bonjour,
 
passionné de rallye, je ne me suis jamais rendu sur une course de côte, j'aimerai que les personnes qui connaissent les 2 disciplines (voir que la côte) m'aident à franchir le cap et que je me décide enfin à aller en voir une.
Les sensations sont elles les mêmes ?
Le plateau est il plus ou moins fourni qu'un rallye championnat de france
L'accès est il payant partout?
 
 
merci pour vos tuyaux
 
(Attention, je sais en quoi consiste l'épreuve et connait quelques pilotes , donc pas besoin de photos ou vidéos...)
 
Merci
 

Si tu va voir un championnat de france de la montagne, tu va trouvé un plateau extrodinaire avec des voiture mythique qui sont en groupe F (en sursis malheuresement), des formule super puissante (f3000) et autres voiture de circuit .De plus il y a moin de petite voiture quand rally comme des r5 ou 106 ....et les plateau sont souvent  bien remplis.
En cote la moindre érreur peut etre dramatique alors c'est tres spectaculaire de voir passer des voiture a fond en frolant les rails car le pilotage est la seul différence  
De plus l'organisation est totalement différente, sur une course de cote tu y vas pour la journée (voir 2 pour le champ. de france) et tu peu circuler sur le circuit sans avoir besoin de prendre la voiture car les course font rarement plus de quelque kilometres, en général on voit tres bien la course et je trouve globalement les spécateur plus résponsable que sur les rally.
 
moi je vais voir autant de rally que de cote et je trouve que ce n'est pas du tout le meme genre de course.
 
je te conseille de tester et tu veras !  
le seul probleme sont quel sont assez souvent payante mais ça vaut vraiment le coup  
 
ps :et des fois on a un champion de drift qui vien s'amuser :Marc fleury

ça a l'air d'être le pied en effet sur les videos que l'on voit ça et là...le prix c'est quoi pour une épreuve du championnat de france ? (limonest par ex.=)

limonest je vais la voir et ça doit etre autour de 12€ pour les 2 jours (je vérifirais chez moi je dois toujours avoir les billets),c'est dans un moment mais moi je te conseille le dernier virage qui est   ,en plus acces simple par l'arrive devant la base militaire .
 
autrement une course que je vais voir qui est pas loin de limonest c'est le beaujolais et  plus loin il y a la course du Mont dore qui compte pour le champ. d'europe avec la un plateau de fou !!! (mais là c'est 25 € le wek end).
 
voila si tu veu d'autre info demande

pas de soucis, merci mister...  
de toute manière c'est donnant donnant "côte VS Charbo", à chacun ses tuyaux    
Limonest est bien en championnat de France ?

oui c'est le derniere, donc l'an dernier Régal (le champion de france) avais déja gagné le championnat mais il y avait une lutte en groupe proto  et une lutte en groupe N pour la premiere place du groupe qui fue sublime. Limonest j'adore l'avant dernier virage ou il y a beaucoup de glisse et quelque touchette assez sympa.
voila bon on se retrouve sur le post du charbo  

moi cete anne je vais faire vuillafans et limonest en course du championnat alors messieurs je vous attend

moi je vais aller au beaujolais, au mont dore, duniere, limonest et on va essayer une course en allemagne.

je suis partant pour limonest...si pikpik71 veut me guider ce serait avec plaisir

c'est a dire ?

ben qu'on se retrouve là bas par exemple...

pourquoi pas, de tout façon on a largement le temps !

oui, on risque peut être de se croiser au charbo avant..(assistance du samedi soir par ex)

ça c'est déja beaucoup moin sur ,car pour le charbo je ne pense pas faire de pause a un parc.

bref on est HS....on verra la semaine prochaine.
 
Y'aura t'il encore les "anciens" en montagne cette année (Chamberon and co)

hs.
oui peut etre, on vera bien de toute façon.
fin hs.
 
Chambérod a arréter suite a son accident en 2006 et sa voiture a été racheter par Frantz.

avec la faute d'orthographe (novice va).
je connais Regal mais pour les autres...(en FN Remy baby est le neveu de patrick pivato...)

alors :
 
en groupe Fc/F2000 : le champion c'est roger lhermet avec une scora amd

 
en groupe A: Francis Dosiere

 
en groupe N:Nicolas werver

 
en groupe GT :Christian Debias

 
en groupe CN : Cyrillle Frantz

 
en groupe D : Lionel Régal

combien d'engagés en moyenne ? 80?

80    .... 180 plutot
 
en moyenne un peu plus de 150 je pense.

Oui, enfin 150, pas partout. Nous, dans l'Ouest (La Pommeraye), c'est plutot 80 !!!  
 
Moi, j'adore les côtes. Même si je vais voir plus de rallyes, je ne loupe jamais les côtes de mon secteur. C'est vite fait, il n'y en a presque plus : Bournezeau (le WE prochain, viendez tous !!!), La Mothe-Saint-Héray, La Pommeraye, plus quelques autres suivant les opportunités. Et bien sur, le Mont-Dore !!
Ce que j'aime dans les cotes, c'est les voitures. Le plateau y est très variés, avec une multitude de modèles différents. On est loin des rallyes et des défilés de 205 ou de Clio. Là, on y retrouve des tas d'autos qu'on ne peut pas voir ailleurs.  
Des formules de toutes sortes, depuis les plus petites 1300 cm3 parfois agées jusqu'aux surpuissantes F3000 en passant par les F3, FR, FF, ... Les protos, c'est magnifique ! Ces autos souvent très larges qui se faufilent sur ces routes sinueuses. Je les ai toujours adorés, les protos. Et aujourd'hui sont venus s'y joindre les petits protos CM à moteur de moto. Quelle agilité, quelle vivacité !!!
Et puis, il y a aussi les GT, souvent plus à l'aise ici qu'en rallye, avec cette année de nouveaux modèles venus des circuits : ex. DTM, Super-Tourisme ou coupe de marques. Des groupes A ou N, mais avec des modèles interdits en rallye comme les nombreuses BMW M3 E36, ou les silhouettes ex-super-tourisme. Les F2000 aussi, et bien sur les groupes F. Quel régal. J'ai fait plus de 400 km AR l'an dernier pour aller voir la cote régionale de Fréteval, simplement parce que le plateau y était fabuleux. Plus de 100 participants, des autos de toutes les catégories, et un plateau de groupe F de dingue : Simca, Alpine A110, Alpine A310, NSU, Marcadier, Matra Djet, Matra Bagheera, 4CV, BMW 2002 et 525i, Dauphine, Fiat X1/9 ... j'en oublie surement. Inoubliable !! Un des meilleurs moment de ma saison de spectateur 2007.
 
En plus des autos, l'avantage des cotes sur les rallyes, c'est l'équité entre les participants. Ici, la piste reste nickel de bout en bout (les commissaires balayent), et si on est géné par un autre concurrent, on recommence sa montée. C'est aussi le classement sur le meilleur chrono, qui oblige à tout donner sur un temps très court, et jusqu'à la dernière manche.  
 
Bref, que des bonnes raisons d'aller sur les cotes. N'hésites plus.

non 150 a sabran et 170 au col st pierre (sans les vh)

160 a limonest et 200 au mont dore

Salut, de retour sur une course de côte depuis la dernière du Razal en Ardèche (il y a 19ans environ), j'ai été stupéfait du spectacle offert par ce sprint disputé par des voitures démantes, toutes catégories confondues. Un pilotage au poil toujours à la limite. J'en ai pris plein les mirettes. Un régal,   enfin sauf pour le champion en titre qui a connu de serieux soucis,dommage pour le spectacle.  
Une petite pensée pour les 3 pilotes qui ont serieusement froissé leur monture au même endroit dans les pif-paf de l'arrivée, le jour de la course, le dimanche.
Amateur de rallye j'ai été également surpris par la discipline des spectateurs qui dans ce type de course est exemplaire, pas comme celle rencontrée dans les rallyes.  
C'est sur dorénavent,je vais me reconvertir dans la course de côte.    
 
 
 
 

 
 
je commence à languire  

Mon petit avis la dessus :  
La côte s'est un spectacle énorme mais il faut bien choisir sa course et comment se placer.  
LIMONEST ne me plait pas du tout et bien qu'étant à Lyon, je ne vais que me promener au parc pour voir les autos mais ne monte plus sur le parcours.  
Par contre, Le Beaujolais, Vuillafans, Le mont Dore c'est LE TOP.  
Du rapide mais technique, voila ce que je recherche. Et sur ces courses tu seras servi.  
Mieux, ST URSANNE dans le jura Suisse. J'y suis allé sur la journée et là... Gr B, Ex-nascar, des autos de dingue... d'ailleur ill y a un topic sur cette course, va y jeter un oeil...

pourquoi limonest n'est pas top ? trop de relance et de courbes ?

a pikpik71 bernard chamberod a eu son accident a chamrousse en 2005 et non pas en 2006 renseigne toi mieus au lieu de divulguer des mauvaise info meci a toi et respect pour chambe

oh, du calme !
oui j'ai fais une érreur dans une date ,c'est éxacte c'était en 2005

 
 
Pour Limonest c'est ton choix , je le respecte, moi j'aime bien cette course  
 
et pour st Ursanne je voudrais y aller c'est a combien de temps de Lyon ?

les vitesse atteinte ne sont pas importante mais il demande une bonne motricite ces vrai que sur le haut du parcour ces impressionnant ca glisse et sa sort de la route le virage qui relance sur le chant de tir et pour moi le plus beau du parcour mais ca il n'y a que toi qui pourra juger essaye d'aller a chamrousse ces un circuit dans la montagne et les vitesse y sont importantes pour te donner une idee lionel regal et montee en 2.06.306 l'annee derniere sur un parcour de 4.800 km et normalement la route devrait etre refaite pour cette annee ce qui veut dire que le record pourait descendre a nouveau

a pikpik j'aimerais avoir ton avis sur ce que je viens de dire a guit38

je suis d'accord pour limonest qui n'est pas une course avec de vitesse impressionnante mais de bon virage vers le haut du parcour  
pour chamrousse je te dirais ça cette année car je compte y aller

et pour le reste des courses en rhône alpes y'a Seyssuel vers vienne et St Savin vers Bourgoin, ça donne quoi ?

je connais pas moi c'est plutot saone et loire, cote dore .....