bonsoir a tous je viens d'acquérir un kart 250cc sans moteur il est relativement ancien on dirait un vieu zip.J'aimerais avoir des infos sur celui ci ainsi que son éventuel valeur marchande? car il m'est inconnu.Merci.Les photos vont suivre.

Sans photo on peut rien te dire...

C'est cool merci je sais mais y me dit que c'est impossible je c pas il est pas motivé la!lol non elle son trop lourdes je pense.

tu fait joindre photo , il te sort un lien tu fait copier/coller sur ta réponse

http://images.forum-auto.com/mesim [...] %20018.jpg

http://images.forum-auto.com/mesim [...] %20019.jpg

voila le tagazou!!!Alors c'est quoi?Sa vaut quoi?merci

A part pour un collectionneur, ça ne vaut pas grand chose.

 
Et encore ....

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CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé  
 
www.aurelien84.cabanova.fr

Un vieux châssis BV rouiller partout ... C'est vrai, que même un collectionneur ... heu

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                                    http://www.florent-richard.com    
---> L'année prochaine, KFS Jeunes ! Super heureux Merci à tous le monde <---  
       ---> Cherche Sponsors, et oui faut que j'm'y mette pour profiter à fond ! <-

Ça peut juste servir à un truc !
Tu le retapes et tu le mets dans un musée  
Mais pour moi ça reste suicidaire de rouler avec des vieux truc comme ça

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En plus , tu as vu ces gros moyeux et ces énormes étriers de frein avant ! Tu fais 10 tours avec ça tu es mort

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Merci mais a votre avis yavé quoi comme moteur dessus?

Un vieux 125 à boite !  
A mon avis un vieux truc qu'on voit souvent sur FA , boite 5 vitesses , etc ... un truc qui n'existe plus quoi

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OK on m'avait dit un 250 mais c'est peut etre un125 sa m'étonne un peu car j'ai le boisseau du caru qui est 3 fois plus gros que ma moto 125cc.Et personne sais la marque du moteur qui avait dessus a l'origine?Et peut on installé un moteur 125cc de moto dessus?merci pour vos réponses.  

Et sa vaut quoi environ 125 200 euros nan?

Possible que ce soit un vieux 250 mais plus homologué du tout
 
A mon avis tu devrais te rabattre sur autre chose si tu veux mon conseil
 
Mais tu peux tout installé sur ce châssis ( mais bonjour le montage de turc pour ça )

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si c'est un 250 a la base ca doit etre un vieux 250 a air a mon avis.
si c'est 125 je pense a un moteur genre tm K2.
le radiateur a mon avis est une bidouille.
il est en mauvais état mais passe vers un tour sur le post de restauration de prepadom.
as tu regardé si y avais pas une plaquette quelque part souvent traverse derriere le siege ou bien travers devant.si pas regarde sur les etrier si par hasard y a pas une marque.
pour le boisseau ca resemble au carbu dellroto 30 ou 38mm

A mon avis tu le vendra plus chère a un férailleur,vu le pris actuelle de la féraille.

30€ la tonne si je suis encore dans l'actualité.

les com bidons pas besoin svp merci

A part ça le boisseau est italien pas de marque sur les étrier ni sur le chassis.  

DAP

Bonjour LB
"dur" "dur"!!! mais concis!!!
Lol
 bonne journee

C'est vrai qu'il a des points commun avec un vieux dap mais par hasard je suis tombé sur un vieux yamaha et la ressemblance est encore plus frappante.Alors va ton savoir.lol

Croyez vous que je puisse rouler en amateur sur un circuit avec ce kart?merci

Rien n'est  impossible, mais pour cela il falloir remplir deux conditions essentielles..
Une restauration irréprochable  proche de l'homologation (rapproche toi de PREPADOM), et  un ami gérant de piste....
Au mieux tu  pourras rouler dans lors de manifestations Vintage..........
La question est  de savoir si le jeux en vaut la chandelle.

Tu ne rouleras jamais.
Au mieux tu est ami avec le gérant et il te fait tourner seul quand il peut.

Merci comment je fais por trouvé prepadom

ici :  
http://www.forum-auto.com/sport-au [...] 380648.htm

merci

salut , tu viens vers moi pour avoir un peu d'aide   , chose que je vais essayer de faire ...........
 
pour ton châssis , je n'ai aucune idée de la marque , l'époque peu être début 1980 ?
après pour l'historique du kart , on peu s'interroger    
 
il y avais apparemment un moteur liquide de monté dessus origine ou bricolé ?
si d'époque , peu être un moteur a admission par valve rotative  (catégorie 125 expérimental ) ??
 
après s'est a toi de voir si tu veux le restaurer , s'est vrai ça peu être sympa ,
 
 avec les bon cotés de la chose :
 
       kart ancien , original , qui interpelle ( pas tout le monde )     bonheur intense de rouler avec un kart d'un autre temps    
 
 avec les mauvais cotés :
 
       pièces difficiles a retrouver  , difficultés de mise au point a prévoir , en principe INTERDICTION DE ROULER SUR UNE PISTE   a part comme on te l'a dis si tu a quelque amitiés avec un gestionnaire qui te laissera rouler un peu , mais quoi qu'il en soit le kart ne rouleras pas beaucoup
 
après il y a les rencontre historique (très sympa et convivial ) qui pour l'instant ne se développes pas beaucoup   ( les 125 a boite sont ils autorisés ?? je me renseignerai )  
 
 j'ai vu aussi que tu n'a pas le moteur ...........s'est con ! s'est peu être le point épineux, je ne crois pas que s'est introuvable mais au final sa risque de couter un peu d'argent quand même      
 
voila , moi qui suis passionné par les anciens machins qui roules    j'ai essayer de te donner des premiers éléments de réponse d'une manière objective    et bien sur  je souhaiterais voir ce kart nickel  dans quelque temps si tu a envi de le refaire    
 
cordialement