voila un petit topic  ... de m  de que certains vont pencer mais je men tape!    
ici on parle de tout et de rien qui concerne le kart uniquement !  
(j'en est marre des petits (TALC)topics a la con ...  )  
les topics a une question (ex: combien de % dans le melange d'essence ?, a combien la pression de mes pneus? ...)  
ben vous pouvez poster ici  j'espere que il y aura du monde  
   
 

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Merci à tous (sauf Bugrider )

est-ce que tu peux réécrire en français ?

bon topic mais il va servir a rien car les petits nouveaux vont quand meme faire un news topic pour leur petit tralala, bande de petit ****

ca te va comme ca lucsaint ?

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Merci à tous (sauf Bugrider )

Ok impec. Alors si j'ai bien compris c'est toi qui répond à toutes les questions qu'on pourrait se poser.  
Alors je commence : je mets combien dans mes pneus en Formule FFSA ? sec et mouillé STP, merci d'avance...

 
 non, je crois que tu as mal compris lucsaint on se repond mutuelement

c'était pour chambrer un peu...)

Alors je demande pas le pourcentage d'huile si c'est bug qui repond

5% ou un peu plus ... tu le sais ! mes non tous le monde peut repondre au question ! est on peu aussi lancer un sujet ! est en parlé librement !

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Merci à tous (sauf Bugrider )

lol je sais je disais juste ca comme ca histoire de deconner un peu... je sais bien combien d'huile il faut mettre et c'est effectivement 5% de Shell M pour mon moteur

je vais inoguré par une question serieuse ! une bare anti ecrasement ca sert a quoi ?

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Merci à tous (sauf Bugrider )

 
Bug, tu es sûr que c'est une question sérieuse ?  

ben oui enfet j'en est pas moi (vieux kart) tout le monde en a mtn  ! ca sert a grande chose si j'en achete une ?

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Merci à tous (sauf Bugrider )

C'est surtout pour la sécurité : comme son nom l'indique elle est là pour que le kart qui est derrière toi évite de s'encastrer dans ton kart au moindre choc sur l'arrière ... Obligatoire en france au passage ...

c'est pour mieux stopper les petits pro de la "boite" qui s'acharnent derrière toi ou pour mieux degager celui qui est devant toi tout en limitant les dégats...    
Non plus sérieusement c'est évidemment pour une question de sécurité et c'est un élément parmi d'autres de ton chassis ce qui te permet de jouer avec: plus tu la serres plus tu rigidifies ton chassis et plus tu déserres plus tu assouplis (ca peut être util en temps de pluie par exemple)! mais tout ca tu le sais déja j'en suis sur!!!
petit point de détail : perso, j'ai toujours appelé ca une barre anti ancastrement !  

moi aussi

Sur certains chassis elle est montée sur rotule ( exact pour l'orthographe c'est bien ancastrement :s )

Edit : après recherches en fait c'est bien encastrement, ( ancastrement n'existe pas dans le dico en tous cas )

A ton avis?
 
 
 
 

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,le moteur de l'avenir.
La puissance n'est rien sans la maîtrise.

ba attant sa sert a faire super joli !!! ptdr
pis tu met la plaque numero sa fais style mdr !!

 
Pardon pour cette faute d'orthographe   , honte sur moi ! je ne recommencerai plus promis!    
 

je sais c'est pour sa que je met sa !!

ok merci pour vos reponses

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Merci à tous (sauf Bugrider )

vos reponce: vos réponses
 
 
 

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,le moteur de l'avenir.
La puissance n'est rien sans la maîtrise.

Je suis vraiment pas sur que ca rigidifie le chassis, il y a les barres de rigidité pour ça...

Ecrit avec un correcteur d'orthographe mais pitié calme toi sur les fautes!!!

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,le moteur de l'avenir.
La puissance n'est rien sans la maîtrise.

 
 
 
on arrete là

         
bravo bilout ! prochaine fois ecris mieux    

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Merci à tous (sauf Bugrider )

 
si sa rigidifi beaucoup le chassis d'ailleurs je remarque très vite kan ma barre est cassée !!
(la roue arriere interieur au virage leve de 15 voir 20 cm )

bravo bilout ! prochaine fois ecris (écris) mieux

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,le moteur de l'avenir.
La puissance n'est rien sans la maîtrise.

 
tu confond pas avec la barre de rigidité?
Sur mon kart la barre anti encastrement n'est même pas serrée

elle n'est pa sérré mais kan ton chassis se deforme elle l'empeche daller tro loin  
essaye un jour de rouler sans et tu vera si tu ne levera pa la roue assez haut
meme que la barre ne soit pa sérré ( ce qui est d'ailleurs normal)

j'ai un chassis sur lekel cette barre narrete pas de cassé pour des probleme de réglage des voies arrieres

 
Et ben dessere la ou met une barre de rigidité

c'est un promo donc pas de barre de rigidité et la barre n'est jamais serrée mais elle casse pour un probleme de grip a larriere c'était juste un réglage mal negocié