Bonjour,
°°° Le Trôs Marets 2009 est l’évènement automobile de l’année !
Faisant suite au succès de 2008 avec 103 participants, le plateau « Historic » de cette année se découvre sous un tout nouveau visage. En effet, la volonté de l’organisateur était de présenter quelque chose de différent.
A la lecture de la liste des inscrits, les deux tiers du plateau sont nouveau, le pari est réussi !
En effet ce samedi 19 septembre, cette magnifique côte accueillera entre autre une Healey SR2 3.2 V8 des 24 Heures du Mans 68 et 69, une Frazer Nash Sebring, également vue au Mans ainsi qu’une Porsche 910, une Jaguar Type C et une Jowett Jupiter. Mais d’autres se feront remarquer aussi par leur histoire avec par exemple la Cisitalia Spider ex-Nuvolari qui a remporté le Mont Ventoux au main du Français Grangé en 1949 et 1950 ou plus proche de nous, la Ford Sierra gr A ex-Blomqvist.
Ce n’est qu’une partie de l’iceberg car seront présentes une BMW 3.0 CSL « légère », une 320 gr 5 Silhouette « Fruit of the Loom », une H.W.M. Berkeley et deux Bugatti, une Type 35 et une Type 43 Grand Sport.
Le fin du fin revient à la catégorie des monoplaces où l’on retrouvera une Brabham BT 38C d’usine, la première Cooper de F2, mais aussi « cerise sur le gâteau » de voir en action une F1 dans le Trôs Marets ! Il s’agit d’une Lotus 18/21 1500 de 1960, une des grandes créations du génial Colin Chapman.
Dimanche 20 septembre, séance de rattrapage pour certaines d’entre elles qui auront le toupet d’aller affronter leurs descendantes en Championnat de Belgique des Courses de côte. C’est le cas de la Frazer Nash, Jaguar C, BMW 320 gr 5 Silhouette, M3 DTM et Brabham BT 38C
Pour sa 1e édition contre le chrono, la course de côte du Trôs Marets fait recette. A l'heure actuelle, 58 inscrits dont 26 belges, 7 allemands, 13 français et 12 luxembourgeois ont rentrés leur engagement. On se doit aussi d’y ajouter les « Historic » qui feront coup double en roulant samedi et dimanche.
Candidat à la victoire, Jean Schmits tentera de mettre le premier son nom au palmarès de cette mythique côte dont la dernière édition chronométrée remonte à 1980.
Le pilote de la Ralt F3000 devra affronter Daniel Allais. Ce dernier, au volant de sa Reynard F3000, n'était pas loin du Champion belge à Bomerée. Le luxembourgeois Guy Demuth (Lola Zytek B02/50) pourrait profiter de la rivalité et damer le pion au final car cette côte est tout sauf facile.
Virages ouverts, en aveugle, avec cuvette, courtes lignes droite, le répit ne durera que 320 m entre le poste 6 et 7. Mais, méfiance car justement, le freinage au terme de ce dernier sera le juge de paix et c'est là que le vainqueur fera toute la différence. Freiner après le panneau "trop tard" et c'est la certitude d'en rester là pour la suite du week-end !
Le Trôs Marets, c'est un tracé de 4 km où les notes rallyes ne sont pas superflues à condition de savoir aller chercher l'extrême limite des
trajectoires. Une antithèse totale, mais qui est la clé de la victoire !
Plus d’infos : http://www.coursedecote-trosmarets.be/
°°° Le sport automobile est un sport dangereux, veuillez respecter les zones spectateurs et les injonctions des commissaires. Merci de votre collaboration. °°°
Alors que cela se déroulait sur deux jours pour tout le monde, chacun a droit à sa journée.
