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 Sujet :

nouveau couple sur le circuit

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n°14840343
calderon2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-05-2008 à 11:59:15  answer
 

bonjour,
 
ayant essayé avec grand plaisir en couple le kart de location, on voudrait franchir le pas et s acheter chacun un kart pour se tirer la bourre.
Je suis tombé sur une annonce de vente de deux karts, un rotax max et un cadet 100cc.
Pensez vous que ma femme pourrait en faire sur le cadet? cher à l entretien?(il est vendu avec 3 moteurs...)
Je fais de la moto et un peu de piste en sub', le kart rotax max est il indiqué pour moi? que faut il verifier en priorité sur ce moteur?(le vendeur a pas reussi a me le demarrer la premiere fois que j y suis allé...)
merci de vos avis

mood
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Posté le 17-05-2008 à 11:59:15  profilanswer
 

n°14840344
bilout53   profil
"In bilout You trust"
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 17-05-2008 à 12:02:25  answer
 

Salut et bienvenue  
 
Quel est ton budget max, juste pour le kart, pas l'équipement ?
 
Un cadet, ptete un peu juste...Il faut que vous aillez les même karts pour vous tirer la bourre, commencez en FFSA, on en trouve à 1000€ des "biens"  
et après, vous pourrez evoler en rotax max si vous avez l'envie et le budget !


---------------
membre de la BAD, brigade anti diesel[:bilout53:1] :rs: ViveLeRallycross.Auto-Blog.fr
n°14840346
calderon2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-05-2008 à 12:07:07  answer
 

meme avec le meme kart, j lui mets 2 tours sur une course de 10mn..donc pas la peine qu elle commence en rotax.
FFSA manquera un peu de peche pour un habitué des circuits non?

n°14840347
bilout53   profil
"In bilout You trust"
Profil : Pilote chevronné
Avatar
Posté le 17-05-2008 à 12:08:25  answer
 

pas sûr... essayes en un pour voir ;)
 
un FFSA fait 20cv, un de loc' en fait 6cv, ya vraiment de quoi s'amuser !


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membre de la BAD, brigade anti diesel[:bilout53:1] :rs: ViveLeRallycross.Auto-Blog.fr
n°14840356
calderon2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-05-2008 à 12:37:51  answer
 

oui je sais, celui de loc faisait 9cv, mais je suis habitué à conduire des moto de +100cv et une sub' impreza :-)
un ffsa est frayeux en entretien?
c est quoi la difference ffsa - cadet??? meme moulin non?


Message édité par calderon2 le 17-05-2008 à 12:39:44
n°14840364
bilout53   profil
"In bilout You trust"
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 17-05-2008 à 13:12:33  answer
 

Le FFSA est un châssis adulte, le cadet, un châssis enfant ! le moteur du cadet est plus pointu, coute plus chère en entretien ! et les pneus sont tendre


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membre de la BAD, brigade anti diesel[:bilout53:1] :rs: ViveLeRallycross.Auto-Blog.fr
n°14840392
edbracam1   profil
Ne pas se prendre au sérieux
Profil : Routard
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Posté le 17-05-2008 à 16:06:15  answer
 

Le 17-05-2008 à 12:07:07, calderon2 a écrit :

meme avec le meme kart, j lui mets 2 tours sur une course de 10mn..donc pas la peine qu elle commence en rotax.
FFSA manquera un peu de peche pour un habitué des circuits non?


 
Alors c'est simple : le cadet pour toi, le rotax pour elle !
 :lol:  :lol:  :lol:


---------------
[:akrapovic-fireblade:4]
Juge suprême de la sérénité entre FLNC et FORCA
n°14840397
calderon2   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-05-2008 à 16:09:49  answer
 

Le 17-05-2008 à 16:06:15, edbracam1 a écrit :


 
Alors c'est simple : le cadet pour toi, le rotax pour elle !
 :lol:  :lol:  :lol:


LOL
j'y avais pas pensé :-)
 
Ma femme fait 1m55, est ce qu'elle rentre dans un chassis cadet?
quand tu dis coute plus cher en entretien par rapport à un ffsa, c est bcp plus cher? faut quand meme pas le demonter toutes les 10h??


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