bonjour
 
je suis propriétaire un moteur 250 VT vampire et le bas moteur vient de lâcher  après 12h de roulage pour la 2ème fois  soit un totale de 22h
l'usine suter racing  ne fabrique plus et ne répare plus, l'achat du moteur 4200€ en septembre 2008 et je me retrouve dans la mouise, pas normal,
pour moi c'est un vice cacher , ils doivent trouver une solution ou  indemniser.
 
a vous lire merci

c'est sa !.                  

4200 euros pour 22 heures de roulage ......  
 
plus de pieces !!!!!!!!! comment peu on oser dire cela a quelqu un qui a un moteur de septembre 2008 .....
 
je suis tout a fait d accord avec toi c est du foutage de gueule pur et simple .
 
il faut que tu essaie de faire une association avec les autres proprio de ce moteur genial et poser une plainte tous ensemble contre l usine super racing .
 
bien sur c est valable si les autres ont le meme probleme (bas moteur en cristal) et que vous le prouvez  tous ensemble  sinon ben c est pour ta pomme .....
 
en plus maintenant que tout le monde sait qu il n y a plus de pieces pour le 250 vampire ben pour le revendre (meme pas cher...) tu peux te lever de bonne heure .(a moins de trouver un brelo qui debute...)
 
c est pas des trucs comme cela qui vont faire aimer le 4 temps..

Bonsoir en fouillant rapidement sur la toile, une adresse, pas toute proche, mais qui  mérite sûrement d'être creusée...

4-temps 250cc Vampire SRI

4 temps
mono cylindre
249,98 cc
34 PS (25KM)
25 Nm à 9850 tr/min
13500 tr/min max
Essence Euro Super sans plomb ROZ 95
14 kg
22x22x39 cm
4 soupapes
Cylindre Nikasil
Démarreur électrique
Refroidissement à eau
Prix +- 2990 euros - Livré complet avec carburateur, échappement, allumage, batterie et câbles

Pour la compétition et le loisir !

Moteur de chez:
Suter Racing International AG
Liechtenstein
Tél.: +423 262 02 47
Email: sri@suterracing.li

>>>>>>Et ceci :

Paris Kart Racing
6,bd arago/Zl villemilan
91320 Wissous
Tel +33 06 7099 0172
Fax+33 01 60 117675
info@pariskartracing.com
www.pariskartracing.com

Néanmoins, je croise tous les 15  jours un pilote  qui  tourne avec un vampire et  qui  n'a pas l'air d'avoir ce genre de problème, je ne manquerai pas de lui  demander quelques conseils.

re  je suis en relation avec l'importateur qui à ce jour me fais savoir pas de garantie et à moi de me rapprocher de l'usine suter racing.
 
appel aux possesseurs de moteur vampire vt 250
 
02 99 404 404 ou par mail axe-home@wanadoo.fr

il y a un revendeur sur la hollande qui m'as dit qu'il existait toujours des piece pour vampire tu veut que je cherche son site?

http://www.stegmoto.com/index.php

des nouvelles de suter racing
 
il me demande d'expédier le moteur pour l'ouvrir et chiffrer le cout des réparations qui doivent rester à ma charge!!!!!!!!!
 
en définitif cout des dernière réparation 1300€
 
4200+1300= 5800€ cela commence à faire cher, si je remet non moteur en vente  d'après vous combien je p en tirer? maxi 2000€? et encore de plus pour une tenue de 12 heures maxi donc impossible de le vendre

investissement perdu, de plus suter racing  lance un nouveau moteur moto
plus facile mais pas correcte , pour la confiance accordé par les kart mans, l'arnaque doit être une culture

investissement perdu, de plus suter racing  lance un nouveau moteur moto
plus facile mais pas correcte , pour la confiance accordé par les kart mans, ce doit être une culture bien dommage pour leur image

mais que te repond l'importateur face a tes problem ??  
 
 
tt les revisisons de ton moteur a t'elles etaient faites chez eux ou les as tu faites chez des personnes qui ne connaissent pas le moteurs ?
moi je roule avec un vampire depuis maintenant deux ans sans avoir le moindre probleme .donc quand j'entend je genre de dénigrassitions sur un moteur sans histoires mais avec beaucoup d'avenir a me fais rire .
 
je pense plutot que tu n'a pas su entretenir ton moteur comme il le faut  
 
 
un quatre temps demande peut etre moins d'entretien qu'un deux temps mais il demande tous autant d'attention qu'un moteur qui en veux  
c'est a dire qu'un moteur qui prend beacoup de tours et qui veux a tt moment avoir assez d'huile .
 
 
c'est pour ca que je pense que tu a plus négliger lasurveillance de ton moteur qu'autres chose
 
 
désolé et ne t'inquiéte pas le quatre temps et ce genre de moteur n'est pas mort  
 
 
 

ha mauvaise réponse
 
L'importateur reste inexistant, il ne sen pas concerné par le problème qui en est un!!!!!!!
 
mensonge concernant l'arrêt de  la fabrication de ce moteur et  manque de respect et foutage de gueule, enfin bref un peut pitoyable

D'ailleurs au vue des 24h du mans karting 2008, résultat nul et la pourtant
la mécanique à été faite par les meilleurs  mécano qui soit disant connaisse mieux la mécanique !!!!!!!! n'as n'as tenue bizarre pour des pro?

quand à ta position sur l'entretient tu te trompe.
 
respect de l'entretient comme le prévois le manuel d'entretien réaliser chez l'importateur  1er moteur révision à 10h de roulage et la déception le bas moteur laisse entendre un bruit, retour en usine au mois d'octobre 2008, l'importateur me prete un moteru

Ayant appelé l'une des deux enseignes citées ci-dessus pour avoir quelques pistes, il m'a été chaudement recommandé de chercher un autre moteur... Étrange tout de même de la part d'un revendeur, non?

l'importateur me prête un moteur que j'ai pris dans la tête au bout de 10h
avec de l'huile, de l'eau et une mise en température à 60° avant de tirer dessus  alors quoi faire de plus ?
et toi que fait tu de plus à ton moteur
tu combien de roulage avec ton moteur d'origine?

petit message pour caroju
 
cela fait des années que roule en 4 temps
 
140000.00km avec un BMW 90/6  et j'ai un Dax 70 des année 91 en super état aucun problême.  je pense que tu était encore dans t'ai couches a cette époque!!!!!!

mai je crois savoir qui tu es comique
 
toi par contre  tu te mesure à un breton et prend garde!!!!!
 tu risque d'être un peut surpris " un breton  qui a  une passion à qui on met le doit au fond peut te faire des bons

Oulaaaa messieurs du calme, voulez vous??? Nous sommes sur un topic pour tenter e trouver des solutions, et pas dans un club échangiste ...Gardez-vos mains sur vos claviers.

la solution > moteur poubelle > marque poubelle.
 
la solution > changer de marque  

Normalement c'est pas au revendeur de s'arranger avec le fabriquant?

 
 
 
n'insulte pas les gens sans savoir !!!!
 
je pensais que le breton étais calme et n'insulter pas les gens!!
 
si tu dis que l'importateur ta meme preté un moteur en attendent que le tien soit réparé .
c'est qu'ils ont fais le maximum de leur part et que donc aprés ils ne plus rien faire de plus .
 
quand a mon moteur , il est effectivement fiable , alors soit j'ai eu de la chance jusque la ou soit ta eu des mauvais moteurs , mais il ne peut pas etre effectivement mauvais si il y en a qui non pas problemes.
 
et encore merci de me rappelé mon époque des couches , ca fais plaisir .
 
 

bonjour à tous,
je trouve les interventions de caroju teintées d'une certaine hypocrisie doublée d'une malhonnettetée.
Dans votre première intervention, en effet vous posez la question de savoir ce qu'a dit le revendeur.
Mais il suffit d'un clic sur votre pseudo (et une bonne connaissance du dossier), pour savoir finalement que le  
revendeur en question n'est autre que vous!!!
La simple "casse" de 4 moteurs au bout de 12 heures chacun (plus d'autres en série dans des compétitions officielles) démontre à elle seule la non fiabilitée de ce moteur et surtout
la totale incapacité à pouvoir résoudre ce problème.
heureusement qu'il reste des spécialistes compétents et qui proposent des moteurs 4 temps de qualités ce qui en fait les moteurs de l'avenir.
en ce qui vous concerne caroju, il serait temps de prendre vos responsabilités et d'arreter de vous cacher derrière un simple intervenant.

bien vu la guille, PAT le distributeur est responsable de ce qu'il vend, matériel de compet ou pas devant une juridiction compétente il l'a dans l'os au vu de ce que tu nous narre, libre à lui de se retourner contre le fabricant par la suite .
Toi ton seul interlocuteur c'est le mec qui t'a établi la facture, dépose un dossier argumenté au tribunal de proximité, ça te coutera pas un rond et le distributeur devra te fournir un matériel en état ou  le remboursement , c'est aussi simple que ça !

maxi slt, la procédure vas prendre forme afin de régler ce litige, affaire à suivre.  
 
je motorise avec un suissauto 4temps et avec un mécano breton, fournisseur et partenaire digne de ce nom

Bon roulage et te laisse pas faire, les mecs qui sont bien contents quand tu leurs fais un chéque et qui ensuite se défilent, c'est inacceptable !

La Guille, merci pour ce petit coup de projo sur le revendeur malhonnête

je motorise ce w, rodage 2h, ensuite pleine balle a+

5 h de roulage en suisseauto que du bonheur, un p de nouvelle du revendeur (moteur vampire) il se réserve la possibilité de me demander des dommages et intérêts pour procédure abusive et nuisance à leurs image commerciale!!!!!!!!!, je rêve affaire à suivre

salut, je m'invite à la conversation concernant le moteur vampire. IL y a un peu prés un an j'ai failli acheter ce moteur, je me suis renseigné sur internet sur le moteur et il me semblait performant et de plus il roulait régulièrement sur les courses à l'étranger , pas loin de nos frontières. J'ai vu plusieurs vidéos et ce moteur et j'étais prés à l'acheter. Puis je me suis intéressé sur sa fiabilité, et la dessus pas trop de sujets, puis un jour je suis tombé sur un article sur les 24 heures du mans karting, et j'ai contacté l'équipe qui avez engagé un kart, et qui apparemment avait eu pas mal de soucis en course. Donc je discute avec la personne responsable du projet et à ma surprise il m'a déconseillé ce moteur. Sur la course il avait 2 ou 3 moteurs et tous sont tombés en panne, cause d'après le constructeur d'une surpression d'huile dans le bloc, moteur qui venez de SUTTER. Donc moteur monté par l'usine, et d'après SUTTER le mécano aurez mal assuré un jeu sur la pompe a huile. Pour une entreprise qui veut vendre des moteurs en FRANCE et qui expédie des moteurs mal montés pour une course de 24 heures, drôle de façon de ce faire de la pub. Depuis l'équipe ne roule plus avec ces moteurs devant l'incompétence de l'usine et des problèmes rencontrés. Donc je n'est pas acheté ce moteur qui pourtant devez faire mon bonheur et pour des raisons technique j'ai choisi un 250 TECH-F1 R , et pour le moment je ne regrette pas mon choix. Voilà mon petit témoignage qui je pense apporte un peu de lumière sur la fiabilité du moteur vampire et l'état d'esprit de l'usine.

merci pour cette lumière et confirme le manque

http://www.leboncoin.fr/vi/79976440.htm?ca=8_s