Reprise du message précédent :
Pas besoin de gros bras:
 
http://www.youtube.com/watch?v=okq [...] re=related

ouais j'ai bien compris que lorsque j'ai posté le lien du kart tu avais l'air emballé

donc toi tu a acheté le meme et pas de souci sa marche sans dificulté???
 

bah ecoute avec plaisir , passe quant tu ira mieu n'hesite pas a me MP le jour ...J...
a+

sa sert a rien vos demonte pneus! T'achete un décolle pneus : http://www.action-karting.fr/Demon [...] 4/66/1076/
et apres tu l'enleve la main , il faut de l'entrainement apres sa viens tout seul.

OUI mais pour le remonter c'est autre chose. l'outil en forme de pince remonte le pneu si je ne me trompe pas ??

 
Et toujours concernant le montage des pneus, après vous les gonflez avec une pompe manuelle ou vous les gonflez forcément au compresseur pour les " claquer " sur la jante...
 
Merci
Xavier

 
C'est plus simple de remonter un pneus que de le démonter.
Demande a bilout, il va te dire comment c'est les pneus taille basse et autre flanc renforcé pour utilitaire.

 
Apparemment tu peux aussi remonter les pneus avec cet outil ...

je dis pas enlevé le pneus a la main de la jante , sa c'est fesable "j'ai reussis" remettre la jante dans le pneus neuf "sa, sa va encore" mais alors mettre la deuxieme partis du pneus dans la jante sa j'ai du y passer 1heure cet aprem pour rien car j'ai abandonné "jusqu'a demain!!!"
je pensse qu'il faut avoir une demo d'une personne qui maitrise bien cet technique moi perso j'ai bien regarder les lien qui on eté posté precedement et il est vrais que sa parrait super facile mais en vrais c'est beaucoup moin evident.

Patience, j'ai sué comme un âne la première fois. Une fois qu'on t'a montré, c'est vraiment simple. Pas vraiment besoin de force, le simple poids de ton corps et une bonne technique ...

 
Un compresseur pour les faire claquer

Bon c'est sur ,il y a ceux qui y arrivent et les autres.  
 
Dans une autre vie si j'ai bonne mémoire, j'arrivais à monter des pneus d'autos sans outils , alors c'est pas un pneu de kart qui allait m'en...der, et bien si.
apres avoir sué sang et eau au risque de faire un infarctus mon choix a été vite fait "un outil". Bien sur les copains se sont un peu moqués au début, mais lorsqu'il y avait un train de pneus à monter, c'est qui qu'on appelait.
 
Et pour monter comme moi, un train ou deux par an, la technique on a vite fait de l'oublier.  
 
J'en entends qui disent: investir une centaine d'€ pour un train par an c'est du gaspillage je suis d'accord, mais lorsque je reçois des nouveaux pneus maintenant je          
 
Alors pour moi l'outil c'est:      
 
 
 

Moi j'en ai fait un maison, gratuitement, et ça marche nickel, je vous prendrez une photo quand j'aurais le temps.

je confirme ^^
 
 
 
 
après, le truc, pour enlever un pneu, tu t'en fout dans quel état il va sortir, quand tu le monte, faut pas l'abimer...

 
Salut Hulk !!

La solution c'est de rouler en pneu ultra tendre type Vega Jaune

Sa change quoi au problème de montage démontage de pneus

Les pneus tendre sont plus facile a monter que les pneus dur...

tu te trompe,  
 
les flan sont beaucoups plus dur, car, avec des pneus tendre, on mets moins de pression, et faut pas que çà déjante...  
 
[ c'est çà que je disais que les pneeus de voitures de courses étaient dure a monter ]

Ah oui effectivement

 
Non pas du tout, mais comme pour les pneus de kart, il y avait une technique, et je ne dis pas que je les montais tous. mais c'était une autre époque (on était jeunes, on était fous) et on abusait pas du

Après le Mondial, je défie quiconque de monter des Dunlop DDS..
Au passage les gens de Dunlop surtout un sont des incapables puissance10 000..

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"Il faut écouter ceux qui parlent, si on veut en être écouté."

Des noms

Heureusement pour eux je ne connait pas les noms sinon crois moi qu'un coup de fil bien placé et ils ne font pas long feu.

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"Il faut écouter ceux qui parlent, si on veut en être écouté."

Alors LB47 est en grande forme aux vues de ses réponses aux différents posts...