Bonjours,
 
Je roule en loisir avec mon x30 depuis le debut d'année et je viens de casser ma 4eme batterie!!!! (3 fiamm 12v7.2A et une soit disant adaptée au X30 la 12v9A)
Il parrait qu'une serie de batteries Fiamm est deffectueuse mais j'ais grillé des batteries de plusieurs series.
Je charge la batterie avant le premier montage, et aprés 30 minutes de roulage plus rien! J'ai changé le faisceaux pour un neuf et le demarreur est aussi en parfait etat.
Par contre la notice X30 n'est pas bien claire sur le position de la clef lors du roulage, on a le choix soit sur KEY ou RUN?
 
Je ne sais plus quoi faire, acheter une autre batterie d'une autre marque? rouler avec une autre position de clef en roulage? si quelqu'un a une autre piste je suis preneur!
 
Merci

Slt,
 
après avoir démarré ton moteur, tu doit revenir en position KEY sinon tu roule avec le démareur enclenché!!  
L'usure de ta batterie pourrait venir de là....

au fond du support batterie , il faut mettre une protection en mousse, pour atténuer les vibrations. D'ailleurs pour ces memes vibrations ,tu mets du silicone sur le support charbon (en + t'améliore l'étanchéité) et un petit rilsan qui maintient le fil d'alimentation autour du démareur, conseils, reçus sur le forum,qui n'ont rien à voir avec ta batterie ...mais tant qu'à faire!.

Merci pour les infos,
J'avais deja mis une mousse de protection sous ma batterie on m'a aussi conseillé de deplacer ma batterie devant le reservoir pour atenuer les vibrations comme c'est indiqué sur la notice X30.
Je vais tester tout ça en basculant en position Key dès que j'aurais reçu ma 5 ème batterie!
 
Alex

désolé de te contredire, mais cela fait 3 ans que je roule en position run et je n'ai jamais grillé une batterie  

 
Le démarreur ne reste pas enclenché, Dieu du kart merci... Il est néanmoins conseillé de ramener la clé.
 

 
 
Autant pour moi alors....