ou a peut pres etait autorisé,j ai meme vu des moteurs dont l admission etait inversée avec l échappement