Reprise du message précédent :
good le premier

ha , t'aime bien les tony kart toi lol

Le deuxième, plus récent  

et révisé bas et haut , sa fait 500€ en moins pendant  30h ( sans parlé d'une mauvaise surprise)
 
pas facile mais je prend tout les avis ( pour une foi )

le deuxième est pas mal non plus

Mais il n'as pas de pare choc arrière, et on se demande pourquoi le ponton droit est comme ça ? mais il a un Alfano aussi, peut être ce que le premier n'as pas, et le moteur est plus récent sur l'Alpha il me semble, il y a une histoire avec les radiateurs, mais bon ça se change ça...

oui d'après que le rad est gris quand le moteur est d'à partir de 2004 ou 2005 je sais plus.

le premier n'a pas l'alfano , faut que je compte 150/200€ en plus .
sa fait 1500€ au bout du compte , contre 1700e avec un moteur refait et 100€ de par choc arrière = 1800€.

j'attend le prix d'un x30 avant de me décider.

Le ponton droit est simplement démonter.

A voir si il est pas plutot niquer car généralement quand tu prend une photo de ton kart pour le mettre en vente t'essaye de le prendre complet

 
Up svp

 
HS mais ça peut intéresser, les freins avants manuels devaient être interdits par la CIK début 2009, tout le monde avait déjà étudier un système qui jouait sur les mots, il n'était plus "manuel" mais il fallait suffisait de décaler le pied gauche un peu à droite pour actionner le système de freins avant.
HS OFF

 
 cest tout a ton honneur d acheter de materiel pas terrible mais tu ne ty retrouveras pas car tu vas te retrouver loin derriere  
et tu vas etre degouté
 
tu as raison achete un chassis qui a 5/6 ans bien usé avec un moteur de 2002 vielle generation
pour bien ramé et bien te faire ch...
je te dit sa pour ne pas acheter n importe quoi
je parle en connaissance de cause car je suis passé par la

je te dit sa pour ne pas te faire acheter n importe quoi  
 
sans rancunes

en même temps j'ai pas le budget pour trouver mieux  

attend un peu j ai pas dit ca pour que tu achete mon moteur (bien qu il est en super etat)
mais pour bien conseiller ce qui commence le kart
 

je ne fais pas de course , une à l'occasion mais pour participer car quand on voit la différence entre les moteurs.......  il n'y a rien à espéré    
 

attend un peu si tu doit en acheter un achete en un bon de kart...

Cyd', il me semblait que c'était pour du loisir non ?

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---> L'année prochaine, KFS Jeunes ! Super heureux Merci à tous le monde <---  
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je compte juste faire celle de mon ASK

Ok, donc juste pour voir comment ca se passe et pour le fun je suppose alors Bah moi je vois pas en quoi c'est dérangeant de prendre du "vieux" matériel, pour du loisir et une course...

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Peut-etre par-ce-que ca se revend mieu, ou alors il veu avoir la classe

Parce que c'est tout simplement mieux d'avoir du châssis récent..

2005 c'est récent je trouve  

ni recent , ni vieux je trouve , enfin j'acheterai pas de 2005 , mais si budget oblige ba c est pas si mal

 
Oui ca va !

bon lui j'ai plus de news pour le merlin avec le moteur ATK, le gars est partit à l'étrangé .
 
il a laissé le kart à son mécano qui devait nous appelé pour venir le chercher.
mais rien .....
 
 
je vais surement prendre l'alpha de 2005 avec le rotax refait haut et bas , l'alfano pour 1600€
 
en plus à 40klm de chez moi.

alors cyd16 tu a fais affaire
lequel

oui et j'en suis content.
 
certe il n'a pas les freins avant , j'ai  les 4 joints coupelles d'étrier arrière à changer.
 
mais hormis cela , le tube n'a pas une seule rayure , le moteur à 0H  , embrayage , chaine couronne , roulement de palier  neuf.
 
et le châssis il peut servir pour un BV à l'occasion.

Bizarrre , le tube n'a pas de rayures et il faut changer les coupelles des freins ?
Le système de frein n'est pas d'origine ?

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CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé  
 
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  joforest,sur mon mg c'est les mémes etriers ,c'est du skm et les coupelles ne tienne pas je les change tout les ans..

ah d'accord

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en fait , le gars à acheter se kart à une association racing team ( un truc comme ça ) .
 
cette association renouvèle ses karts tout les 2/3 ans , donc celui la à 3ans parceque le type à qui je l'ai pris , une foie acheté en mars 2008 , ne sen ai jamais servit , même pas il l'a démarré.
 
voila pourquoi les joints> capoute , un ans et demi sans sans être servit .
 
j'ai le suivit tu kart, livré d'origine du proprio ect..
 
réparation , remplacement , démontage , remontage des pièces après chaque sortie  , sur des fiches.
 
c'est certainement pour cela qu'il est comme neuf , bien entretenu .
 
pour moi c'est une bonne affaire !
 

Tu as posté des photos sur le forum ?

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oui , topic détente.
 
le châssis est un galaxy ( BV )

BV ? mais il n'y a pas de freins avant !

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non mais tu as tout se qu'il faut sur le châssis pour y mettre un BV .