Bonsoir,  
 
Je posède depuis peu un karting 125 à vitesse moteur TMK. Je voudrais vidanger la boîte de vitesse mais je ne connais ni la contenance ni le type d'huile à utiliser. Quelqu'un peut-il me renseigner?

HKT pourra te renseigner. Apparement y en a qui utilise de l'ATF et niveau quantité c'est dans les 300ml. Attend la précision d'un connaisseur de ce genre de moteur.

Merci.

Salut Fred,
 
Je répond à ton MP ici, ça pourra servir à d'autres. On m'a conseillé effectivement une huile du type boîte auto, par exemple DEXON III. C'est une huile fluide et qui résiste bien à la pression. A renouveler une fois par an.
 
Pour la contenance je ne sais pas pour ton moteur mais si tu n'as pas de voyant de niveau d'huile alors il y a sans doute une vis dans le carter de bas moteur, regarde bien et tiens moi au courant.
 
@+

Bonjour hkt,
 
J'ai effectivement trouvé une vis qui pourrait-être une vis de niveau mais sans grande certitude. Dans tous les cas, je te remercie pour ta réponse.
 
Cordialement.

Fais pas comme moi ne met pas 500ml dans ta boite lol c est maxi 400ml ds une boite mais vraiment MAXI MAXI sinon en general c est entre 300 et 350 ml

[quotemsg=14830740,1,517922]Bonsoir,  
 
Je posède depuis peu un karting 125 à vitesse moteur TMK. Je voudrais vidanger la boîte de vitesse mais je ne connais ni la contenance ni le type d'huile à utiliser. Quelqu'un peut-il me renseigner?[/quotem
 
Bonjour fred, pour l'huile de boite, te complique pas le vie, huile classic 10/40. Pour la quantité, tu mets ton kart de niveau et tu enlèves la petite vis BTR sur le coté( il y en à 2 cote cote, environ espacé de 15 mm, regardes les bien tu ne peux pas te tromper)
dés que ça déborde c'est bon.
  Et surtout, t'enmerde pas à acheter des huiles à la con qui valent la peau du cul,ça ser à rien . J'ai un K5 il tourne comme ça, et mes potes aussi.
  Tu as des trucs interressant sur wikimédia ou karting technique.com.
 
Bye, raph
 

pour info l'huile DEXON citée ne coûte pas cher et moi je suis un peu con, je fais ce qu'on me conseille de faire. En plus mon porte-monnaie n'est pas extensible et je sais ce que vaut une boîte de TM.

 
Il a pas dit que tu était con . Il a juste donné son avis c'est tout. Pas besoin de s'emporter comme ça . En plus c'est pas très agréable a lire pour les lecteurs...

 
lol ! HKT ne s'est pas emporté et n'a pas été désagréable il me semble ?
Il a juste précisé qu'il préfère suivre certains conseils peut être un peu bêtement mais je pense que c'est aussi par sécurité et pour prévenir certains pépins.
Et puis si l'huile qu'il met n'est pas plus chère qu'une huile standard, pourquoi s'en priver ? c'est plutôt une bonne info    

si on n'a pas le droit de dire qu'on est un peu con maintenant  
 
merci nal1, on voit bien que tu sais vivre toi . Je voulais juste faire partager mon expérience acquise auprès de pilotes compétition qui sont passés avant moi, en toute humilité, c'est tout. Maintenant vous pouvez mettre ce que vous voulez dans votre boîte, ça m'est égal. Malgré tout il y a des choses sur lesquelles il ne faut pas lésiner sinon après on l'a amer. Je veux bien mettre 400ml de la plus chère des huiles si elle me certifie que ma boîte restera toujours dans le meilleur état fonctionnel, qu'elle n'explose pas mais aussi que mon pilote ne rate pas ses rapports en course.

Ah ben excuse moi alors  j'ai cru que sa t'avais énervé qu'il dise pas la meme chose que toi.