bonjour ,est ce que quelqu'un peut me dire quel est ce moteur et sa cylindree avec le nombre de cv et surtout savoir si on trouve encore des pieces ,je sais que c'est un IAME mais c'est tout .par avance merci beaucoup          

Parilla a valve je pense...

je dirais la meme chose que 4udric

Ouais je dirais parilla reedvalve catégorie regionnal 100.

merci et pour les cv et les pieces detachees?est ce courant encore ou trop vieux?

A peu prés 30cv pour les piéces voir avec cedinap et c'est pas récent mais pas trop vieux? juste très suffisant pour se faire plaisir et découvrir le kart. Simplement faire attention au réglage carbu.

on dirait un peu un iame tg14 .c'est un 100cc à valve qui dévelope 14 cv . mais si c bien ce moteur là bonne chance pour trouver des pieces..

salut , non s"est pas un tg 14 , photo d'un tg 14 qui fais effectivement 14 cv  

 
 
Excellent ...

 
Bengui, "Reed valve" ça veut dire clapets en anglais, alors là je ne crois pas que ce soit un reed valve

 
Ou un Sirio peut-être.
 
Il doit-être des années 94 / 98

 
Non, rien à voir avec un TG14.  
 
Celui-ci est beaucoup plus moderne.
 
Pour les pièces, c'est surtout côté valve le problème.
 
 

 
Tout à fait un moteur Reed valve est un moteur à admission par clapets

Ouais c'est vrai j'ai dit une connerie.

 
C'est trompeur  

J'ai fouillé un moment et je n'arrive pas à trouver la référence de ce modèle. La culasse laisse effectivement penser à Parilla type Reedjet comme disait Bengui. Moteur des années 90.
Pas vraiment de soucis pour les pièces du haut moteur. Pour la partie valve, c'est peut être moins simple. Contactx : Cedinap ou Alpha importateurs Iame.

Un lien pour commander des pièces de vieux moteurs : http://www.agskartparts.com.au/Tex [...] rt-Engines
 
Mais ce moteur n'est pas assez vieux.

 
C'est minimum  à partir de 94
 
Perso, il doit me rester des joints d'embase.
 
 

je vous remercie tous pour ces renseignements je m'attendais pas a tant de reponses vraiment merci

 
il y a pas un n100 liquide avec ce bas moteur la?
peut etre repasser en air qui sait

Bonsoir,
Ce moteur est sans doute un parilla TT 37 ( la declinaison du Mag 95 en version a valve, categorie super A) ou bien un TT 38 ( le reedjet, mais a valve donc plus recent)
Le reedjet n'est que l'évolution du Mag 95 avec un bas moteur mieux refroidi. Tous deux étaient a clapets.

ceux sont des moteurs d'environ 27 28 chevaux, très pointus niveau réglages de carburation et entretien, mais d'excellents moteurs.