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Problème de comportement help !!

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n°14942494
smockazz   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-09-2009 à 20:34:51  answer
 
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Salut à tous, je poste ce topic pour avoir vos avis sur le comportement de mon kart .
 
Dernière sortie, pneus MGS tout sec, une vraie savonette, impossible de trouver du grip . Je récupère donc un train de vega france vert et la c'est le drame, en virage deux solutions, soit sa saute a gogo, soit je suis obligé de mettre pied dedans et la c'est Tokyo drift ...
 
Je décide d'élargir la voie AR à 139,5 mm valeur recommandée par les habitués mais sa ne change pas grand chose . pour la pression des pneus, je part a 700G à froid et me stabilise à 850-900 g à chaud ce qui me parait pas mal .  
 
Je vais essayer d'autre réglage demain matin, si vous avez des idées n'hesitez pas !!!!  
 
Help me !!  
 
Merci .


---------------
Mieux vaut être le premier à Monté-Carlo que le dernier à monter Carla ...
n°14942513
superxav69   profil
Profil : Membre
Posté le 12-09-2009 à 22:04:07  answer
 

Au niveau comportement ça donne quoi plus précisément.
 
 
En entrée de virage, ça glisse de l'arrière ou l'inverse
 
En sortie de virage également ...

n°14942515
naunaud329   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 12-09-2009 à 22:11:35  answer
 

quel chassis as tu?
as tu une barre arriere demontable?
quel taille de moyeux?

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Posté le 12-09-2009 à 22:11:35  profilanswer
 

n°14942695
smockazz   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-09-2009 à 21:59:48  answer
 

Alors châssis EKS eagle, moyeux 75mm, et pas de barre AR démontable ( a moins que tu veuilles parler des deux barres supérieures qui relient le cadre au baquet . je ne parle pas de la fixation du baquet en elle même mais de deux barres, une de chaque côté du baquet et qui serve de raidisseurs) .
 
Par contre j'ai desserré les fixations des supports de pontons pour "libérer le cadre", pareil pour les raidisseur de baquet ainsi que le baquet ( très légèrement je précise )  et réduit ma largeur de voie AR de 4cm . une chose à la fois bien sur, mais c'est a la fin de ces opération que j'ai senti un mieux donc j'opte pour la largeur de voie !!
 
sinon pour le comportement en courbe :  
 
basse vitesse -> bon comportement, pas de souvirage ni survirage
moyenne vitesse -> Sa saute du cul!! seule solution mettre les gazs à  fond et la, sa glisse ...


---------------
Mieux vaut être le premier à Monté-Carlo que le dernier à monter Carla ...
n°14942713
naunaud329   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 13-09-2009 à 22:40:01  answer
 

normalment plus tu retreci l'arriere plus t'as de grip et inversément.

n°14942714
superxav69   profil
Profil : Membre
Posté le 13-09-2009 à 22:45:24  answer
 

Ça saute du cul parce que tu as trop de grip, donc a priori le comportement est a priori normal...
Si tu élargis de nouveau ta voie ça dit quoi???

n°14942716
LB47   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 13-09-2009 à 22:53:17  answer
 

Le 12-09-2009 à 20:34:51, smockazz a écrit :

Salut à tous, je poste ce topic pour avoir vos avis sur le comportement de mon kart .
 
Dernière sortie, pneus MGS tout sec, une vraie savonette, impossible de trouver du grip . Je récupère donc un train de vega france vert et la c'est le drame, en virage deux solutions, soit sa saute a gogo, soit je suis obligé de mettre pied dedans et la c'est Tokyo drift ...
 
Je décide d'élargir la voie AR à 139,5 mm valeur recommandée par les habitués mais sa ne change pas grand chose . pour la pression des pneus, je part a 700G à froid et me stabilise à 850-900 g à chaud ce qui me parait pas mal .  
 
Je vais essayer d'autre réglage demain matin, si vous avez des idées n'hesitez pas !!!!  
 
Help me !!  
 
Merci .


 
A éviter.
Ensuite rétrécis ton avant un peu et part avec 138 derrière..


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"Qui parle sème, qui écoute récolte." :jap:
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