Bonjour à tous,  
 
j'ai mon embrayage ROTAX qui a laché apres une 10 aine d'heure.  
C'est une masselotte et le renfort qui sont mort, cependant il semblerait qu'il y ai un petit plot de casser pas les gros il s'agit de ceux ou il y a un petit bout de plastique dessus  

j'ai mal pris la photo il s'agit du plot du bas  

il faut la changer la couronne ?  
vu les frais ( couronne, masselote, kit reparation, renfort ...) ca vaut le cout de passer au nouvel embrayage ? ca coute dans les 240€ il me semble vous avez une adresse ou on peut l'avoir moins cher ?

ah j'ai pas trouver moin cher que 249 pour le nouveau model et 103 pour le classic!!!

la couronne est a changer aussi vu qu'un petit plot est cassé ??

On appelle ça un plateau, pas une couronne.
Et si un petit pion est cassé le plateau est à changer... Et quitte à changer autant passer au nouvel embrayage rotax.

Si tu ne fais pas de compétition tu peux éviter de remplacer tout le plateau en remplaçant le pion cassé par un pion à visser.

 
+ 1

 
+ 1...aussi

il s'agit d'un petit pion pas des 3 gros ...  
j'ai vu que pour les gros cela se faisait facilement mais pour les tous petits ... ?

ok désolé j'avais pas bien lu ton post (pourtant très clair). Pour les petits j'ai pas d'autre solution que le remplacement du plateau.

J'en ai  discuté avec un ami qui  a lui  aussi un rotax et  qui a cassé un petit pion, il ne peut pas le replacer, et  dans la mesure ou le problème d'embrayage risque de se reproduire, il  va acheter un embrayage 2009 bien plus fiable.

   
 
un rotax électrique vu l'époque

Corrigé...

merci pour vos conseils je vais me mettre en quête d'un nouvel embrayage !

Lors du montage du nouvel embrayage ( type 2009) est on OBLIGE de monter les 2 couronnes dentés ?? ou peut on les monter lors d'une révision moteur dans une 15 aine d'heure ?