Reprise du message précédent :
les revendeurs de peinture de carrosserie  donne moi des noms,stp, car je ne les connais pas. je ne travaille pas dans un garage  

désolé porblèmes de connection , je suis pas garagiste non plus  
la marque de la peinture c'est dupont , le durcisseur palinal , mais tu trouve pleins de marque je vais regarder le prix et je communique

bonjour
 
je recherche des jantes de preference noir d occasion.
 
voici mes anciennes

lis le topic

T'es sur qu'elles sont pas deja en Alu ????

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
" Il faut toujours traverser la rivière avant de dire au crocodile qu'il a une sale gueule "
" Vice Président du Forca 125 "

oui, ses avants sont en alu, mais ses arriere sont en magnésium
c'est pourtout plus joli en magnésium...

ah ok autant pour moi  
 
tu devrais les mettre en noir , je trouve les jantes noires superbes

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
" Il faut toujours traverser la rivière avant de dire au crocodile qu'il a une sale gueule "
" Vice Président du Forca 125 "

les jantes OR sont en magnésium et celle "qui brillent" sont en Alu...

je vien de comprendre !
sinon, le plus simple est de peindre tes alus en or, et ca ferra plus "classe"

ca servirai a rien... et techtiquement, c'est plus simple de metre les alu en magnésium !!!

moi, j'ai choisi de les polirs au lieu de les peindres
 

 
 
et je suis en train de faire les ar
 

 
ca fait pas mal de boulot mais bon quand on aime, on compte pas

Quel matos utilise tu pour les polir ainsi?
 

ben en fait, je fais ca a la main, je commence a la toile de 220 et ensuite je recommence en diminuant le grain
320,400,600,1000 et je fini avec du belgomme alu qui se trouve un peu partout....
c'est quand meme un gros boulot... environ 6 a 7 heure de gratte pour une jante ar et environ 4 pour l'av...

jante ar terminer d'un coté....
je mais la photo de l'interieur qui n'ai pas ete fait pour se rendre mieux compte de la difference
 
 
 

 
 

[quotemsg=14829136,131,430643]jante ar terminer d'un coté....
je mais la photo de l'interieur qui n'ai pas ete fait pour se rendre mieux compte de la difference
 
beau boulot, moi j'ai poli des jantes Porsche, des Fuchs pour mon buggy il y a quelques années, j'avais utilisé une brosse Triplex rouge fixée sur la perceuse pour virer le plus gros de la peinture puis poncage au papier à l'eau.
C'est un boulot de titan mais le résultat en vaut la peine  
 

salut super travail , mais une question ;tu compte faire comment pour l'entretient ? car sa s'oxyde vite l'alu

en fait l'alu ne s'oxyde pas mais se ternis...alors une fois que le polissage est fait, tu pases du belgomme alu pour les raviver un coup de chiffon doux et le tour est joué, ca prend 5 minutes par roues....

Et tu crois que c'est quoi la couche terne sur l'alu?    En fait l'alu s'oxyde mais la couche est très mince et complètement imperméable ce qui fait qu'elle ne s'étend pas. Au fait l'anodisation en gros c'est une oxydation forcée dans un bain d'acide suivie d'une coloration qui pénètre dans la couche oxydée et fixée par chauffe de l'alu. La couche d'anodisation est donc fine ce qui la rend sensible aux rayures.

c'est un très bon article    
 
ça demande beaucoup de travail et de patience mais le résultat en vaut la peine . Je m'occuperai de nos jantes quand le gamin sera assuré d'être devant parce qu'en course ce serait dommage des les pourrir , mais ça ce n'est pas encore pour demain
 
en tout cas, félicitations pour le boulot

tout simplement superbe !!    
 
  je me demande si on ne peut pas faire ça avec de la pate à polir et une bonne dremel (perceuse de modelisme) de base ???

 
Je dirai même plus "tout simplement superbe !!  "
 
=> EMKL, tu as enlevé les pneus pour polir les jantes ?

 
 
non, j'ai laisser les pneus en place.....

Salut a tous ,
 
J'aimerais bien peindre mes jantes avant , qui sont en alu , en couleur noir comme sur les magnésium ... Que faut il que je fasse ? quel peinture utiliser ? ect ...  
 
Voici mes jantes avants :
 

 
Et je voudrais qu'il soient comme ce de derrière :
 

 
Merci d'avance . Si Birelman pourrez m'aider
 
 

Pour moi, au lieu de peindre, tu fais anodiser. Tu démontes tout et tu mènes dans un atelier de traitement de surface tu obtiendras une résultat moins fragile.

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Juge suprême de la sérénité entre FLNC et FORCA

Merci , c'est quoi " anodiser " ?