Bonjour à tous. Je suis Louis DIBLING, j'ai courru de 1988 à 1998 en ligue Lorraine-Alsace course de cote et surtout slalom au volant de: MINI COOPER (1988),VISA GROUPE B (1989), SIMCA RALLYE 2 (1990 à 1993), TRABANT 601 RS (1993 à 1995), et enfin avec la MARTINI H01 (1995 à 1998 ) avec laquelle j'ai obtenu de nombreux podiums au scratch et beaucoup de victoires de la classe des 1300 en GR.E souvent devant des 1600. J'ai ensuite repris la course brièvement en 2000 au volant d'une monoplace SWIFT propulsée par un suzuki GSX/R.Aujourd'hui je recherche des photos et vidéos me concernant. Merci à tous.        SALUTATIONS SPORTIVES

1988 : ma 1ere voiture de course : MINI 1100S , à suivre...

1989 : CITROEN VISA , VRAIE GROUPE B USINE ,  à suivre...

1990 : SIMCA 1000 RALLTE ll, VERITABLE EX GROUPE 2 DU S.R.T., à suivre...

Donne nous tes épreuves et les années
beaucoup plus facile à rechercher, mais bon je dois u en avoir beaucoup que tu n'as pas  

1993 : L'UNIQUE TRABANT GROUPE F EN FRANCE ...

1994 / 95 : " TRABIJACOB " + MARTINI H01.

Toujours 1995 , et la MARTINI H01...

Lorsque j'allais courir dans le Nord de la France, içi en compagnie de P. Ladaique...

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1996, les premiers podiums scratch toujours avec la MARTINI H01 1300 CLIO course courte. Assisté par "le gros" allias " BATTERIE MAN "...

Classé meilleur pilote 1300 du gr.E au championnat 1996, et souvent devant les 1600...

 
Salut.
Intéressante la Trabant. Cette auto existe encore ?
 
Pour la Martini, ça vient d'où cette appelation H01. Les Martini était traditionnellement des MKxx . Celle-ci part de quelle base, et qui l'a ainsi modifiée pour justifier le changement de nom ? Merci.
 
à+

J'ai été le seul en France à avoir eu l'idée de faire homologuer une Trabant en GR.F et d'obtenir un passeport de la ffsa avant qu'elle n'en délivre plus pour ce groupe. Aujourd'hui elle est propulsée par un moteur POLARIS de jet-ski... En ce qui concerne la Martini H01 ( H pour Haber ) qui à construit cette auto " spéciale slalom " avec une coque alu " copiée " d'une Martini F2 ROC ex SOURD , freins F2, etc...Daniel Haber à remporté le championnat d' Alsace-Lorraine des slaloms avec cette auto...

1997 , et ça repart avec les podiums...

toujours 1997...

PAUSE jusqu'en 2000 avec un ( bref ) retour au volant d'une SWIFT propulsée par un Suzuki GSX/R 1126.

une monoplace à moteur de moto j' y pensais depuis le début des années 90 , persuadé depuis toujours que c'est le top en slalom.

Douze ans de courses , malgré l'achat de la SWIFT j'avais perdu de la motivation: des journées de course trop longues ( j'aime pas me lever tot      ) , un cout au km parcouru de +en+ élevé, l'arrivée des F3 en slaloms, mon mariage ( avec une fille de pilote bien sur       ) , ètre papa ( eh oui ), BREF j'en avais plein le c...de la course et j'ai TOUT vendu. Mais passionné de voiture je le suis toujours. Entre ma collection d' autos miniatures + de 400 , j'ai toujours eu un faible pour les " anciennes "... voiçi mes " vrais jouets " actuels:

ALPINE V6 TURBO 66300kms d'origine, jamais roulée sous la pluie..., RENAULT DAUPHINE 1961 38600kms d'origine , les 2 ETAT CONCOURS...

Louis DIBLING VENDS barquette FOURNIER-MARCADIER avec RARE ET VRAIE CARTE GRISE MARCADIER num:1.67.39. du 25.03.1967. 6cv, 2 places, + passeport technique ffsa conforme. Moteur 1600 Gordini kit 160cv, boite 1000 tours, train avant R8. Possibilit. pièces en + : moteur R5 Alpine 40000kms, traverse avant R8 ,...Véhicule pouvant ètre utilisé en VHC, moderne, ou route-loisir grace à la carte grise. Prix: 30000 euros. TEL: 03.87.90.61.88. Pas d'échange ni reprise.

Avec un peu de retard, voiçi des photos de ma Rallyll vraie ex.GR2 du S.R.T. :

 
Dis mon Louis, la photo du bas ce serait p'tête pas à Damelevières par hasard    
je savais pas que c'était dans le Nord, enfin tout dépend le Nord à partir d'où  

Salut mon cher Marc, serai-ce toi qui perd le Nord   (à ton age on sait jamais,ou à cause des 40 bornes en velo de dimanche...     ) la photo dont tu parles est bien-sur prise (par toi ou Francis ) à Damelevières, mais les 2 dessus sont "du Nord"   . Etant donné que j'ai "gagné" à ton quizz concernant j2h, c'est à toi de jouer maintenant: en tant "qu'héritier" du grand Jean-Etienne D.,tes 20ans au service de C.T.,Retro-course, PH'AUTOSPORT 57, vroumvroum57 (rien oublié   ) c'est à toi de me dire ou ont été prise les 2 photos en question...    

Bonjour les bottes de paille...                    

VOUS QUI CONNAISSEZ BIEN LES COURSES DE COTE AURIEZ VOUS LE PRIX D UNE OSELLA PA

PA...combien ????  y à des ançiennes avec des moteurs BMW M 12/7 2 Litres et les récentes avec le BMW 3 Litres 6 cylindres...donc entre une PA 8/9 et une PA20 y à une différence...      Vas voir sur le site www.cotetoujours.be  y en à 1 ou 2 à vendre...dont celle de E.Pernot...      

Ce n'est pas une Osella...       ...mais sachez que la MARCADIER est toujours en vente et ce avec une VRAIE ET RARE CARTE GRISE MARCADIER , donc utilisable sur route, mais aussi en VHC, ou moderne...pour + d'infos: louis.dibling@orange.fr