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n°14835159
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 14-04-2008 à 20:52:54  answer
 
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bonjour,
y'a une annonce qui m'intéresse
125 moteur iame liquide révisé il y a 10 heures.
Par contre; y'a un embrayage et le mec ne vend pas le démarreur avec.
il me dit qu'en le poussant, il démarre.
c'est possible quand y'a un embrayage ?
est ce que ces moteurs sont fiables ?
révison tous les combien ?
merci  


---------------
sni
n°14835161
Alpinestar​s4   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 14-04-2008 à 20:55:47  answer
 

pourrait tu mettre une photo de l'engin ?


---------------
● Intrepid Explorer Pro 2008    Θ    TMK9C ●
n°14835162
edbracam1   profil
Ne pas se prendre au sérieux
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 14-04-2008 à 20:56:17  answer
 

Le 14-04-2008 à 20:52:54, sni a écrit :

bonjour,
y'a une annonce qui m'intéresse
125 moteur iame liquide révisé il y a 10 heures.
Par contre; y'a un embrayage et le mec ne vend pas le démarreur avec.
il me dit qu'en le poussant, il démarre.
c'est possible quand y'a un embrayage ?
est ce que ces moteurs sont fiables ?
révison tous les combien ?
merci  


 
Ben oui. On te pousse, tu tiens l'embrayage, et tu le lâches. C'est comme ça que je les vois tous démarrer. Le reste je sais pas :p

Message cité 2 fois
Message édité par edbracam1 le 14-04-2008 à 20:56:48

---------------
[:akrapovic-fireblade:4]
Juge suprême de la sérénité entre FLNC et FORCA
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Posté le 14-04-2008 à 20:56:17  profilanswer
 

n°14835165
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 14-04-2008 à 21:00:03  answer
 

voila
y'a que ca.
y'a pas de vitesse.
on dirait qu'il n'y a pas d'embrayage au volant.http://images.forum-auto.com/mesimages/518443/iame.jpg


---------------
sni
n°14835171
moi234   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 14-04-2008 à 21:12:21  answer
 

Le 14-04-2008 à 20:56:17, edbracam1 a écrit :


 
Ben oui. On te pousse, tu tiens l'embrayage, et tu le lâches. C'est comme ça que je les vois tous démarrer. Le reste je sais pas :p


 
Pour les 125 à boite TouSSa :p
 
Là il s'agit d'un 125 SBV => impossible de démarrer sans démarreur interne ou externe :bah:

n°14835173
Obiwan Kar​tnobi   profil
Un 100cc 32cv........ça pousse
Profil : Pilote assidu
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Posté le 14-04-2008 à 21:17:50  answer
 

Le 14-04-2008 à 20:56:17, edbracam1 a écrit :


 
Ben oui. On te pousse, tu tiens l'embrayage, et tu le lâches. C'est comme ça que je les vois tous démarrer. Le reste je sais pas :p


 
 
Ce IAME c'est comme mon ancien moteur.  
Si ya un embrayage et un démarreur , ya pas besoin de pousser puisqu'il y a un démarreur.
Maintenant si le vendeur a enlever l'embrayage et le démarreur, là oui faut pousser.  
 
Peut-être aussi que le tout est démonté et vendu à part.


---------------
Devise du FORCA125 => Si tu freines, t'es un lâche [:alex883:2] Si tu freines pas, t'es un con !!! [:pikpik71:20]
Le fiston : Châssis BIREL 2003/X30 2008 16 000 tr  - Pour moi : Châssis CRG Blackstar 2008/Maxter 100cc 32cv [:asus47:9]
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Posté le 14-04-2008 à 21:17:50  profilanswer
 

n°14835174
Obiwan Kar​tnobi   profil
Un 100cc 32cv........ça pousse
Profil : Pilote assidu
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Posté le 14-04-2008 à 21:22:49  answer
 

Le 14-04-2008 à 20:52:54, sni a écrit :

bonjour,
y'a une annonce qui m'intéresse
125 moteur iame liquide révisé il y a 10 heures.
Par contre; y'a un embrayage et le mec ne vend pas le démarreur avec.
il me dit qu'en le poussant, il démarre.
c'est possible quand y'a un embrayage ?
est ce que ces moteurs sont fiables ?
révison tous les combien ?
merci  


 
Faut voir si c'est un K25 ou un Léopard.
Le premier avait des problèmes d'embrayage. C'est pour celà que les pilotes l'on très souvent enlevé. Donc dans ce cas faut pousser pour démarrer.
Si c'est un Léopard, là les embrayage avaient moins de problème.
En tout cas ce sont des moteurs increvables.
Tu peux lui faire faire 25/30h si tu l'entretiens bien. En plus la carburation est facile à régler.
 
Pour débuter à petit budget en ce faisant plaisir, c'est l'idéal.
 
Kenavo :jap:  
 
 


---------------
Devise du FORCA125 => Si tu freines, t'es un lâche [:alex883:2] Si tu freines pas, t'es un con !!! [:pikpik71:20]
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n°14835175
moi234   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 14-04-2008 à 21:32:52  answer
 

Le 14-04-2008 à 21:22:49, Obiwan Kartnobi a écrit :


 
Faut voir si c'est un K25 ou un Léopard.
Le premier avait des problèmes d'embrayage. C'est pour celà que les pilotes l'on très souvent enlevé. Donc dans ce cas faut pousser pour démarrer.
Si c'est un Léopard, là les embrayage avaient moins de problème.
En tout cas ce sont des moteurs increvables.
Tu peux lui faire faire 25/30h si tu l'entretiens bien. En plus la carburation est facile à régler.
 
Pour débuter à petit budget en ce faisant plaisir, c'est l'idéal.
 
Kenavo :jap:  
 
 


 
Je dirais même plus de problèmes du tout :bah:
 
Mon embrayage aura 4 ans au mois de juillet de cette année et il est encore comme neuf :sol:

n°14835177
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 14-04-2008 à 21:44:47  answer
 

en fait, y'a un embrayage mais lui il démarrait avec un démarreur externe à travers le ponton ??
et il vend pas ce démarreur la.
c'est une bonne occas à 600 € ?


---------------
sni
n°14835179
moi234   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 14-04-2008 à 21:48:34  answer
 

Pour 600€, tu fais une affaire mais renseigne toi d'abord pour trouver un démarreur externe ;)

n°14835180
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 14-04-2008 à 21:50:46  answer
 

c'est dur à virer l'embrayage ?


---------------
sni
n°14835182
moi234   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 14-04-2008 à 21:54:51  answer
 

Non, il faut juste trouver un demi vilebrequin pour remplacer l'existant :bah:

n°14835183
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 14-04-2008 à 21:56:50  answer
 

oulla
on va boter en touche.
toi qu'à l'air balaise en mécanique, est ce que c'est vrai qu'il y a de l'huile à mettre dans les moteurs 2 temps (environ 80 cl en bas du moteur - pas celui dans le mélange). .


---------------
sni
n°14835184
moi234   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 14-04-2008 à 22:01:36  answer
 

Je ne sais pas qui t'as raconter ça mais j'en vois pas l'utilité :bah:
 
Et en plus 80cl, c'est énorme, ça équivaut à plus deux canettes remplies, je pense qu'il y aurait même pas place dans le moteur entier pour faire rentrer ça :lol:
 
Bon, en fait pour virer l'embrayage, il faut que tu démonte ton moteur (tu peux quasi tout faire toi même). Tu démonte tout jusqu'à avoir en main le vilebrequin avec la bielle dessus, à ce stade là, tu doit t'adresser à un préparateur pour qu'il te change le demi vilebrequin coté transmission... ensuite tu peux tout remonter toi même ;)
 
Il y aurait moyen d'avoir une photo de l'embrayage voir de quel type il est ?

n°14835186
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 14-04-2008 à 22:04:29  answer
 

nan, c'est une annonce.
j'ai pas le kart encore.
ca me tarde d'en trouver un ...
j'aimerais un 125 sans embrayage et sans démarreur.
je sais pas pourquoi, j'ai pas confiance dans les embrayages (un pot avait un rotax et son embrayage merdait souvent (ca collait dedans).


---------------
sni
n°14835187
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 14-04-2008 à 22:09:07  answer
 

c'est quoi le meilleur moteur 125 sans embrayage ?


---------------
sni
n°14835188
moi234   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 14-04-2008 à 22:17:53  answer
 

En 125 sans embrayage, il n'existe pas grand chose pour ne pas dire rien :bah:
Tu devrais plutot te tourner vers un 100 cc mais en sachant que la fiabilité est moindre :bah:
 
PS : ton copain devait surement utilisé une huile de chaine inadequate pour que son embrayage colle ;) ...
 
Edit : j'ai un Léopard (125cc à embrayage et démarreur), mon embrayage va avoir 4 ans (celui d'origine quoi :bah: ) et il est comme neuf si ça peut te rassurer ;)


Message édité par moi234 le 14-04-2008 à 22:19:22
n°14835245
Obiwan Kar​tnobi   profil
Un 100cc 32cv........ça pousse
Profil : Pilote assidu
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Posté le 15-04-2008 à 12:46:07  answer
 

Le 14-04-2008 à 22:01:36, moi234 a écrit :

Je ne sais pas qui t'as raconter ça mais j'en vois pas l'utilité :bah:
 
Et en plus 80cl, c'est énorme, ça équivaut à plus deux canettes remplies, je pense qu'il y aurait même pas place dans le moteur entier pour faire rentrer ça :lol:
 
Bon, en fait pour virer l'embrayage, il faut que tu démonte ton moteur (tu peux quasi tout faire toi même). Tu démonte tout jusqu'à avoir en main le vilebrequin avec la bielle dessus, à ce stade là, tu doit t'adresser à un préparateur pour qu'il te change le demi vilebrequin coté transmission... ensuite tu peux tout remonter toi même ;)
 
Il y aurait moyen d'avoir une photo de l'embrayage voir de quel type il est ?


 
Demat SNI
MOI234 a entièrement raison.
Pour l'embrayage si peut nous poster une photo ce serait bien.
Une chose aussi à ne pas n'égliger c'est le châssis. Car si c'est un K25 à qui on a enlevé l'embrayage, ce moteur vibre pas mal. Et les anciens châssis ont tendance à souffrir de ces vibrations, surtout à l'arrière. Si en plus le pilote n'entretenait pas bien sont kart, tu risques d'avoir des surprises si tu ne l'examines pas bien avant de l'acheter.  
C'est quoi comme marque de châssis ? On dirait un ancien MBA ou TopKart  :??:  
Pour finir si l'état est correct, à 600€ c'est une bonne affaire.  
 
Kenavo :jap:  
 
 


---------------
Devise du FORCA125 => Si tu freines, t'es un lâche [:alex883:2] Si tu freines pas, t'es un con !!! [:pikpik71:20]
Le fiston : Châssis BIREL 2003/X30 2008 16 000 tr  - Pour moi : Châssis CRG Blackstar 2008/Maxter 100cc 32cv [:asus47:9]
n°14835294
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 15-04-2008 à 17:38:08  answer
 

merci pour vos réponses
c'est quoi le plus fiable entre un moteur avec embrayage et un moteur sans.
merci


---------------
sni
n°14835296
joforest   profil
Vive CRG !!!
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 15-04-2008 à 17:41:12  answer
 

Il n'est pas trop question de fiabilité dans ces cas là ;)


---------------
[:belgiquevtt] CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé [:gregtdi:6]  
 
n°14835310
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 15-04-2008 à 18:11:52  answer
 

un moteur qui vibre + ne s'use pas +?


---------------
sni
n°14835315
Obiwan Kar​tnobi   profil
Un 100cc 32cv........ça pousse
Profil : Pilote assidu
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Posté le 15-04-2008 à 18:29:43  answer
 

Le 15-04-2008 à 18:11:52, sni a écrit :

un moteur qui vibre + ne s'use pas +?


 
Non. Ces modèles de IAME sont costauds.
 
Kenavo :jap:  


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n°14835331
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 15-04-2008 à 19:19:08  answer
 

je crois que mon choix est fait.
iame 125 liquide sans embrayage.
merci à tous.


---------------
sni
n°14835341
Obiwan Kar​tnobi   profil
Un 100cc 32cv........ça pousse
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 15-04-2008 à 19:37:59  answer
 

Le 15-04-2008 à 19:19:08, sni a écrit :

je crois que mon choix est fait.
iame 125 liquide sans embrayage.
merci à tous.


 
Tu prends le jaune que tu nous as présenté ?


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n°14835342
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 15-04-2008 à 19:42:21  answer
 

ce sera celui la je pense.
c'est un bon kart ?
merci pour vos commentaires
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/518443/125 jura.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/518443/125 jura 2.jpg


---------------
sni
n°14835344
Obiwan Kar​tnobi   profil
Un 100cc 32cv........ça pousse
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 15-04-2008 à 19:48:17  answer
 


 
A mon avis c'est un ancien châssis TopKart avec un moteur IAME K25 à qui on a enlevé l'embrayage.
Il a besoin d'un bon démontage, d'un bon nettoyage et d'une vérification du moteur.
A ta place je le démonterai entièrement. Celà te permettrai de vérifier toute la visserie les joints caoutchou etc.....
 
Et tu l'achètes à quel prix ?


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n°14835345
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 15-04-2008 à 19:51:34  answer
 

affiché à 800 € mais je pense bien le faire descendre surtout que le moteur doit être révisé entièrement (prix d'une révision ?)


---------------
sni
n°14835347
joforest   profil
Vive CRG !!!
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 15-04-2008 à 19:55:22  answer
 

ça dépend si il faut tout refaire .
 
si tu refais tout , je pense que pour un léopard , ça tourne autour de 800 , 900€ mais je ne suis pas sûr à 100%
 
demande à moi234 il sera + apte à te répondre ;)


---------------
[:belgiquevtt] CRG Supersport 2008 + Rotax Max 2004 optimisé [:gregtdi:6]  
 
n°14835348
Obiwan Kar​tnobi   profil
Un 100cc 32cv........ça pousse
Profil : Pilote assidu
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Posté le 15-04-2008 à 19:57:03  answer
 

Le 15-04-2008 à 19:55:22, joforest a écrit :

ça dépend si il faut tout refaire .
 
si tu refais tout , je pense que pour un léopard , ça tourne autour de 800 , 900€ mais je ne suis pas sûr à 100%
 
demande à moi234 il sera + apte à te répondre ;)


 
Moins je pense.
500/600€ je crois que ca ira


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n°14835349
Obiwan Kar​tnobi   profil
Un 100cc 32cv........ça pousse
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 15-04-2008 à 19:58:19  answer
 

Le 15-04-2008 à 19:51:34, sni a écrit :

affiché à 800 € mais je pense bien le faire descendre surtout que le moteur doit être révisé entièrement (prix d'une révision ?)


 
Si tu dois réviser tout le moteur, fais baisser le prix.


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n°14835351
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 15-04-2008 à 20:01:05  answer
 

combien alors ?


---------------
sni
n°14835353
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 15-04-2008 à 20:03:52  answer
 

j'avais envi de descendre vers 450 € parce qu'on sait pas trop l'état du moteur ...
 


---------------
sni
n°14835354
sni   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 15-04-2008 à 20:04:21  answer
 

à 450 €, c'est une bonne occase ?


---------------
sni
n°14835355
Obiwan Kar​tnobi   profil
Un 100cc 32cv........ça pousse
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 15-04-2008 à 20:05:46  answer
 


 
Moi je proposerai 500€ pour arriver à 600€ max.
Parceque ya quand même du boulot pour le remettre à neuf. Tu vas passer plusieurs heures à le faire briller.
Faut voir aussi si le gars il veut vraiment d'en débarasser.
 


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n°14835357
Obiwan Kar​tnobi   profil
Un 100cc 32cv........ça pousse
Profil : Pilote assidu
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Posté le 15-04-2008 à 20:07:48  answer
 

Le 15-04-2008 à 20:03:52, sni a écrit :

j'avais envi de descendre vers 450 € parce qu'on sait pas trop l'état du moteur ...


 
J'osai pas le dire, mais effectivement essaye à 450€. T'as rien à perdre  ;)  


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