salut à tous
J'ai du mal à régler le moteur de mon kt 100, il ne tien pas le ralenti je suis obligé de l'accélérer pour démarrer après sa va pas mal  
Comme il n'a pas encore rouler,(il ai en rodage) je me demande si les vis de réglage ne son pas inversé ( 1 plus longe que l'autre),
et savoir le réglage des vis.
merci A+

pour connaitre ton réglage de vis il  faut connaître le nom de ton carbu, va dans le topic prevu a cet effet.
http://www.forum-auto.com/sport-au [...] 380411.htm

cé 1 walbro 24

Alors sur le topic il est  écrit :  
 
polack45    
Posté le 14-10-2008 à 12:09:57  
Walbro 24 sur KT100 :
Bas => 1 1/4
Haut => 1/2

Bonjour,
 
Je confirme toujours.
La vis la plus longue est le Haut Régime. Actuellement je suis meme en 3/4 mais je vais regler cela ce wk sur la piste.
 
Polack

ok polack seinheur de la renaissance des kt 100 avec tout ces honneurs a ce week end  

Bonjour a tous
Sur Walbro 32 KT100 mon fils
Bas 1 1/2
Haut 40'
Mais bcp plus delicat a regler qu un Tillotson

Tiens j'essayerais le reglage de Corsairepirate.
 
Ylm2, s'il ne pleut pas demain, on vient à 3 à bucy.
tu seras present ? Par contre, je n'ai pas encore acheter mon pare choc arriere, est il obligatoire pour le loisir ?
 
Polack

bijour
oui je serai la dans l aprem car je bosse de nuit
et malheuresement le pare choc arriere est devenu obligatoire merci la ffsa
On en a de dispo si tu veux et normallement tu monte ca rapidement
pour le tarif en mp
tes amis en ont un de pare choc?
 
desolé pour le hs

je voudrai savoir le régime moteur au ralenti du KT 100 en prise directe
A+

[quotemsg=14911083,8,25575]Tiens j'essayerais le reglage de Corsairepirate.
 
attention il precise que c est un walbro 32
si c est le diametre c est enorme mais c est peut etre simplement le modele  
moi les walbro connait pas

 
bonjour
en prise direct pas de ralenti
pas besoin
a+

il faut qu'il tourne relativement vite

Avec mon embrayage, je suis à 2700t/m.
Polack

Je t'ai envoyé un MP YLM2

Pour le Walbro  "32" c est le modele pas le diametre!!!
Disons pour faire simple que les regalges evoluent entre  
Bas: 1 1/4 et 1 1/2
Haut: 1/2 et 3/4
Mais P...... qu il est "delicat" ce machin!!!!

cé bien vrai, je suis en trin d'en faire les frais et pour la vis de butée ralenti tu règle sa comment (cé pas simple)

La vis de réglage H c est le Haut régime ou pas ??

oui

---------------
Je les moteurs électriques, et longue vie au thermique

H = Hight = Haut
L= low = bas

merci à tous
Sa marche, mais je cherche un embrayage centrifuge
A+

Regarde ici :  
http://www.kart-shop-france.com/ya [...] ,1,577.htm

j'ai bien compris les reglages merci a ceux qui les ont postés mais j'ai une petite question:
 
 1tour+1/4 par exemple c'est quand la vis est serréz a fond ou dévissée a fond?
 
Merci!

Tu serres la vis a fond, sans forcer, et  tu la dévisses d'1 tour 1/4.

MERCI! excusez moi de ma novicerie!

On est tous passé par là.

slt ,
moi , j'ai un kt 100 ( avec demarrage au lanceur) , ça fait 3/4 ans que j'ai pas rouler avec  , il marchait nikel, et puis jen ait refait( ya 3 semaines) , j'ai touché un peu au carbu ( le walbro) et puis j'appuis sur l'accel , et il avance presque plus.  et j'ai remis un carbu tilloston et la il marche nikel !  
question;
POurquoi il marche avec le tilloston ?  
merci

Bjr
un tillotson sur un kt100???
on m avait dit impossible à monter  
qq un peut confirmer?

 
Non ce n'est pas impossible, il faut juste modifié une pièce pour la prise de dépréssion, je l'ai fait sur un Tryton (la pièce blanche) :
 

j'ai mis un le tillotson HL304 , celui du ffsa

Avec dépression ?

Ok Ok avec modif je suis d accord
Parce qu en direct et ss modif  Walbro pour Tillotson sur KT100 impossible..
Pas tres  competent en kart mais ja i tellement galere avaec le Walbro du KT100 de mon fils que j en rêvais de lui coller un Tillot!!!

je sais pas si c'est avec dépression ,  
c'est un copain qui m'a preter le carbu et il l'a mis dessus directement, rien fait dessus c'etait celui de son ffsa,2004 je crois
 
et pour mon walbro , faut -il changer quelque chose ?
quand je le mets , il prend des tours et des tours sans avancer ,
MERCI

Le carbu Tillotson qu'il t'as mis est à dépression ?

je suis l affaire de pres....