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 Sujet :

Position du carburateur sur 100cc

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n°14843452
polack45   profil
Profil : Membre
Posté le 13-06-2008 à 10:32:45  answer
 

Bonjour,
 
J'ai trouvé un topic parlant de la position du carbu sans repondre à ma question et pour éviter le déterrage, je crée le mien.
 
Voila, j'ai un K55 avec un carbu HL304 avec l'arrivée d'essence vers le bas
Mon bof a le meme mais l'arrivée d'essence qui est vers le haut
 
Qu'est ce que cela change qu'elle soit en bas ou en haut ?
Et est ce qu'il faut inverser les vis de H et L du régime ou on laisse tel quel ?
 
MErci,
 
Stefan
 
 
 
 
 
 


---------------
yes
mood
Publicité
Posté le 13-06-2008 à 10:32:45  profilanswer
 

n°14843455
vilbrequin​ 51   profil
vive le kart!!!!
Profil : Routard
Avatar
Posté le 13-06-2008 à 11:22:13  answer
 

les carburateurs a membrane fonctionne dans toutes les positions ..donc pas de probleme . [:alh:8]  [:audio45:7]


---------------
:AYRTON:savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.
n°14843456
polack45   profil
Profil : Membre
Posté le 13-06-2008 à 11:32:08  answer
 

Oui mais au niveau des vis H et L , est ce qu'il faut faire quelque chose ?
Merci,
 
Stefan


---------------
yes
n°14843459
vilbrequin​ 51   profil
vive le kart!!!!
Profil : Routard
Avatar
Posté le 13-06-2008 à 11:39:02  answer
 

non il ne faux pas inverser les vis ! surtout pas. la vis de bas regimes (L)  .la vis de haut regimes (H). [:alh:8]  [:audio45:7]


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:AYRTON:savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.
n°14843463
polack45   profil
Profil : Membre
Posté le 13-06-2008 à 11:44:26  answer
 

Et derniere question, est ce qu'il y a un avantage particulier en fonction de la position ?
 
Merci
ST


---------------
yes
n°14843464
vilbrequin​ 51   profil
vive le kart!!!!
Profil : Routard
Avatar
Posté le 13-06-2008 à 11:50:51  answer
 

a mon avis  :non:    . non . le mieux c'est l'arivée d'essence vers le haut pour faciliter le reglage en roulant . :jap:  [:alh:8]                   [:audio45:7]


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:AYRTON:savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.
n°14843477
bengui   profil
Membre du FLNC
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 13-06-2008 à 13:29:49  answer
 

Beh vers le bas c'est plus facile a régler.


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"La course, la compétition, c'est dans mon sang, c'est une partie de moi, c'est une partie de ma vie, j'ai fait tout cela toute ma vie et cela vient avant toute autre chose..." Ayrton Senna
"Le deuxième est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
n°14843489
vilbrequin​ 51   profil
vive le kart!!!!
Profil : Routard
Avatar
Posté le 13-06-2008 à 15:21:48  answer
 

tu a tout a fait raison BENGUI c'est vers le bas! j'ai dit une co!!!!!.aplus [:darth_revan:10]  [:alh:8]  [:audio45:7]


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:AYRTON:savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

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