Reprise du message précédent :
C'est bizarre moi je pense surtout que tu veut fait de la pub pour tes kart électrique et que tu force les gens a admettre qu'il n'y a rien de mieux que tes moulins sans bruit et sans odeur.

Déja en kart la révolution 4T arrive doucement alors le kart électrique en compét c'est pas avant 2560.

et pour répondre à driver7,  
ne t'inquiètes pas, un moteur électrique est inusable et les pièces détachées n'existent pas, y en a pas besoin
 
et si tu as peur de ne pas pouvoir régler un kart électrique, rassure toi, les paramètres sont infinis (rampe d'accélération, puissance moteur, frein moteur, courbe de reprise, vitesse de pointe.......)
le tout réglable en quelques secondes et avec les mains propres!!!!!!

 
Fiable: Faut voir avec le temps
Sécurisant: Je voit pas pourquoi, ça n'empêchera pas les gens de se planter.
Ecolo: Mouai, mais en kart perso je m'en fout un peu.

je pense aussi qu'en faite personne ne peut étre objectif!!
d'un coté l'un veut promouvoir son affaire
et de l'autre, on veut garder cette nostalgie de bruit donnant vie a ces bestiolles appelé karting...
donc après....
n'empêche quand dans le milieu du kart ou même du sport auto, le thermique sera encore très longtemps la!!!)
après ce n'est pas une question de mentalité ou d'ouverture d'esprit mais surtout de gout et de préférences!!!
 
je vois sa comme sa!!!

 
Plutot il veut vendre son affaire

Oui est le couple d'un moteur électrique est inégalable parole d'ancien pilote RC électrique (et j'ai pas connu les brushless).

je ne force personne, je constate simplement que les pratiquants préfèrent rouler en indoor avec des karts électriques.
 
si ils reviennent chez moi, c'est qu'ils en ont envie, et qu'ils sont convaincus.
 
je le répète encore et encore, je parle pour la location indoor.  
 

Fiable: Faut voir avec le temps il existe des karts qui tournent depuis 7-8 ans avec le même moteur en location
 
Sécurisant: Je voit pas pourquoi, ça n'empêchera pas les gens de se planter.sécurisant parce que pas de risque de brulure et pas de mauvaises odeurs (donc les novices n'hésitent pas à essayer le kart)
 
Ecolo: Mouai, mais en kart perso je m'en fout un peu.ah l'écologie, chacun ses opinions...
 
Plutot il veut vendre son affaire  je préfère que les mentalités changent

 
J'ai encore jamais vu quelqu'un se bruler sur un moteur de loc, ou alors faut vraiment chercher a y mettre les mains pour se bruler. Quand au odeur, les moteurs location sentent ni l'huile ni l'essence, sa sent rien.
 
Question écologie, on est en france et on est déja pas mal a ce sujet, je pense pas qe sa soit a nous de faire des efforts.
D'accord tu veut changer les mentalité, mais de la façon que tu t'exprime on dirai du bourrage de crâne pour vendre ton affaire, je vois pas pourquoi un gars qui c'est lancer a louer des kart se préocuperai de l'écologie.
Bon je laisse tomber car de toute façon on ne s'entendra pas.

enfaite, quand on pense à karting, on pense au bruit aigu, au bon vieux moteur...  pas du tout à l'électrique... déjà que le 4temps ne passe pas...
 
Quand on fait du kart, on s'en fou de l'écologie... et quand on fait les batterie y tout, ça pollue aussi  pas bonne remarque, à part pour les Français de bases ( 60 millions sur 63 millions )

l 'électrique c'est bon pour des chariots élévateurs.!!  

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savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

n'ayant pas essayé, je ne suis donc ni pour, ni contre...
 
le jour ou j'aurai l'occasion d'en faire une petite session en loc avec des potes, ben on essaiera  
 
ca doit etre fendard par contre, de pouvoir entendre son pote derrière qui gueule pour te rattrapper
 
d'autres plaisirs en quelque sorte...
 
maintenant, savoir que je pourrai avec ce truc, lors d'une soirée, rentrer chez moi, sans sentir à 3km l'huile et l'essence brulées, ca me va
 
c'est, je pense, une autre approche qu'il faudra de toute façon envisager, lorsqu'on aura un litre de sp95 à moult€€ (et c'est pas prêt de changer  )  
 
écologiquement, le bilan reste quasiment comparable, malheureusement.... tant qu'on aura pas remplacé le nucléaire, et les gommes des pneus par du truc écolo ca sera pareil...
 

J'aimerai donner mon avis,  
je trouve en effet que ca ressemble a du bourrage de crane, mais bon t as un business, t as essaye de te demarquer de la concurrence, normal que tu veuilles le défendre, mais de la a dire que c est ce qui va sauver le karting, j en ri. Le kart en compét ne passera pas par l'electrique, on aime le cambouis, l'odeur de l essence et l huile brulée, on aime sentir nos kartings gueuler et ressortir ce son qui te prend les tripes, alors peut etre qu'en loc, ca plait, apres tout ceux qui en font en loc ne sont pas des pilotes de karting, ils viennent tripper avec leurs potes, comme ils iraient faire du laserquest etc, donc qu'importe ce qu'ils pensent, bien que certains passent le pas de la loc au 2t compét. Ca reste deux mondes assez different.
 
Apres tes arguments de la brulure, je trouve ca bizarre, avec les caches  moteurs faut en vouloir pour se bruler, idem pour la position du pilote, t es pas décale, t es en plein milieu du karting, il y a un peu plus de poids du cote du moteur, mais deja si ton radiateur d eau est sur l autre cote ca compense un peu. Enfin bon chacun son point de vue, tu as surement des avantages en loc, pour toi proprio, mais pour nous pilotes de 2t, ca me parait impossible d aimer ce genre d engins.
 
Ps les rotax max de la loc de mon circuit ont plus de 200 h et pas de soucis, ca aussi ca s appelle de la fiabilité.

 et pan dans la g.... a jean!!!!!!!!!!!!!!!! c'est du TEX avery  

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savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

 et pan dans la g.... a jean!!!!!!!!!!!!!!!! c'est du TEX avery  

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savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

J'ai rien contre les kart electrique et rien contre les 2T. Mais :
 
- Dire qu un kart electrique est écologique est aberant quand on sait que les batteries qui les propulse sont un dechet qui aujourd hui sont parmi ceux qu'on a le plus de mal a recycler.
- Dire que le kart électrique ne remplacera jamais le 2T est aussi une enorme connerie. Qui peut prédire de quoi sera fait notre avenir? Paco Rabanne? on sait tous que les moteurs a explosion comme ils exitent aujourd'hui sont condamné a plus ou moins courte echeance.  
 
Il est kler que si demain qq invente des batteries a tres forte capacité avec un volume/poids minimum, je ne donne pas chere de nos moteurs a essence car c'est bien la seul chose qui aujourd'hui empêche le developement des vehicules electriques.  
 
Dite vous bien une chose : Un moteur electrique est 100 fois plus performant et fiable qu un moteur a essence. Je vais prendre un exemple pour illustrer qui n'as rien a voir avec le kart : Les train sont tous electrique aujourd hui  
 
Maintenant, c'est une histoire de gout et perso j'aime bien aussi mon 2T bruillant et suitant l'huile mal brulé dans lequel je met les mains a en ressortir tout noir comme un de ces vieux condeur de train a vapeur
 
sur ce : cordialement

 
Crois moi avant que le sport automobile ne soit remplacé par de l electrique je serai surement grand pere ou deja mort pourtant je n ai que 26 ans, car deja ca n est pas avant un tres tres long moment pour l automobile, mais alors pour le sport auto, ca risque de tarder encore plus, et le jour ou on passera a autre chose ca ne sera deja plus de l electrique mais autre chose. Etonnement je ne vois pas du tout a l heure d aujourd hui ni a moyen termele remplacement du moteur deux temps. Peut etre que je me trompe, mais je ne vois meme pas les prémisseses de ce changement

Tous ces beaux discours… Pro électrique, Pro essence….  
Un peu d'histoire tout de même....il y a quelques décennies tout le monde rigolait à propos d'un passage au  diesel aux 24 Heures du Mans, Vous connaissez tous la suite...

Ceci pour dire que tout est possible et  que les constructeurs iront dans le sens du vent, pour eux votre avis est  sans importance.

Audi pense repasser en essence car la règlement va se niveler, et on connait les inconvénient d'un diesel pour la compétition...

Certes, mais ne nous leurrons pas tout de même.
Alors à quand une Audi, ou Peugeot électrique ?

le diesel a été utilisé vraiment vers 1950... il n'est pas encore vraiment dans les compétitions même si çà vient [ et çà va repartir vite ]  
 
C'est juste l'effet de mode du moment... l'électrique, c'est pas pour tout de suite, ce n'est même pas encore fait pour l'automobile 'normal' ou alors c'est extrêmement chère...  
sachant qu'en kart on est encore au deux temps, il faudra d'abord passer par le 4temps avant, ce qui n'est pas gagné..

Vous voulez de l histoire ? Ok le diesel existe depuis des dizaines et dizaines de décennie et pourtant ca n'est arrivé en compétition que depuis peu, et n oublions pas que le diesel gagne que grace au fait que le réglement aide le diesel et va dans son sens, acceptant le fait que la cylindrée soit plus importante par exemple etc. Alors pour l'électrique vous aurez quelques percees, mais rien de bien important dans le milieu du sport automobile.

Je persiste, je sais c'est mal, a penser qu'il y aura ce que les constructeurs décideront, faisant fi de nos avis, si la tendance est "le moteur marchant à  l'urine", messieurs, dames préparez vos gourdes.
Et rien ni personne ne peut présager de ce qu'ils ont en tête... si ce n'est nos modestes économies.

C'est pas BMW qui va proposer une hybride en F1 ?
De toutes façons, pour le kart, ce qui est primordial c'est que ça reste des machines simples (a démonter, à réparer, ...) donc pour moi exit le 4T pour cette raison car passage quasi-obligatoire chez le préparateur-concessionnaire pour la moindre révision, sans même parler des coûts engendrés.
Par contre pour l'électrique je serais plus sceptique : effectivement moteurs très fiables et peu coûteux. Je pense qui si on se donne les moyens de chercher des solutions vont apparaîtrent pour le stockage de l'énergie. Dans le domaine grand public la question est aussi : Où l'état va récupérer les 75 % de taxes sur les carburants si nous roulons tous à l'électrique ?

Non BMW ne va pas proposer d' hybride, surtout que les reglements empechent toute possibilité de toucher au moteur.

Ca a du être abandonné, j'avais entendu parlé de ça :
http://www.europe1.fr/Sport/Sports [...] id)/140175

 
 Bonjour, BMW ne développe pas de "F1 hybride". Comme toutes les autres écuries de F1, ils travaillent sur un système de récupération d'énergie le K.E.R.S.), solution imposée par le règlement FIA 2009 (bien qu'ils ne soit pas encore définitif que ce système soit utilisé la saison prochaine).
La mode, même en sport auto, n'est absolument pas au passage à l'électrique mais plutôt à la réduction des cylindrées :
 
http://www.auto123.com/fr/course-a [...] tid=100627

ah ce topic est ressorti de ses cendres???
je croyais que les karts électriques n'intéressaient personne
 
ce que je constate sur ma piste, c'est que les personnes qui sont venues essayer, reviennent plus tard faire plusieurs sessions.
 
et croyez moi, le manque de bruit n'est vraiment pas un inconvénient quand on est sur une piste indoor.
les karts électriques sont adaptés à la majorité des pratiquants (ceux qui louent sont bien plus nombreux que ceux qui possèdent un kart).
 
pour les ferrus d'histoire, sachez que le premier vehicule à passer la barre des 100 km/h était une voiture électrique.
 
je suis bien conscient que le moteur thermique apporte un plaisir de conduite plutôt sympa (je fais du rallye sur une vieille ford escort rs2000; c'est un bon gros 2litres qui fais bcp de bruit).
mais je suis convaincu que pour le loisir en indoor, c'est le moteur électrique qui est le plus adapté.
 

 
Pour le indoor, tout a fait d'accord, autrement pour les circuits en plaine aire Ca peut être pas mal pour les gens qui veulent tester uniquement pour s'amuser, mais quand on est habitué Moi perso, je pense pas que j'arriverai a rouler sur un kart électrique  

 
Salut Energykarting,
 
Moi perso je pense effectivement il y a pas mal de conservatisme dans le monde de l'automobile. Ca mettra du temps à changer, que tu le veuilles ou non. Si tu es convaincu c'est bien, continues de promouvoir cette technologie. Mais t'auras toujours des plus ou moins conservateurs pour dire le contraire Si aux States ils font tous du kart élec, alors ça devrait finir par évoluer ici aussi. L'europe n'a jamais que "quelques" années de retard  
 
Question écologie, effectivement le kart élec est sans doute mieux. Après c'est vrai que dans le domaine du sport auto, l'écologie, c'est pas vraiment le souci majeur des pratiquants les plus assidus  

Dans un sens, entre le conducteur qui fait 500 km de route par semaine et le pilote qui roule son heure le week end, je sais pas qui pollue le plus

ba ce conducteur peut rouller 500km par semaine et rouler son heure le week end!

 
Ouais vu comme ça
 
N'empeche que je ne suis pas convaincu (et je ne le serai surement jamais) que c'est en introduisant des technologies écologiques dans le sport mécanique que la pollution va diminuer

non mais c'est vrai que pour de la loc indoor les kart elec c'est pas mal mais pa du tout pour autre chose meme pas de la loc outdoor enfin sur piste a l'aire libre! lol mais c'est que meme si tout les karting roulerait a l'electricité sa ne changerais rien niveau polution je pense ou tres minime enfin l'electricité c'est quand meme a la base pour nous la france le nucleaire qu'il y a deriere alors pas de bruit pas d'odeur pas de polution allait abiter a coter d'une station nucléaire.... et mettez des dechets radio actif dans votre jardin....