Désolé Yakukuesu, c'est vraiment impossible.
Une auto quelle qu'elle soit, doit répondre aux critères des groupes dans lesquels tu pourrais l'engager, et là...
En slalom comme ailleurs, tu as les gpes N/FN, A/FA, FS/FC/F2000, et le groupe Loisirs spécifique aux slaloms, mais pour ce dernier, il faut avoir un véhicule de série, de tous les jours.
Déjà, l'usage de ton auto n'est pas autorisé sur la route en dehors, si tu la modifies, du cadre des compétitions. La seule solution éventuellement envisageable est effectivement le groupe F2000, mais là, pas d'autre solution que de se plonger dans la réglementation de ce groupe.... et là, courage!
http://www.ffsa.org/telctdc.php?id [...] at=docffsa
Si ton arceau et tes sièges ne sont pas homologués par exemple, si tu as d'autres conformités à faire, des pneus de compétitionà acquérir, ça va te coûter cher pour un résultat pas forcément performant. Je reste persuadé qu'il est préférable, pour débuter, d'acheter une auto qui court, qui possède son passepôrt technique. Il y a des AX et 205 Rallye à des prix abordables, et au moins, tu pourras participer rapidement...