bonjour à tous,
 
voila j'ai un pb avec le kart de mon fil un iame de 85cc
 
le pb est le suivant: il ne démarre pas! ou plutôt très très mal.
 
dans l'ordre,  la bougie est bonne, l'allumage arrive bien à la bougie, la bobine est neuve, l'essence arrive bien, le démarreur se lance normalement,
j'ai changer tous les joints du carbu, mais il ne démarre pas.  
 
du moins des fois il démarre mais au bous d'assistance plus ou moins longue.
 
il à tendance à se noyer lord des démarrages, j'ai remis les réglages carbu d'origine.
cela est bizarre car c'est arrivée d'un cou.  
 
ceci qu'il soit chaud ou froid c'est pareille, un fois partie sa vas mais faut pas qu'il cale sinon rebellotte.
 
 
je suis preneur de vos conseille merci
 

Il a combien d'heure le moteur?
Le pointeau du carbu est bon?

Es tu sur de ton calage d'allumage ?
J'ai eu ça, c'était l'allumage qui avait décalé.

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Juge suprême de la sérénité entre FLNC et FORCA

Effectivement, j'y avais pas pensé, ça peut être l'allumage.

peut etre la segmentation
ou si tu peut essaye un autre powerpack

c est surement le calage de l allumage ca m ai deja arrrivé

pompe a essence qui envoie au début puis refuse tout service après sa se peux ou pas?
 
durite mal branchées, mais bon il démarre donc....
 
euh après... euh... batterie?
 

 
pompe a essence sur un moteur minime??

pas vraiment xd

le kart de ton fils n est pas a la piste de bucy des fois?

et la description du probleme est arrive a pascal la semaine derniere

bonjour a tous
 
le moteur doit avoir un bonne dizaine d'heure, quand je l'ai acheté j'étais encore novice dans se genre de domaine.
néanmoins, il tournais bien, jusqu'à la......  
 
le mécano ma parlé de la segmentation qui pourrais être naze
je vais voir pour le calage d'allumage en premier !
je ne pense pas que se soit le power pack car j'ai bien de l'allumage à la bougie.
j'ai changer tout les joins carbu ainsi que le pointeau.
et non mon fils ne tourne pas à bucy, mais à l'île d'olonne en vendée.
merci

et a t'il trouvé la solution ?

le powerpack qui avait un coup dans l aile mais je te confirme ce soir
mais son cas il n y avait pas d allumage
 

Il y a tellement de possibilité de panne !!!!
Ce n'est pas parcequ'il y a une étincelle que l'allumage est hors de cause, par exemple.
Un des 2 joints spy peut être sorti de son logement et l'étanchéhité du carter n'est plus parfaite !
Il s'est passé quelque chose dans ton carbu ?
Le calage de l'allumage ne peut pas être en cause sur ce type de moteur?
La liste peut s'avérer très longue ....
Un pro digne de ce nom te solutionnerai rapidemment ton problème sur la piste et avec de la pièce de rechange à tester

J'avais quasiment les mêmes symptômes, mon kart démarrai, mais restait quasiment au ralenti, impossible de dépasser les 15km/h en décente, on a changé l'allumage.  
 
 

oula mais je suis fort moi,
j'ai même pas vu que c'était un minime!!!            
une de plus pour moi    
je ---->
bye  

nouveau rebondissement,
 
j'avais bien de l'allumage vendredi soir et hier soir rien nada ........
j'ai ouvert le power il était rempli d'eau, je l'ai séché et en voulant regarder le fusible ....claque il me pete entre les doigts, donc un commande et on verra plus tard.  
Mais j'ai un question: qu'elle est l'ampérage du fusible ?
merci

 
C'est généralement écrit sur un fusible. Si c'est un modèle à cylindre de verre, regarde sur les culots métalliques.

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Juge suprême de la sérénité entre FLNC et FORCA

 
Aïe, c'est plutôt mal parti...si le Power Pack a fonctionné avec de l'eau dedans, il est quasi certain qu'il est mort
 
Le kart a roulé sous la pluie? Lavage au karcher?