Bonjour tout le monde !!  
eu donc voila j'ai 14 ans, je fais du kart, c'est ma passion.
J'ai envie de m'y investir plus et je me pose pas mal de question au sujet de la filiere FFSA.
Comment se font les selections? Que font les pilotes selectionnés? Que se passe t-il une fois selectionnés ?  
Par rapport a quoi sont selectionnés les pilotes ??
Pouvez vous repondre a ces questions ??  
Merci d'avance a+

pour commencer tu dois etre licencié FFSA...

ba normalement je le suis  
mais bon comme les circuits du Nord pas de Calais sont cher, je vais en Belgique a Mariembourg qui vaut le deplacement et je n'ai pas eu le temps de m'en prendre une et de toutes facon je tourne tres peu en ce moment (pas fait depuis 4 mois   )
merci quand meme^^

mais a part avoir une licence FFSA ???  

personne ne peut m'aider ??  
SVP  

 
Visiblement personne ne connait suffisamment pour te guider.
Donc ma suggestion : appelles la FFSA  

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Juge suprême de la sérénité entre FLNC et FORCA

bonjour pour comencer ce n'est pu la filiere ffsa mais maintenant c'est l'auto sport academy, donc pour rentrer dans la section karting c'est par selection pour info c'est environ 25 000€, l'annee les karting ce sont des rotax j125 (21.5ch). mais allant quelques mercredi travailler la bas, je crois que cette année est la derniere. car il sont un projet de faire des voitures fermé en plus des formule campus qui d'ailleurs maintenant s'apelle formula academy, mais j'en sais pas plus.

Je sais que pour accéder à la formule Campus , il faut quand même avoir un passé en Karting

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
" Vice Président du Forca 125 "
Vends Châssis Tecno S32 de 2004

a non pour passer en campus il ne faut pa obligatoirement étre passer par le karting, il suffit de passer les selection qui se derouleront le 6 mai 2008 sur des berlines et avoir les 70 000€.

Oui en gros , il faut encore et toujours avoir plein de blé pour réussir
 
C'est assez dommage je trouve

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
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glurp  
ba merci Joforest, Kristensen et edbracam1
tu es sur Kristensen que c'est la derniere année ??  
mais bon si c'est 25 000€ je pense qu'il va faloir oublier  
completement d'accord avec toi joforest c'est deguelasse, c'est que les gosses de riches qui peuvent le faire  
ca m'nerve    
merci a bcp a vous 3

sur pas a 100% mais franchement deja il y a 4 karting de moins que la saison derniere, et la bas sa parle beaucoup de la fin du karting a l'auto sport academy! mais attention 25 000€ c'est l'engagement, mais par exemple si tu casse ton karting est que c'est de ta fautes c'est toi qui debourse donc 25 000€ + frais divers! lol
donc voila quand je vois les gas et les filles qui pilotent la bas sa te degoutent c'est des fils de riches qui viennent de chaque coin du monde, on se demande si il font du karting par passion ou juste pour le fun histoire de se faire un palmarés.

La filière FFSA : une grande fumisterie créée pour prendre de l'argent à de pauvres licenciés un peu naïfs !!!!!
Peu d'intérêts en rapport du prix demandé

C'est ça qui gâche un peu le sport automobile , il y'a plein de gros riche qui veulent se faire un palmarès alors qui n'ont pas la passion . Et malheureusement , de l'autre côté , il y'a des passionnés qui n'ont pas de moyens et qui comme toujours galèrent.

Je pense que ces riche n'ont pas vraiment de mérite à avoir , je préfére pour ma part , mérité ce que je mérite

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Shumacher est riche , et pourtant je trouve qu'il beaucoup de mérite .

je pense que schumacher n'as pas toujours était aussi riche qu'aujourd'hui, et puis la on parle de karting et pas de formule 1 car combien de personne de l'auto sport academy iront en formule 1? regarde franck montagny qui a été champion de campus en 1994 il a fait quoi en formule 1?

Schumi fait aussi du karting il me semble

Oui shumi a fait du kart  
Il etait a Tonykart en 1983. Il avait un chassis Mach1 au championnat du monde junior.
Mais je ne sais pas si il en fait encore.
Merci de m'aider les gens

mais il y en a qui n'etait pas "riche" avant la F1.
Le pere d'Hamilton faisait 3 metiers en meme temps pour son fils ...

ouai mais c'est pas pareil hamilton c'est tout fait payer la suite par Ron Denis, Hamilton c'est peut etre un bon pilote mais pour regler sa voiture c'est deja moin bien, depuis qu'il peut put copier les reglages sur Alonso...

 
Il en aurait eu encore + si il avait démarré tout en bas et puis moi personnellement je n'ai jamais apprécié Schumacher
 
En revanche , la remarque de Madokart est très bonne , au moins du côté des Hamilton , l'honneur et le mérite de la réussite est là. Au moins , cela prouve qu'on peut vraiment démarrer de rien et puis atteindre les sommets
 
bien à vous

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
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Normal , c'est encore un novice , faut pas croire qu'il va arriver comme ça et avoir les bons réglages du 1er coup par l'opération du St esprit.
 
Senna quand il est arrivé en F1 en 1984 il n'a pas tout de suite fait des bons résultats ( à part Monaco en 84 sous la pluie ) , après avec l'expérience et la réflexion , il a réussi à affronter les meilleurs qui étaient arrivés avant lui.Il faut aussi laisser un temps d'adaptation

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je suis tout a fait d'accord avec toi joforest mais bon pour moi hamilton a pris la grosse tete trop vite.

 
Schumi s'occupe aujourd'hui d'un team karting en Allemagne, avec Tony bien sûr!
 
"Il n’aura pas fallu attendre longtemps pour voir le septuple champion du monde se lancer dans un nouveau défi. En effet, Michael Schumacher a intégré la nouvelle équipe de son ami Peter Kaiser, qui est basée non loin de Kerpen, sa ville natale.
 
Le "KSM official racing team" tient son nom des initiales des propriétaires : Kaiser, Schumacher ainsi que Thomas Muchow, tous trois ayant la même part dans l’entreprise.
 
Schumacher avait récemment affirmé qu’il ne se rendrait plus sur les Grands Prix cette saison, alors qu’il tient une place de consultant de luxe chez Ferrari. Mais ce rôle ne semble pas le satisfaire totalement et l’ancien pilote de la Scuderia rêve de changement.
 
Le virus de la compétition a donc repris le Baron Rouge. "Mon amour pour les courses de kart ne m’a jamais quitté," déclarait le champion allemand dont le rôle principal sera l’encadrement des jeunes talents."
 
Voilà une très bonne initiative pour notre sport préféré. En Angleterre Hamilton s'implique beaucoup ainsi que Alonso en Espagne. A quand un pilote de renom français fera de même!! Quelques stars françaises se sont impliquées dans la filière mais je trouve que c'est trop timide et ne concerne vraiment qu'une "élite financière" et non représentative de notre sport. Ces stars seraient vraiment "sport" si elles se déplaçaient sur les circuits de la France entière pour lever quelques talents et les prendre sous tutelle. Mais je rêve là, non?

 
on aime ou on aime pas Schumi, chacun son point de vue, mais au moins reconnaissons lui le mérite de ne pas oublier d'où il vient quand beaucoup n'ont qu'un empressement, celui de passer à l'auto.

 
C'est sur , et c'est très dommage même si il faut reconnaître qu'il est plutôt fortiche .
 
Mais cela m'étonne que son père qui à première vue est resté simple ne lui donne pas souvent une leçon de morale car c'est dans la discrétion que l'on fait les meilleurs choses

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Tu sais , quasiement tout les pilotes du plateau actuel n'oublie pas le Karting , d'ailleurs il en pratique régulièrement .
Après c'est un choix vis a vis du pilote , soit il part en auto pour continuer un peu sa carrière soit il reprendre la tranquillité et revenir en Karting comme l'a fait Panis mais bon je pense qu'après il faut laisser la chance aux prochains

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Eh oh !
rappelons nous qu'on est pas en F1 mais sur un forum de kart et l'auteur du topic n'a rien demander a ce sujet  donc vous allez pas vous embrouiller sur le topic d'un autre?
Aller sur le topic détente

Pour ton information , l'auteur du topic a été informé de la réponse

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
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Vends Châssis Tecno S32 de 2004

Je pense que les pilotes faisant encore du kart en font pour affiner leurs trajectoires.
C'est ce que fait Nicolas ¨Prost, il roule en F2 ou F3 ou un truc comme ca mais il continu a faire du kart pour affiner ces trajectoires.
Driver7 n'a pas totalement tort mais bon comme je ne pourrais pas faire la filere FFSA, ca ne me derange pas de parler de sa ^^

Malheureusement , comme tous les sports mécaniques , l'argent est toujours au rendez vous
Certes , le karting est une bonne école pour l'apprentissage des trajectoires mais quand on arrive à des niveaux comme le Formule 1 ou la F3000 ( maintenant on ne dit plus F2000 )on a plus trop à apprendre encore au niveau des trajectoires .
La seul raison pour que les pilotes de haut niveau maintenant retourne en kart ou en pratique encore , c'est parce que le karting donne des sensations incroyables qui ne sont pas les même qu'en monoplace

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
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je te crois joforest si tu le dis c'est vrai, mais comment une machine plus puissante plus rapide peut fournir moins de sensations qu'une monoplace ??

oups je me suis trompé je la refait :  
Comment une machine moins puissante, moins rapide peut fournir plus de sensations qu'une monoplace ??

 
C'est pas parce que je dis quelque chose que c'est forcément vrai ^^
 
Bah en Kart , tu es déjà au raz du sol , de plus par rapport aux monoplaces c'est différent car tu n'as pas la sensations de poids qui doit pas mal influer sur les sensations .

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Le rapport poids-puissance . Avec un 125 bv tu crame une corvette au démarrage, j'ai vu une vidéo.