Salut je cherche des infos sur les châssis rosso korsa ,car on m en propose un de 2005 équipé d un léopard de 2004 plus un 100 refroidissement liquide avec chariot pneus neufs remorque ,alphano ,pouriez vous me dire  ce que sa vaut en terme de qualité et de prix  
 
c est uniquement pour du loisir  
 
et merci de vos infos  

1000€  
 
j'ai eu un Sodi mais avec les anciennes carrosseries 700€ ...

1000€?avec tout le matos!! sa me parait peu

j'avai pas vu le démareur y tout
 
1500 ^^  
 
a voir si il est bien de 2005 par contre... le radia' est le même que le mien qui est de 2001...

je sais pas je vais le voir demain mais il y a deux moteur quand même plus la remorque et tout je pensais que sa valais plus que sa étant donné les trapanelle qui m on été proposé a 2000€ le concessionnaire maranello a coté de chez moi a des trucs sans pièces pas révisé seulement a partir de 1500 € pour des 2004 avec des grotax

2000€ MAX ...  
 
mais ca reste un rosa corsa...
Maranello, c'est autre chose !  je préfère un maranello pas révisé qu'un rosso ...

bon je le touche moins de 2000 avec tout le matos   sinon ces châssis il sont bon ?enfin pour ce que je veut en faire du moins et c'est sur que un maranello j'ai le revendeur a 2 pas mais les prix par rapport a l'état m'ont fait fuir!
le matos avais l'air d'avoir tourné pas mal châssis râpé carrosserie pleine de trace de pneu et de poussette !  
en tout cas les pros que j ai vue ici (var et bouche du rhone) ne m'ont pas proposé de matos valable a prix résonable  
et  pour l accueil .....a part kartin-pro a aubagne 13 conces rotax et maranello les autre vont pas me revoir tout de suite !! les mecs sa leur fessaient chier de me montré leurs ocas !!! alors essayé j ai même pas demandé
kartin-pro lui m'a proposé des essais un calendrier pour rouler sur la forteresse du castelet (sur le cite paul ricard) et des bons conseils a parement une bonne adresse
avec un atelier et un magasin modeste mais on sent la passion avant le pognon rare de nos jours!!  
en plus il a des tarifs sur des pneus par exemple qui m ont parus très intéressant
a suivre

 
Salut
Juste pour info, faut pas poster des photos sur un forum en laissant visible les plaques minéralogiques des voitures.
 
Sinon pour 2000€ avec 2 moteurs, 1 chariot, une remorque, des pneus neufs et l'alfano ca me parait raisonnable.
Si tu peux grater quelques dizaine d'euros fais-le, sinon prends à ce prix là.
 
Examine quand même le châssis les jantes et l'arbre pour ne pas découvrir des surprises plus tard.
 
Sportivement
Kenavo    

ok pour  l imat je savais pas  
sinon l'ensemble a l air bien entretenu et le gars arrête le kart voila pourquoi il se débarrasse de tout son matos
je verrais bien demain l'état général  

Oui comme nôtre ami KM nous l'a dit , fait bien attention à ce que le châssis ne soit pas plié , ou aussi méfie toi si il a été repeint , car quelques fois , ils le sont pour cacher la misère comme on dit
 
bien à toi
 
Aurélien

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
" Vice Président du Forca 125 "
Vends Châssis Tecno S32 de 2004

 
Pour repondre ce qu'a dit le grand "Jo"  regardes bien la plaque signalétique du châssis à l'arrière.
Bien souvent certain pilotes pas très futés oublis d'enlever la couche de peinture après l'avoir repeint.
De toute façon tu verras tout de suite s'il a gratter la plaque. Ca ce voit très bien.
Maintenant si le châssis a été repeint dans les règles de l'art, là faut un examen minussieu pour chercher les soudures ou les pliures redressées.
Je crois que pour voir simplement si un châssis est vrié, tu dois poser le kart par terre et tourner le volant à fond à droite puis à gauche. Si à chaque opérations, sous les pneus gonflés biensur, il y a plus de 5cm entre le bas du pneu et le sol c'est que le châssis a beaucoup travaillé ou est vrié.
Cette technique reste à être confirmé mais peut montrer quand même les défauts du châssis.
 
Kenavo  
En principe la plaque signalétique est juste entre la pompe à eau et le frein arrière.

il est énorme le disque de frein

 
C'est un modèle VEN 05 à rattrapage, tout ce qu'il y a de plus normal

Il me parait large

 
C'est la photo qui fait cet effet

En tous cas , c'est un châssis bien entretenu apparemment

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
" Vice Président du Forca 125 "
Vends Châssis Tecno S32 de 2004

il est neuf

Et alors , tous les châssis neuf ne sont pas forcément bien entretenu et aussi propre

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Vends Châssis Tecno S32 de 2004

Bein, quand tu roule juste une fois, c'est bien rare que le châssis soit plié, rouillé, ... faut le vouloir surtout en rodage

Y'a des casse-cou partout

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
" Vice Président du Forca 125 "
Vends Châssis Tecno S32 de 2004

c'est vrai, je soupçonne Obi' d'avoir attaqué les 15 000tr/min, et tenté de faire moins que son précédent record de piste avec son kart neuf ...

Yen a tellement qui font ça !

hé ouai

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
" Vice Président du Forca 125 "
Vends Châssis Tecno S32 de 2004

Bon voila le rosso est dans mon garage  
il est en très bon état
le kart est équipé complet pédalier alu cale pieds alu baquet tilets arbre 50 pret a rouler  et en plus!!!!!  
j ai donc avec un tain de bridg neuf
 deux jantes av chaussée de véga blanc 50%
un moteur léopard a roder complet plus un n100  
grand radiateur  
2 carbus dont un neuf
4 batteries + chargeur
outillage + caisse + produits divers
chariot
une boite a air neuve dans la boite
alphano sonde de température régime et chronos
2moyeux large 2 court
la remorque
le chariot
le baquet est a ma taille  
mais la pompe a eau est montée a l envers    
et le tout a 1500€
j ai plus qu'a contoler le tout sur le circuit du luc !!!!

c'est quoi le N100 ?

iame mais le modèle je sais pas  exactement

par contre il faut que je change les lamelles de clapets du léopard sa se détaille sa ?????

LOL, j'ai été obligé de changé le mien cet aprem ! un était cassé (pour ca mon problème de puissance )  
 
Oui, ça se détaille même si moi, c'est de Vortex N100 en carbone, qui ont été retaillé

ok neuf sa vaut quoi sa

5€ ^^  
 
je ne sais pas mais c'est pas bien chère
 
 
vas sur le site d'alpha karting

a bon sa va !! et le cent tu saurais comment l identifier ?

ils annonces plutot du 25 euros chez alpha, bé lundi j ai plus qu'a aller a marseille chez pro-karting 45mn de route pfffffff

AIE
 
envoies une tof du 100

wé problème j y  arrive pas j arrive pas les postée

tu as 10min ? je vais faire un post tuto pour les photos

 
 
 
 
 
 
Salut si tu veux plus d'info sur les chassis Korsa...va voir chez GMD , car c'est eux qui importe ces fabuleux chassis
 
GMD =>  WWW.GMDRACING.FR  
 
Ou ca aussi... http://www.oscommerce-fr.info/foru [...] 14657.html
 
Ne me dit pas merci...            
 
 
Bon , plus sérieusement aprés l'épisode GMD...qui a était un grand moment pour certains Pilotes...
 
Le mieux et d'aller demander a karting-pieces pour le suivie et le Conseil a http://www.karting-pieces.com/ bien plus sérieux...et qui n'a rien avoir de prés ou de loin avec Gmd...
 
 
 
Ital