Salut,
Il y a une semaine, lors d'une sortie de virage un peu large, je suis monter sur un vibreur un peu haut et mon kart (rotax max) à caler! Depuis je n'ai jamais réussi a le redémarrer.
Lorsque j'appuye sur le bouton de démarreur rien ne se passe! Le démarreur ne tournant pas alors qu'il est bien alimenté (12V aux bornes) j'ai pensé qu"il était cramé. Je l'ai remplacé et j'ai toujours le même problème!!
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème et s'il peux m'éclairer
merci

 
Moi j'ai eu ce problême.
Essai de bouger le fil d'alimentation du démareur (petite cosse qui parfois tient mal en place) pendant que tu appuis sur le bouton de démarage.

Je pense pas que ça vienne de là parce que j'ai changer le démarreur et le câble.
Si t'as d'autres idées hesite pas  
merci

Si le vibreur était haut, tu as regardé l'état de ton moteur si rien n'a frotté dessous?

ouais j'ai regardé, j'ai une bride fixation qui a frotté et mon baquet mais rien de cassé

Et il redémarre pas depuis?
Regarde si tu n'a pas une merde dans le carbu  
Nettoie le.

Non pas moyen de le démarrer, Rien ne se passe! J'entend même pas grogner le démarreur! Si j'avais une merde dans le carbu le démarreur tournerais quand même non? Jai vérifier, apparement j'ai pas serré car mon piston bouge bien!!

Ah oui excuse j'avais pas lu que ton démarreur tournais pas.
Je retire ce que j'ai dit sur le carbu qui n'a rien a voir .
Ba faut que tu le démonte alors

j'ai déjà tous mis par terre!! Es ce que quelqu'un aurais un schéma du mini faisceau électrique du rotax

déjà, est-ce que tu as changé la batterie?!

ouais j'ai essayer j'ai même essayer avec le chargeur branché!

Il te faudrai un multimètre pour savoir si le courant de ta batterie arrive bien a ton démarreur  

j'en ai un et j'ai bien 12,5V environ qui arrive à mon démarreur quand j'appuye sur le bouton de démarreur!

Oui mais combien d'ampère quand tu actionne ton démareur?

je sais pas. il faudrait combien normalement?

a tu essayer tont ancien demareur en direct sur une baterie

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savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

ouais j'ai essayer mais il ne toune pas!

les char bons du demareur sons certainement hs fils couper a l'interieur

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savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

il y'a plusieurs choses qui rentrent en ligne de compte :
 
-Bobine
-batterie
-allumage
-Moteur serré

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
" Vice Président du Forca 125 "
Vends Châssis Tecno S32 de 2004

oui mais si le demareur deposer ne fonctione pas  

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savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

Donc , il faut + se rabattre vers un problème électrique

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
" Vice Président du Forca 125 "
Vends Châssis Tecno S32 de 2004

merci les gars je vais resuivre tout mon faisceau élec.
je vous tiens au courant.

Oui mais (je reviens au début ) un moteur ne s'arrête pas a cause d'un démarreur .

afirmat .en direct le demareur doit tourner si non le moteur est bloquer ..controler le pignon du demareur

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savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

si le démarreur bloquait , la force cinétique du moteur l'aurait explosé.

Mais non, tu te trompe, ton rotax démarre, le rotax est le moteur le plus fiable, c'est impossible qu'il ne démarre pas

Tu aurais un N100, ça serrai normal, c'est des vrai merdes, mais un rotax !!!

PS: caricature de certains

grotax= caca .n100 ya bon

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savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

encore une belle caricature
 
 

c' est pour deconner mon fils roule en nationale rotax j 125

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savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

N'auriez pas des conseil a son problème plutot?

il nous explique pas si le moteur toune a la main ou s'il est bloquer le depanage n'est pas facile

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savait ce qu'il allait faire dans une courbe bien avant de toucher les freins,il n'avait pas la vitesse.il etait la vitesse. (un pilote rapide est un pilote rapide s'il l'a toujour été il le sera toujour.)mg x30.sh rotax j125.

y'a tellement de sources de pannes possibles sur un rotax, c'est pas facile  
 
sur un N100 on aurait dit: change de piston  
 
(tout ceci est à lire au 1000ème degré bien sur, quoique )

+1

bon, il faut déjà un démarreur qui tourne, c'est la moindre des choses. Il a peut être pris un pet et c'est tout coincé. Il faudrait essayer avec un autre, il faut t'en faire prêter un. Si c'est vraiment le démarreur alors il faudra le démonter complètement, voir si tout est coincé dedans ou alors si c'est uniquement les charbons.

Un démarreur coincé n'arrêterait pas un moteur