Salut après avoir supprimer tous mes message la foire au question est partie avec !
 
Donc je recréer le topic , donc pour toute vos questions ( même c*n ) Comme sa pu de petit topic pour une seule question ... vous venez ici !
 
Sa évitera le HS ...
 
Voila , c'est fait
 

bonjour a tous.
 
Qui participe au 3 heures de Mariembourg le 21 juin 2008 ??  
 
Je vais certainement y participer avec 2 amis a moi, donc si d autres y vont aussi ça fera l occasion de faire connaissance et de partager un bon moment.
 
en plus ils y proposeront les nouveaux sodikart 4 temps 390cc HONDA, ça devrait etre sympas.

Salut ...
 
La fois dernière que j'ai roulée , je l'ai est vu les sodis , y sont pas l'air trop mal !  
 
HS : ce que j'ai pas aimez c'est qui les avait mis dans les stand sur les grilles de départ car le lendemain il y a avait une course donc , avec +/- 7 - 8 kart c'est pas trop top

Salut,
Le 27 juillet, je participe à l'open qui se déroule sur le circuit de Châtillon(36)
Et j'aurais voulu connaître, l'équipement obligatoire à avoir, (à part la combi, les gants,le casque...) comme par exemple un extincteur ou un jerrican en tôle ( ? litres )
Ainsi que les pièces obligatoire pour que mon kart soit au norme, sachant que j'ai déjà mis une barre anti encastrement.
 
C'est un châssis TopKart avec un moteur Comer 545F donc assez vieux,
Voici le kart en question visible là aussi http://www.forum-auto.com/sport-au [...] 379899.htm:
 

salut   ,
 
En regardant ton kart, je pense qu'il te manque la nouvelle barre de fixation pour le spoiler avant, qui devrait éviter de te faire ratatiner les pieds en cas de contact par l'avant . Un cable de sécurité sur ton frein, et également un pare chaine digne de ce nom (enveloppant la totalité du kit chaine) .
 
Pour le pilote, sont obligatoires :
 
- Licence compétition
- Combinaison homologuée
- Gants
- Chaussures montantes
- Casque intégral
- Minerve
 bien à toi  

Pour l'équipement pilote et le câble de sécurité pour le frein c'est OK.
 
Par contre je ne vois pas de quoi y s'agit pour la barre de fixation pour le spolier avant  
 
Je prévois d'acheter un pare chaine cette après midi ainsi qu'un protège disque de frein comme celui-ci :
 

 
Mais est-ce obligatoire (le protège frein) ?

Oui.

Ton kart est en très bon état pur son âge ps: j'avais le même ensemble avant
 
Il est parfait pour faire une course.

 
 
Et dans les paddock, il y a des trucs qui faut absolument avoir, comme un extincteur par exemple ? (parce que j'ai vu qu'à Loudun il en demander un )

Salut une question ,
 
J'ai mon Maxter ICAJ avec un Walbro , et je vais avoir un Iame Parilla ICA J , exactement les mêmes pièces ! mais pas le même carburateur , je voulais savoir si ce sont encore les mêmes réglage +/- ou alors sa changer avec le carburateur ???
 
Merci d'avance

C'est quoi ton autre carbu?

Sur mon Maxter c'est un Walbro et sur le Parilla un Baronni ou peut être le même Walbro

 
Ca dépend des pistes
 
J'ai jamais entendu dire qu'un protège disque était obligatoire à Mariembourg

Beh chez nous c'est obligatoire, aprés chez moi par exemple il controle pas vraiment ducoup dimanche y avait des newbie sans pare chaine, barre anti encastrement et protége disque. Y en a même un qui avait une jante cassé en plus coté gauche là ou on est en appuie.

 
 
ça serait pas pour moi ce petit IAME Parilla??    
dis a ton pere que tout se passe comme prevu et je vais meme peut etre passé avant dimanche pour le demarreur, ok ?

Oui c'est pour toi que je demande sa
 
Je lui dirais

 
va voir le topic annonce/vente  ya quelqu un qui recherche un 100cm3 a embrayage et demarreur, peut etre ton pere peut lui trouver, tant que c est pas mon IAME !! lol

Un de 6kg si je n'abuse

Quel graisse prendre pour graissé la chaine de mon rotax?
Car celle que j'utilise par toute dans mon radiateur...

 
 
Salut Maxxx39,
 
Moi, j'utilise de la graisse céramique en bombe  de marque Xéramic : http://www.kart-shop-france.com/bo [...] ,1,190.htm  
 
Par contre, n'en met pas trop et met là au moins 5 à 10 minutes avant de démarrer où juste au moment où tu descends de ton kart, comme ça, elle se solidifie un peu et pénètre bien dans les mailles. Si tu en mets trop, tu risque de dégueulasser ton radiateur, bien sûr mais surtout ton embrayage et c'est quand même plus ennuyeux.  
 
Deux trois conseils, quand même, installe un pare chaîne intégral et si tu veux nettoyer les traces de cambouis de ton radiateur et surtout ton embrayage, passe un coup de nettoyant frein    
 
@+

Je mets de la graisse de la marque FUCHS et c'est parfait, aucune éclabussure sur le radiateur.

salut a tous j'ai un comer 32 ch et ma boite a air et celle d'origine mais elle et nul et j'avais penser a la free line.
vous en pensez quoid de cette boite a air si elle aporte quelque chose ou non??
 
merci

Pour tu trouves celle d'origine nul ?

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CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé  
 
www.aurelien84.cabanova.fr

parsqu'elle se retracte quan je veux lubrifier et sa me soule mais je veux juste avoir votre oppinions sur cette boite a air free line et ce quelle apporte au moteur

Bah je pense que c'est pareil , peut être que le moteur respire mieux avec , mais je pense surtout que c'est une question de design avant tout

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CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé  
 
www.aurelien84.cabanova.fr

Celle là la Freeline ?
Je ne te la conseil pas... prends plutôt Celle là !

9a reste qu'une boite à air en fin de compte

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CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé  
 
www.aurelien84.cabanova.fr

bonjour a tous, j ai trouvé ceci : c est un demarreur electrique (pour rotax, X30..... je crois)
 
pensez vous que je puisse l adapter a un 100cm3 a embrayage centrifuge et qui demarre grace a un demarreur externe?
 

 
 
si c est possible, que me manquerait-il pour que ce soit complet et pour que je puisse le demarrer et l eteindre en un simple clic?  (batterie embarquée, interrupteur, power pack .....)

Oula ! nan je pense pas que sa marchera , déjà sur mon demarreur externe , c'est une douille spéciale !

Celle là est équipé d'un filtre supplémentaire je pense

Mon père voudrait acheter un pare-choc arrière , c'est possible de fabriquer les supports ou faut vraiment les acheter ???
 
Merci d'avance

Pourquoi faire un pare choc arrière ?
 

Éviter de me faire monter dessus ( ) , le gars du MTK me l'as expliquer si le gars monte sur ta roue sa fait tremplin , j'ai déjà éviter sa deux fois

Mouais... je vois pas trop l'utilité
 
Je garderais mes sous pour autre chose

 
 
oui je sais mais peut etre que l on peut l adapter?
ça serait cool d avoir ce systeme au lieu de demarreur externe.
 
ce matin j ai roulé avec mon FFSA, le power pack ça sert pas mal!! car j ai sorti la grosse attaque et comme la piste est assez bosselé surtout en fin de ligne droite (enfin si on peut appeler ça une ligne droite !! lol), j ai fais 2 ou 3 toupies!
sinon j ai pas pu depasser les 13500 tr.min en bout de ligne droite , car elle est tres courte avec une cassure en plein milieu.