Bonjour à tous je viens d'arriver sur cette section ...
 
On m'a dit que pour commencer dans la compétition automobile à faible coût c'était bien de commencer par le slalom.
 
Mais je ne connais pas le règlement, s'il y a un co-pilote, si c'est qu'entre des quilles etc ...
 
Merci de me tenir informer de liens ou autres pour me renseigner sur ça !!!
 
Merci encore    
 

Je ne connais pas trop cette discipline mais je peux te dire qu'il n'y a pas de copilote. Tu peux rouler en double monte et je pense que ça se passe sur une journée mais le temps de roulage est trés faible.

le slalom est une sorte de circuit court (2kms en moyenne) délimité par des pneus ou des cônes... tu ne dois pas toucher les éléments (pneus ou cônes) délimitant ce circuit sous peine de pénalités...
tu roules peu dans la journée (3 à 5 passages suivant les slaloms)... comme le dis bengui, tu n'as pas de copilote.
un slalom coûte autour de 120 € (c'est le prix de celui de mon ASA)
pour ma part, j'ai piloté pour la première fois sur un slalom et c'est un super exercice pour prendre en main ta voiture, t'adapter à la conduite sportive et connaître tes limites...

Oui voilà c'ets ce que je disais au collègue ... C'ets bien pour apprendre à connaître sa voiture !!!
 
Et avec une voiture de rallye il y  la possiblité de faire un slalom alors ?  
 
Ca à l'air trippant pour tester le Frein à main !!!  

Tu peux même faire du slalom en voiture d'origine, donc ta voiture de rally ira trés bien. Et puis toi et ton pote pouvez rouler a deux sur la voiture donc ça doit faire une journé simpa.

Ok beh je pense qu'on commencera par faire 2 ou 3 slalom avant de faire du rallye !!!  
 
Merci bien !!!  

C'est tout à fait ça.
 
Un slalom fait entre 800 et 2000 m.
Il y a en général une manche d'essai libre, une manche d'essai chrono et 2 ou 3 manches de courses, la plupart du temps sur une seule journée.
Par chez nous, on a des slaloms sur des parkings entre des pneus ou des cones, d'autres dans des rues de zones industrielles avec des chicanes, et aussi quelques uns sur des pistes de karting, avec là aussi parfois quelques chicanes.
L'engagement d'un slalom est de 90€ en moyenne. Si tu ne fais que 2 ou 3 slaloms dans l'année, tu peux prendre une licence à la journée (22€) à chaque course, sinon il te faut une licence Régionale Pilote.
Donc, pas de copilote, comme indiqué ci-dessus, et la possibilité de rouler à 2 sur la voiture (chacun son tour, lol !!).
Et pas de problème pour accepter une voiture de rallyes. Les groupes N/FN, A/FA et F2000 sont acceptés.
 
C'est vrai qu'on ne roule pas beaucoup, mais ça fait une journée à pas trop cher et en plus la voiture ne s'use pas beaucoup. Il y a assez peu de risque de casse.  
 
Un site spécialisé dans les slaloms : http://www.slalom-auto.com

Merci beaucoup pour ces infos ... Ca a l'air sympa comme tout !!!  

Es ce que pour une participation en slalom Groupe N1, je peux prendre une licence à la journée ?

Oui tu peux

Pour du slalom en N1, faut-il une combinaison FIA + gants FIA et casque FIA ou un casque type moto conviens.

http://www.ffsa.org/telechargement [...] at=1&id=15
 
clique sur  
 
 EQUIPEMENTS SECURITE COURSES DE COTE SLALOM