Bonjour!
 
Le 14 décembre, je suis inscrit pour une enurance de 3h de Kart indoor à BS Kating (Charleroi - Belgique) .
 
Voilà, j'ai un petit soucis.. je suis nul!  
C'est un rendez vous entre amis, nous serons 2 par Kart, mon co-pilote à une certaine expérience mais moi, je tourne à environs 5-7 secondes de plus que lui.
 
Ce ne sont pas des kart très puissant, la piste n'est pas réelement très compliquée mais comporte pas mal de virages très serrés et d'épingles!
 
Mon princial problème, je suis en drift non stop!   Je ne maitrise pas bien la force et le moment de freinage...
 
Auriez vous quelques conseils pour que je ne me ridiculise pas devant tout le monde? Conseils sur le freinage, la tenue de route, l'endu, etc...  
 
D'avance merci.  

Désolé, tu n'es surement pas en drift avec des karts de loc. Pas assez de puissance pour ça (sauf peut être sous la pluie).
 
En revanche tu dois être en glisse. C'est mauvais, tes chronos te le montre.
 
Quelques règles :
 
Ces karts sont lourds et peu puissants, il faut absolument passer les courbes proprement sous peine d'assoir le moteur.
 
Freine tôt et en ligne pour mieux ressortir et réaccélérer
 
Freine à l'extérieur de la courbe en entrée et vise la corde en sortie
 
Utilise ton corps dans le baquet. Penche toi à l'extérieur et pas à l'intérieur (l'inverse d'une moto). Mets toi sur l'avant lors de l'entrée en courbe
 
Evite les grands coups de volants qui surchauffent les pneus. Un virage = un coup de volant.
 
Donne des acoups dans le siège à la réaccélération, ca peut aider le moteur à repartir.
 
 
 

Tout est dis  

merci , sa va me servir  

achete ton kart bon ok je sort^^
Il sera moin lourd tu pourra te faire tes réglages a toi!
etc...mais apres il te faut le budget

le problme c'estq que si c'est juste un truc pour délirer avec des potes, il ne sert a de s'acheter un kart...

Derniers conseils, ne te soucie pas des chronos, et prends du plaisir.

Posté le 10-11-2008

       Toujours  lire avec attention...Méa culpa

Arrête de regarder to fast to furious, c'est juste un conseil

 
Avec les néons sous les pontons et la grosse bouteille de NOS derriere le siege

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Je les moteurs électriques, et longue vie au thermique

Je ne suis pas sûr que ça serve à grand chose de donner des accoups surtout sur des Karts de location.
Sur un Kart compétition à la rigueur, un bon coup de rein peut être utile je pense mais là en l'occurence...

duble déterrage  
 
 
pour les accoups, çà dépend de la piste et des conditions...