Bonjour,
 
 
Je souhaiterais avoir la technique pour demarrer mon kart à la sangle.
Je possede deja le chariot de piste.  
Hormis le fait d'amorcer le kart ok, mais comment mettre la sangle ?
 
Merci bcp,
 
Stefan

si tu veut demarrer seul prend une piece une piece de monnaie toute simple et met la entre la vis de ralentis du carbu et la commande du papillon...
voila a+

ce qu'il ne faut pas faire :
- pas plus de 2 tours sur la roue
- ne surtout pas enrouler l'autre bout de la sangle à ta main, tu dois pouvoir te débarrasser rapidos de la sangle si elle s'enroule sur la roue
- quand le moteur tourne sur le chariot, ne pas mettre des trop grands coups d'accélérateur, car à vide le moteur déguste beaucoup plus.
 
essaye de ne pas faire ça tout seul

Voici ma méthode  
Pas plus de deux tours avec la sangle et je cale sous la butée de la pédale d’accélérateur un petit bout de plastique (2.5mm).
Et ensuite je prend appuis avec mon pied gauche sur l’arrière du châssis je tire un grand coup en prenant soin de bien dégager la sangle de la roue pour ne pas qu'elle s’enroule autour !!!  
Après le démarrage je passe a l’avant j’enlève la cale et accélère et freinant pour que le moteur tour en charge.  
Quant le moteur est suffisamment chaud je l’arrête en freinant d’un coup sec pour qu’il reste bien amorcer et là en le poussant   le kart sur un tour de roue il démarre
 
tchô      

Bjr,
 
Merci de vos reponses, je vais essayer ca. ( debutant inside :-) )

bonjour tout le monde,
impossible de trouver une vidéo d'un démarrage à la sangle, quelqu'un en aurait-il une sous la main ou saurait ou je peux trouver ça?

Beh on peut te donner la procédure.

oui meci mais apparement j'ai plus ou moins compris la procédure, mais j'aime bien voir de visu avant et je me disais qu'il devait bien y avoir des vidéos qui trainent quelque part sur le net...

elle est super bonne celle la!! j'en rie encore.      

oui on voit pas grand chose....enfin merci quand même

 
De quoi ? Sinon celui qui as fait cette vidéo est sur le forum

merci pour vos conseils, je me suis lancé: Kart démarré!!!

slt a tous moi jai fait sa et après mon kart tourne mais seulement si j'accelère a fond sinon il senbale, sa vien de quoi? merci

Caveindraitpasdelaxedecarburateurdontlavisseraittropouverte, on peut  se poser la question, non?

oè possible jai pas fait gaffe, je vérifi sa demain mais si sa vien pas de sa sa peut etre quoi d'autres? possible chaine trop longue?

comment il s'emballe quand t'accélère a fond ?
 
il est pas fait pour accel a fond sur un charriot !

non quand je démare a la sangle je calle une clé de 12 sous la vise de buté pr qu'il accélère un peut et alor quand il tourne j'enlève la clé et jaccélère un peut é quand je désaccélère il senballe et poutch plus rien!

et tout sa se passe asser vite, jai pas le temps de freiné pour accéléré dans le vide! enfin sans que les roues tournes.

Quand j'ai acheté mon kart, sa faisait la meme chose, sa venait en faite de la vis de ralenti trop serré qui ouvrait le papillon et sa agissait donc comme une accélération et aussi d'un très mauvais réglage carbu

C'est  possible en effet, mais comment expliquer l'emballement de la bête et  la coupure moteur qui suit ?
Koumaq peux tu  nous donner ta procédure de démarrage ?

De tt façon la meilleure chose à faire pour l'instant c'est de vérifier tes vis de richesse et ton ralenti, car si les deux sont mal réglé sa ne m'étonne pas que tu ai des probs'

pour mon démarrage je l'éffectue comme ceci: je règle ma chaine et mon cable d'accel, ensuite je place mon réservoire, j'amorce mon moteur en tournen ma roue avec la bougie dans l'antie parasite et la bougie sur la culasse et en bouchant ma boite a aire jusqu'a ce que l'essence entre dans le carbu et après je remonte ma bougie et je démarre a la sangle et la suite vous conéssé!! j'espere que vous avez compris!

Moi j'enlevais la boite a air et je bouchais l'entrée du  carbu jusqu'à avoir de l'essence dans la paume de la main..

oè sa aussi je le fait mais bon c'est la meme chose!

+1

quel son les réglage crabu éxacte parce que la je fait sa:  1T 1/2 et lautre 3/4T ! juste ou faut j'ai un moteur cdk!

Je n'en suis pas sur, l'aspiration que tu crées n'est pas la même au  carbu elle est plus importante.
As tu  vérifié le serrage de tes vis de fixation du carbu sur le moteur ?

pour te donner les réglages de base il faut la marque et le numero du carbu plus le moteur!

 
oui jai vérifié mes vis et c'est bon!
 
je vais voir la marque de monde carbu parce que j'en suis pas sur!

trouve pas de nom mais des chiffres mais vérifié demain parce que la je rentre du boulo et h.s!!