Reprise du message précédent :

 
C'est marrant que tu traite les gens d'abruti quand même

 
je trouve ce sujet très intéressant, il y a beaucoup de choses à dire au contraire, à condition d'être sérieux dans les jugements.
je souhaite que bilout laisse vivre ce post, il répond à beaucoup de questions autour de notre sport, en compétition avant tout.
la réponse de maximum au début est très intéressante et pondérée.
 
pour notre part, nous ne sommes pas du tout jaloux, tant mieux pour le gamin au niveau des moyens, peut être tant pis au niveau de la moralité (encore qu'il faudrait le connaitre un peu mieux avant de poser le moindre jugement). Si nous avions un peu de ses moyens nous serions sans doute dans une autre position à la préparation de notre coupe de France, peut être même dans un châssis rouge et bleu qui aurait fait énormément plaisir à mon pilote, au lieu de ça nous serons carrément à pied pour nous préparer...

moi je l'avoue je suis jaloux    
non mais moi je veux savoir si avec son matos il est dans les premiers...

c'est sa qu'il fait

 le Alpha ??? il était pas rouge... ?
 

 
Bref..  
mieux vaut revenir au sujet initial

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"Il faut écouter ceux qui parlent, si on veut en être écouté."

este que quelqu'un peut me confirmer si changer de chassis a chaque course ?
se que je veux dire c'est que peut être que sa aide a avoir de meilleur résultat,mais c'est surtout de l'argent jeter par les fenêtres ou je me trompe ?

les deux...
 
çà aide, il a toujours le même matos, dans le même état, çà évolue pas vraiment,  
mais, après...

Tout dépend, si il a du tube public cela ne sert strictement à rien, si il a des tubes usines on les jettent après une course l'arrière se lève et on tourne plus car la roue ne se lève plus, pour l'avoir vécu on se casse tellement la tête pour rien au final..mieux vaut changer.

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"Il faut écouter ceux qui parlent, si on veut en être écouté."

 
rouge et bleu irait bien avec le casque  
 
mais non, je ne voulais pas parler de l'alpha  
 
un tube client j'ai entendu qu'il était mieux de le roder un peu avant, du genre 2 ou 3 sorties. Après il donne son plein rendement pour une saison environ.

c'est koi du tube public?
c'est les chassis,que l'équipe de course de tony kart a ?
et le publique,c'est ceux du magasin ?

Le public c'est ceux que tout le monde a...

ok,mais ou ont achète l'autre ???

On l'achètes pas..

 
J'ai quelques idées..

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"Il faut écouter ceux qui parlent, si on veut en être écouté."

à l'usine tony...et çà s'achète pas comme çà

 
Apparemment il n'est pas ici puisqu'il n'a pas fait de commentaire sur la manière dont j'ai orthogrphié son prénom.

Et ils ne te donneront jamais les même caractéristiques que les tubes qu'utilise la structure course, même les importateur officiel Japon etc etc on des tubes spéciaux mais pas les même.
Surement ton Lance à un tube un peu différent mais bien loin de ceux qu'on utilise sous la tente officielle une façon de prendre plus sans avoir la peur que le tube soit "travaillé" par tout le monde, pour info un tube Tony par exemple ne fait pas plus d'une journée de course de roulage

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"Il faut écouter ceux qui parlent, si on veut en être écouté."

ok,merci,il n'est pas dans la team officielle tony et il utilise des chassis normaux...
tant mieux pour lui,si il a les moyens de se payer des chassis a chaque course...lol,au bout du compte,sa ne change pas grand chose,il a du talent tout de même et c'est tout,il a été nommer champion cadet (québec)
et recrue de l'année avec une fiche dominante...

 
il hiberne en ce moment, il attend son heure avec impatience

Ah mais c'est toi Gaetant, j'avais pas lu ta signature...

Tu sais toujours pas l'écrire..

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"Il faut écouter ceux qui parlent, si on veut en être écouté."

 
C'est son pére

Gaétan il n'intervient pas sur le forum, il est trop gentil et il balancerait tous nos réglages    

Un chassis rouge et bleu HKT, un Tecno...? Mais je pense aussi BIREL

CKR aussi ..  
 
sino, c'est tout...