Reprise du message précédent :
rodé 3x 10mn entre 8 et 12000 trs et a 35 min j ai fait une pointe a 16000 trs

c'est bon  
tu as des amis ou autres qui font du kart avec toi ?  
tu peux te comparer à eux pour connaître la puissance.

non pas encore mais ca ne devrait pas tarder

pour le reglage carbu quand on parle de 1 tour et demi ou deux c est a partir de ou

en remettant la vis 2 tours ou en desserant la vis ????????

resser jusqu'à ce que se bloquent les vis...

Et desserer 2 tours apres alors ok c est plus clair.merci bilout

Ces quelques images pour présenter ma maîtresse        
 
C'est un CRG Kalifornia à moteur Rotax    
 

 

 

 
Et voici la dernière avec moi    
 

 
Sympatoche, hein ?

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Goldwaffle-
Membre du FORCA125 - Opposant au mauvais humour contre le FLNC
 
CRG Kalifornia / Rotax max

Merci kartman,
 
En fait, c'est le kit déco CRG de la finale Rotax de Dubai en 2007, j'adore, et pui l'avantage, c'est qu'il est assez rare, donc presque unique héhé...

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Goldwaffle-
Membre du FORCA125 - Opposant au mauvais humour contre le FLNC
 
CRG Kalifornia / Rotax max

une merveille vraiment magnifique ............

dommages tes jantes elles ne vont pas bien avec les couleurs dominantes du châssis , mais de toute façon quand tu roules en CRG t'a la classe ;p
Les 2008 ils ont bien le style.

si vous voulez une photo plus grande du mien :
           

 
 
C'est vrai que ce serait plus sympa d'avoir aussi les jantes en noir ou doré, mais bon, j'appellerai cela le comble de la perfection : juste un petit truc qui cloche ............

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Goldwaffle-
Membre du FORCA125 - Opposant au mauvais humour contre le FLNC
 
CRG Kalifornia / Rotax max

Matth, dans le même genre, le tien n'est pas mal non plus !!!

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Goldwaffle-
Membre du FORCA125 - Opposant au mauvais humour contre le FLNC
 
CRG Kalifornia / Rotax max

vous voulez que je vous dise le truc énorme qui cloche sur les 2 deux karts ?
 
UN ROTAX      
 
FORCA125      
 
membre fidèle du FLNC      

 
 
Jaloux !!!          

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Goldwaffle-
Membre du FORCA125 - Opposant au mauvais humour contre le FLNC
 
CRG Kalifornia / Rotax max

Voila ma bête, Chassis PCR MXK3 avec moteur Rotax de 2004      
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 
Sinon FORCA125, c'est l'inverse du FLNC ?? c'est quoi exactement ??
Parce que si c'est ce que je pense je dis : " LOVE FORCA 125 !!!!"
 
 
 

Oui c'est ça , chez le FORCA125 , on acceuille tout les membres qui ont un moteur 125cc
 
Nous sommes " contre " ( les adversaires )  les moteurs 100cc

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004    
" Il faut toujours traverser la rivière avant de dire au crocodile qu'il a une sale gueule "
" Vice Président du Forca 125 "

VIVE LE FORCA125 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Goldwaffle-
Membre du FORCA125 - Opposant au mauvais humour contre le FLNC
 
CRG Kalifornia / Rotax max

ah ah jaloux d'un moteur qui coutent cher ( 800 a 1000€ l'entretien ), pièce cher, lent, et tout...

 
 
 
Jveux etre membre !!Jveux etre membre !!Jveux etre membre !!Jveux etre membre !!Jveux etre membre !!          
 

 
 
Et oui bonhomme, il y a la même différence entre nos moteurs qu'entre une Logan et une Ferrari, la Ferrari coûte plus cher à l'entretien, mais personne ne rêve d'une Logan            

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Goldwaffle-
Membre du FORCA125 - Opposant au mauvais humour contre le FLNC
 
CRG Kalifornia / Rotax max

 
 
peut etre qu'il coute cher mais il ne coutera cher qu'une fois !!!
La reputation de la fiabilité des rotax n'est plus a faire il me semble !!!
 

nous on a un moteur 125 mais on préférerait faire partie du FLNC, c'est possible?    

 
Je vois que les nouveaux comprennent vite    
 
Voila enfin des gens qui savent ce qu'est un moteur de kart
 
Beau matos et le CRG doré

 
Lâche

Comment qu'on fait pour etre membre de FORCA125
 
 
 
 
 
 
 
 
FORCA125 POOOOOOOOWWWWWAAAAAAAAA

c'est déjà bien d'avoir une voiture . . .  

sachant qu'un N100 coûte plus chère en entretien qu'un 125TAG !  

 
  Merci à toi moi234
 
C'est vrai qu'il reste encore pas mal d'amateurs  mais bon, laissons ces braves gens jouer avec leurs petites voitures   ils comprendront quand ils seront grands      

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Goldwaffle-
Membre du FORCA125 - Opposant au mauvais humour contre le FLNC
 
CRG Kalifornia / Rotax max

bien sûr, petit récapitulatif des admission :
 
- moteurs 100cc air
- moteurs 100cc air embrayage et démarreur( ffsa, freedom, boxer, . . . )
- moteurs 100cc liquide = fa, ica, . . .
- moteurs 125cc = n125, kz1 et kz2 ( ! attention !: les 125cc a boite a démarreur électrique ne sont pas admis ! )
- moteurs 125cc ne possédent pas d'embrayage et démarreur
 
en gros nous somme contre les 125T.A.G. ( touch and go = démarreur électrique + embrayage )
 
FORCA125    FLNC ( front de libération du national cent )
 
le FLNC : a vaincu - vainc - vaincra    
 
tout nouveau propriètaire d'un FLNC-engines sera accueilli avec le tapis rouge      
 
ciao

mais quand tu vois le résultat    
 
malheureusement les propriétaire de 100cc passe au 125TAG car c'est la tendence en compétition  

Fais quand même gaffe, ca moisi un tapis

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Goldwaffle-
Membre du FORCA125 - Opposant au mauvais humour contre le FLNC
 
CRG Kalifornia / Rotax max

oui mais 100cc . . . on est contre les 125TAG

comment expliques-tu le fait qu'un N100 est plus performant qu'un rotax max ?    
 
c'est vrai que vous fumer en conduisant avec deux doigts est très passionnant, mais lassant , car on va pas assez vite et on crame les bougies    un N100, faut rouler vite pour ne pas cramer de bougies, pour ça que vous avez des 125TAG ?  
   
 
125ccTAG :    "AHHHH ça pas vite ! "

j'ai édité    
génial un nouveau membre, en + un 125bv y vas mettre une raclée a tout ces TAG