Bonjour à  tous, voilà j'ai acquérri mon deuxième kart ce week-end.
C'est un chassis TONYKART avec un moteur Vortex 100cc.
J'aurais voulu avoir des renseignements sur ce moteur car je cherche des témoignages etc....mais je ne trouve pas.
Je ne connai pas sa fiabilité,son entretien, les revendeurs de pièces existant car sur tous les sites que j'ai parcourru il n'y a aucun qui vendent de pièces Vortex.
Ensuite si quelqu'un peut me renseigner sur le type de bougie préconisée etc...
Cordialement
 

Salut
Pour commencer il faudrait que tu en dises un peu plus. Parce des Vortex 100 il y en a eu plusieurs.
Là ce que tu viens de dire c'est aussi précis que : "je viens d'acheter une Renault, pouvez vous me dire le modèle de bougie à utiliser"
 
Déjà : refroidissement à air ou liquide ?, quelle année, culasse ronde ou carrée, couleur de la culasse, quel carbu ?

C'est un moteur à air avec une culasse ronde couleur gris alu.
Le carburateur est uun IBEA noté sur le coté L3.
Pour l'année, la plaque TONY KART est remplie de numéro lequel est ke bon!!!!!!

Ok
La plaque chassis donne le n° de série du chassis. Rien à voir avec le moteur.
 
T'as pas une photo ?

met des photos s il te plait

[HS ON] Tu est de où dans le 80 ?
Tu tourne où ?
 
Merci
 
[HS OFF]

Je suis de Ailly sur Noye à coté de Amiens (20 KM) je tourne à Moreuil sur une vielle piste de karting abandonnée par la commune.Elle est normalement interdite d'accès mais bon je n'ai pas le choix.
Ou j'ai appri depuis peu que quelques un tourner à la zone industrielle nord sur les parking d'usine.
Les photos vont arriver ce soir.

Ok,
Pour la ZN nord je crois que je suis spoted (repérer)
 
Fin du HS
Je t'est ajouter sur msn

DrSponge désolé j'ai refuser votre invitation sur msn.
Pouvez-vous la renouveller svp?
 
 
 

C'est fait.
 
Sinon antoine803@hotmail.fr

Voilà les photos promisent, vous remarquerez qu'il y a de l'huile qui coule pas mal de l'échappement.Sa dégeulasse tout y'a t-il une solution.
 
La plaque chassis il y a inscrit dans cette ordre:  CIK ICA                 ICC                ICAJ
                                                                   330/99               331/99             329/99
                                                                                           936807
       

 
Moi j'ai un truc comme sa pour pas que sa coule, c'est fait sur mesure, mais c'est assez chère...
 

 
 
Plus d'info !    
 
Même probléme ... que ferry

Pour éviter les fuites d'huiles, personnellement j'entoure l'ensemble pipe/flexible/pot de papier alu que je colle a la pate a joint et sa ne fuit pas. C'est un peu moins estétique que les bandes de silicone, mais beaucoup moin cher pour ceux qui n'ont pas envie de trop dépenser.

 
Je demanderais a mon père ou il est allé le faire.
 
Tout ce qu'il m'as dit c'est que c'était fait sur mesure, et pas donnée... Kart_Marocain a le même lui aussi il me semble.

ça s'achète dans des magasins de kart, c'est un isolant, pour le prix je me rappelle pas exactement mais il me semble que ça doit être aux alentours de 10€.

D'après les photos quelqu'un peux m'en dire plus sur mon kart et plus particulièrement le moteur.
Type de bougie, huile sa fiabilité le vendeur m'as annoncé une puissance de 30chx cela me semble un peu gros quelqu'un a des infos à ce sujet?

 
Sa doit pas être le même alors ???
 
Car le gars le fait devant toi, c'est fait sur mesure...

 
Il se démarre comment ton moteur ?

c'est normal que c'est fait sur mesure en fonction de la taille de ton flexible d'échappement... on parle de la même chose, je viens de regarder c'est à peu près 16 € en moyenne.

Moteur a prise direct, démarre en poussant

j'ai le meme kart avec le meme chassis. il fait biensur 30 ch! par contre moi comme carbu j'ai un ibea L2 a trois vis.
il marche vraiment tres fort, le chassis encore tres performant pour son age le mien c'est un mitox il est de 2002.

Hum vivement les beau jour Ferry que on se fasse une petite sorti
 
apparament 30ch chacun on va pouvoir se faire plaiz

Bah je suis content de savoir alors que le vendeur ne m'ai pas menti, je l'ai essayer hier deux tours il est vrai qu'il a l'air de pousser ensuite niveau chassi je ne peux vous dire pour le moment.
Kristensen peux tu m'en dire plus sur sa fiabilité, son entretien etc...

Dr sponge je n'ai pas reçu ton invitation sur msn!!!!!!!!!
fin du hors sujet

son entretient revise le toutes les 10h en gros ou attend le serrage.
moi jamais eu de soucis majeur, juste un serrage mais bon justifié (porcelaine de la bougie qui a cassé, elle est tomber sur le piston enfin dans le moteur en roulant biensur!) donc ba il a fallut refaire le haut moteur, piston, segment, axe, cage a aiguille, joints, pierrage du cylindre, pour 130€.

Cela me semble tout à fais raisonable tout de meme c bien c.. à causze d'une bougie mais bon.
IL va me channger de mon yamaha KT100  
Vivement les beaux jours

de toute facon ma revision approcher, mais sans vouloir jouer le pretentieu ou quoi que ce soit les rotax max ou x30
reste deriere, je parle en conaissance de cause biensur.

Non tu as raison de débattre sur les performances de ton Vortex cela permet de se situer

ce sont des ICA des intercontinental A une categorie qui n'existe plus! mais bon pas si vielle que sa.  
comparable au N100.
tu verra le bruit en fond de ligne droite des 21 000trs/min c'est allucinant! lol

AH tu prend 21000tr/min avec c'est pour cela que toute les 10heures tu refait un cylindre-piston, mon vortex je ne le pousserai pas plus de 17500.
Ce qui me parait déjà pas mal.
Tu as quoi comme bougie froide, chaude, médium.

moi je l'utilise au max! lol  
ba tout depend du temps qu'il fait pour mes bougies. soit br10 ou br9.

BR=NGK?
 
par temps moyen la plus utilisé est la BR9HS?

oui ngk dsl, oui par temps moyen ou froid je mettais des b9.

Sur le miens il y a une Ngk 105 il me semble que c'est une bougie froide. As tu un site ou acheter des bougies, de l'huile tout ce qui ai consommable courament.  
Quel type d'huile utilise tu?