Je suis depuis longtemps un fan de Rotax - je prefere a TKM (BT82 ou 4 temps) ou KF1/2/3)
 
Je voulais savoir quel est le meilleur chassis pour courir le Rotax - je suis categorie Senior (pas de gearbox, trop penible et freins arrieres simples).
Je vais faire de la compet avec mais pas tres serieusement - une bonne frequence de course quand meme...et peut etre des podiums
Je m'y connais pas bcp en chassis en general mais je sais pas pourquoi mais g toujours eu un penchant CRG.
 
Aussi, j'habite en Angleterre depuis pas mal de temps et je voulais avoir des renseignements sur les championnat de France amateurs Rotax ou autres (j'ai rien trouve de concret sur le net jusqu'a present).
 
Pour le moment, j'ai un EasyKart Anglais - c'est super en ligne droite mais dans les virages les Rotax font des ronds autour de nous  
En fait c'est 50% les pneus Vega des Rotax et 50% le moteur lui meme - les pneus easykart officiel, rendement oblige sont ultradurs et donc peu de grip.
 
Aussi, la franchise EasyKart en France, c'est pour bientot realistiquement?  
Je trouve que c'est un tres bon concept - une serie de compet nationale a prix tres raisonable avec bonne ambiance - desavantage le chassis Birel lourd et donc les pneus "low grip" (Ils doivent servir un weekend pour reduire les couts).
 
Merci
 

Haha, je suis désolé, mais je ne peux pas t'aider. Par contre, ton avis sur l'easykart nous intéresse tous Attends, je cherche le topic et je te le communique ce soir, je suis sûr que ca intéressera du monde ton avis

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       ---> Cherche Sponsors, et oui faut que j'm'y mette pour profiter à fond ! <-

Bonjour tu compte garder le chassis longtemps?
il faut aussi penser a la revente.
je pencherais pour des marque connue CRG,tony kart,intrepid,birel

Oui oui je pense le garder un bon bout de temps - min 3-4 ans - CRG avec Rotax c'est bon non? Intrepid aussi?  
Tony Kart et Birel je suis moyen partant mais la encore je suis pas expert en chassis.
 

En Rotax tu peux compter sans hésiter sur CRG et Tony

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CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé  
 

Si on dit CRG, alors y a un type particulier bien? - Jo, tu roules en supersport je vois

G trouve ca aussi
 
Pour le choix du chassis, en Championnat d'Aquitaine Rotax Master tu vas rencontrer:  
 
50% de Sodi  
40% de Tony  
 
et 10% d'autres marques à savoir: 1 FA-2 Mirages-1 Intrépid  

Non tu peux prendre n'importe quel modèle de CRG pour un Rotax !  
Le supersport a le tube Road Rebel , la seule chose qui change c'est qu'il y'a des freins VEN04 ( 4 pistons , double pompe ) et ce sont des fusées de 17 dessus ! Mais bon je vais changer tout ça
 
Après tout dépend de la région ou tu roules ! Moi tu vois dans ma région je suis l'un des rares a être sur CRG mais bon au moins tu te démarques des autres

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CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé  
 

Ouais pas facile ta question. La répartition dans les régions dépend de l'influence locale des constructeurs ou des revendeurs. La plupart des marques font de bons chassis, la nuance après c'est la tenue dans le temps et la réactivité au règlage. Après tu dois prendre en compte la notoriété de la marque, ça aide à trouver les pièces et ça aide à la revente.  
 
Tony (et les chassis cousins : Kosmic/FA/Redspeed), CRG (et chassis cousins : LH, Madoxx, DR, Zanardi, ...), Birel, Intrepid,  Sodi sont des valeurs sures de ce point de vue.
 
J'ai eu un Alpha Galaxy dont je n'ai pas gardé un souvenir impérissable (du coup y a pas que le souvenir que j'ai pas gardé), mais il faut se méfier d'un jugement sur un chassis. Ils évoluent en permanence.
 
J'ai été agréablement surpris par l'efficacité et le rapport qualité/prix des Nowa. Hormis pour la revente, ça semble être une bonne affaire.

Oui Nowa a plutôt une bonne réputation au niveau rapport qualité/prix
En plus ils sont vachement sympas la bas

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CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé  
 

G l'impression que avoir un chassis populaire dans la region est important - c'est comprehensible ca doit bcp aide pour les conseils experts et en cas de piece manquantes.
 
Je regardais pour la ligue Aquitaine vu que c'est mon coin
 
Nowa je ne conaissais pas mais c'est une tres bonne idee je vais y jeter un coup d'oeil.
Les Sodi (faits a Nantes j'ai l'impression) m'ont pas fait un souvenir imperissable.
 
Et critere idiot - mais le Road Rebel CRG - il existe en rouge? J'aimerais trop un chassis rouge (mais pas Birel noooooooooooooon!!)
 
Easy Kart France - c'est quoi ze latest??
 
 
 
 

tu le repeint ..
 
sinon, tu as Swiss Hutless, PCR avec des châssis rouge

Et pourquoi ce nooooooooooon pour Birel???!! Attention je mord

Serieux Birel, je les trouve pas genial comme chassis - ceux que j'ai essayer j'ai trouver "lourd" a manier - gave penible pour un kart.
 
Aussi d'accord j'ai pas fait les KZ line et autres mais g pas les ronds non plus pour
 
De plus tout le monde en a donc apres avec les stickers on sait plus se reconnaitre
 
Nowa pour Rotax ca me parait pas mal et pas trop cher, mais si y a d'autre possibilites pourquoi pas

De toutes façons cherche pas plus loin ! Le nowa c'est , à mon avis , le meilleur rapport qualité/prix qui puisse exister

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CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé  
 

 
J'ai toujours entendue que les birel ont un avant plus lourd que les autres après question réglage peut-être mais par contre en piste ça envoie faut tourner le volant c'est tout.

Chassis que g conduit dans ma courte carriere de go-kart  
Birel R30C-Y (moteur IAME Parilla)
Birel N35 -X (location kart - moteur TKM extreme)
CRG kalifornia (moteur TKM) - mm tres tres fun!!!
Un chassis Rotax (je suis pas sur de la marque) - tres fun aussi!!
 
G trouve les deux birels durs a manier, voila, g plus pris de plaisir avec le CRG.
 
J'ai aussi vu sur d'autres posts des gens critiquer le Rotax a cause de son tres pauvre bas regime - c'est dommage.
Je trouve que c'est justement ca force!!
 
Le pilote doit bien conduire dans le virage et en sortie de virage pour etre rapide. G appris le plus en rotax.  
 
C'est pour ca que j'ai envie de revenir au Rotax - je trouve que c'est ce qui se rapproche le plus de conduire une voiture au final.
 
Donc je n'ai pas chercher encore, mais combien coute approx?
Un chassis Nowa deuxieme main (et neuf)
Un chassis Rotax deuxieme main

Des erreur - correction
Un chassis Nowa deuxieme main (et neuf)  
Un chassis CRG deuxieme main!!
 

G regarde d'autre topic et en fait l impression est que
 
Tony = plus populaire et plus facile set up que CRG
CRG (ex RoadRebel) = peut etre meilleur sur un tour quand set up "parfait" (mais ca peut prendre du temps...
 
Lequel des deux est plus agreable/facile a conduire?