Reprise du message précédent :

Je compte bien sur reprendre un maranello qui est pour moi le meilleur chassis pour rotax avec le birel 2003

C'est quoi comme Maranello ?
C'est quel équivalent de chez CRG ? Black Star ? Road Rebel ?

maranello utilise les CRG, c'est un MARANELLO MOD 2002. mais les caractéristique exacte je ne les connait pas, je sais seulement que mon moteur de 2002 et aussi ce de 2003 sont tres rechercher car ce sont des séries qui marchent tres bien

Prénom: Valentin
Age: 13 ans  
Pays / département / Ville: belgique, 1930, Zaventem  
métier ?: étudiant
Pistes ou vous roulez: Piste belge  
Compétition ou loisir ?: loisir
 
 
Votre kart,  
 
châssis:  
 
 
marque: Parolin
année: 2002  
particularité technique : c'est un Parolin. . .les meilleurs    
 
Moteur:  
 
 
marque: Rotax  
année: 1999
particularité technique: Très bon sur tout le circuit, carbu de 3 vis mais je vais sûrement changé !
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
les photos du châssis sont a venir
 
petit avant goût ya déjà la carroserie je vous rassure...^^
 

bienvenue  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis très loin...
 
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Amuse toi bien

Welcome !!  
Bizarre tes durites de freins Ar   elles sont souples ?

 
C'est du bon matos tout sa. Par contre je te conseil de monter la couronne comme il faut et faire passer les durits de frein mieux que ça voire de les couper s'il faut.

comme dit cette photo date ............
maintenant les durites de frein sont normal ! et la couronne été mis comme sa en attente de ma nouvelle couronne  

Ok mais pense a mettre la couronne coté roue la prochaine fois.

bah elle mise correctement maintenant !

mets des protections à l'admission et à l'échappement de ton moteur, ça évite qu'un petit rigolo insère quelque chose à ton insu.
 
et n'oublie pas de les retirer en temps voulu, ne fait pas comme moi cette année , ça fait rigolo quand des morceaux de papier sortent du pot hachés menus, j'avais oublié un morceau de sopalin entre la boîte à clapets et le cylindre, ça a finit par coincer le piston au bout de quelques secondes. Mais pas de mal , il a juste fallu redémonter le moteur.

j'y manquerai pas ! même si pour le moment il est dans une boîte, mais ce qui me fait peur c'est que le vendeur l'avait laisser dans son garage sans protection au bout de la pipe ( d'échappement    ) ni au carbu !
 
a+ Valentin

démonte le et lave le à l'essence

ok

 
J'ai le même carrelage dans ma cuisine

Intéréssant      
 
 
 
A prendre avec humour  

Salut Klor pourrai-je savoir ou tu as eu t'es autocollants et ton Kit carrosserie.
 
Merci d'avance.

moi la photo a été prise dans mon couloir    
tu comptes rouler au mois d'aout    ?

 
Ouais je compte rouler... il faut juste que le temps le permette

Prénom: dany(enfin daniel ^^)
Age: 27 depuis dimanche
Pays / département / Ville:france,54,nancy
métier ?:mecanicien engin tp
Pistes ou vous roulez:un tour sur la piste de mirecourt (88) (mais je compte bien y retourner lol)
Compétition ou loisir ?:loisir (c'est excellent)
autre info:excellent fofo (et oui au fait je suis a la recherche d'un kart pas cher ^^)
la suite viendra quand j'aurais le kart  

Prénom: Florian  
Age: 17
Pays / département / Ville:breuillet 91 ouzbékistan
métier ?: branleur (lycéen de temps en temps)
Pistes ou vous roulez: angerville
Compétition ou loisir ?: compet
autre info:  Pas fini une course (3 participation), rêve de 125BV
 
 
Votre kart,
châssis:

• marque : sodi
• model : evo5
• année : 2007
• particularité technique : plié et cassé
• Historique : effacé

 
 
Moteur:

• marque: grotax
• model: J125
• année : 2007
• préparé ou optimisé : carbu optimisé
• particularité technique : bas regime de mer** grrrrrr
• historique : c'est personnel !

Bienvenue ! bonne anniv' en retard, et merci de la part de tous les membres pour le "excellent fofo"
 
 
Bienvenue Deb' tu copte changer de tube si il est plié ?  
Suite à la dernière tof ?

c'était une connerie xD le tube est nickel (enfin je crois   )

ça aurait pu, avec aucunes courses finies

aucune course finie

Pourquoi j'ai mi des "s" ? ...  

Je ne sais pas    

ouai aucune ça commence a me souler un peu surtout que je suis toujours dans les temps des 15 premiers au milieu de gar qui en font depuis 5 ans alors que j'en fait depuis 4 mois ... Dernière course j'ai fahi taper un gar, heureusement que je me suis barré avant il parait que c'est 2 ans sans licence pour ceux qui se battent...

Il faut que tu apprenne a gérer ce genre de situation. Essaie d'anticiper.

tu met un grand panneau ou alors sur ton spoiler quand les mecs se retournent,
ATTENTION J'AI PLUS DE FREINS
et la t'inquiet pas normalement tu devrais t'en sortir!!
       
je rigole mais je serai peut etre pas mieux pardon
   
je te taquine      

debkart tu ne serais pas un peu colombien, sa me fait pensé à montoya sauf que lui n'hésite pas à se battre    

+1, je viens de penser à ta situation   , ceci devra résourdre une partie de tes départs ainsi avoir un réflexe de tigre    
 
http://fr.videogames.games.yahoo.c [...] 43468.html

petite précision si jamais je tapais a l'avant tu kart je parlerais pas de poisse mais du fait de ne pas être douer. LE probleme que je rencontre c'est que tous les accidents (ou presque) que j'ai eu le danger est venu de deriere. Donc freiner c'est bien les réflexes c'est bien mais si le gar de deriere t'arrache tout :s mais bon je connais d'autre gar qui ont connus ce genre de galère pour leur première saison et qui sont devant maintenant donc je ne désespère pas mais il est vrai qu'à la dernière course j'ai un petit peu beaucoup perdue mon sang froid quand tu passes ton weekend end a l'arrêt parce que ça marche pas et que quand ça marche un boulet s'amuse à te sortir et que évidemment les commissaires te disent qu'ils ont rien vu de ce qu'il sait passer tu as des envies de meurtre mais bon j'pense pas être le premier à qui ça arrive ^^

Moi quand j'ai commencé c'était comme toi, j'arrivais pas à finir mes courses, la première j'ai eu de la chance je suis passé au travers mais la 2e c'était un désastre mais finalement je sais pas pourquoi y'a eu un déclic à la 3e course, je partais dernier et j'ai remonté 6e(sur 12 bof mais bon 3e temps ) sans toucher un seul kart puis pour la 4e course j'ai réussi à finir toutes les manches c'était une première.
Bon je me considère encore comme débutant(depuis février 2007 et 4 courses) mais on m'a dit que j'avais fait beaucoup de progrès dans la conduite au milieu du peloton. Donc t'inquiète pas ca va venir