Bonjour,
 
Ayant eu un accident de moto, j aimerait revenir au karting...
Le probleme c est que quand je l ai quitté le choix etaiy simple, c etait max ou léopard.  
J'aimerai du materiel fiable et faire peut etre quelque courses sur l année...
Mais que choisir pour etre performant en course et avoir du materiel fiable pour s amuser quand meme ? X30-leopard-kf2 ?
 
Merci

Je dirais que ça dépend de ton budget ...
 
Je connais assez bien X30 - Max et KF2
Niveau perfs, le X30 et le Max sont assez équivalents.
Les coûts sont semblables (Pièces moins couteuses en X30 mais révisions plus espacées en Max).
Le prix du moteur est assez semblables (si ce n'est qu'il y a moyen de trouver des Max à bas prix vu que ça fait lgpts qu'il existe)
Le défaut du Max, je trouve, c'est son carbu où il faut démonter tout pour changer de réglage ! Nettement plus simple ac un X30.
Mais globalement ce sont 2 très bons moteurs et tous les 2 assez répandus (facilité de trouver des pièces)
 
Le KF2 fonctionne fort bien mais niveau entretien, il faut être prêt à réviser toutes les 10h maximum !  
Sinon niveau fiabilité, pas trop de souci (à condition de bien faire suivre l'entretien)
 
Sinon pour ce qui est des courses, le plateau le plus fourni est en X30 (environ 25 pilotes)
Avec le Max, à l'ASAF (championnat provincial), tu peux rouler en 125EMB mais il n'y a pas grand monde (environ 7-8 pilotes)  
Et en KF2 tjs à l'ASAF ils sont 3-4
 
Maintenant pour le KF2 et le X30, il y a des catégories au niveau national mais je ne saurais pas t'en dire plus !  
Pour le MAX, je crois qu'il y a qqch du coté de nos avis néerlandophones mais je n'en connais pas les détails

En Belgique regarde aussi du coté des Rok et SuperRok

Le Max je connais bien, mais c'est vrai que je n aimait pas le type de carbu et j'aimerais avoir un peu plus de peche quand meme...
sinon, bonne fiabilite le max.
niveau performance, que vaut le x30 par rapport au leopard ?

Le X30 est un poil au dessus du Léopard surtout à bas régime
 
Mais tu peux encore trouver des Léopard pour pas cher et bien mené ca va chercher des gros calibres

Salut si tu cherche du matos contacte moi.
ausi non leopard tu peut faire 20-25H en loisir et X30 15H je pense.
pour le max y a le max challenge au vas.
quel type de course veut tu faire genre course club ou asaf?

 
Oui, je regarde un peu les prix...
les courses, ce serait ASAF car le national, ca revient assez cher je pense...
 
Il faut aussi que la categorie correspondent a mon poids.    +ou- 80 kilos a embarquer.    
 
Sinon, apparement le x-30 a l air pas mal selon vous, j'espere pas me faire détruire par tous les kf quand méme.      

Ben si tu roules dans une catégorie où il n'y a que des X30 no souci ;-)
 
Maintenant niveau poids, il y a hélas des chances que tu sois au dessus du poids minimum (c'est 160kg en X30 il me semble).

Hello,
 
En Max tu as les endurances du bekc aussi : www.bekc.be
 
++

a mon avis en x30 tu sera aux environs de 165kg  pour le poids  sinon le x30 va fort bien =D

Il va bien,je veux bien croire, mais niveau fiabilité ? j'en ai lu ici qui se plaignait ! personne pour en parler ?  

nous on as roulé que en leopard X30 etait cher pour le peu d'ecart entre les 2 quand il est sorti.

perso niveau fiabilité  juste parceque j'avais fait le noc* avec ....     maintenant plus de problèmes  ( pour le moment =)  )

 
dans notre ligue il y a un gros plateau de x30, de 30 à 40 pilotes par course. Ils n'ont pas l'air de s'en plaindre et on n'en voit pas beaucoup arrêtés au bord de la piste ou en pré-grille...

oui mais en course il revise a chaque course aussi .
si le moteur tu cherche en enuf tu sera obliger de prendre un X30 car plus personne vend des leopard neuf

Les léo reste quand même  à 60% de la fabrication  Iame..
On en trouvent partout neufs, suffit de commander a n'importe quel revendeur ou structure course.

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"Qui parle sème, qui écoute récolte."

en belgique aucun ne veut un amis c'est renseigné il ont refusé disant  qu'ils etaient plus fabriqués

Ce qu'on le dit juste pour vendre c'est incroyable il y a des phénomènes..

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"Qui parle sème, qui écoute récolte."

 
je te rassure, tous ne révisent pas à chaque course..., il n'y en aurait pas tant sinon...

t'as de la chance en belgique avant chaque course 3/4 rode un moteur neuf