L'année dernière, j'étais allé à une sorte de revival de la course de côte dans les Côtes d'Armor : Saint-Goueno. Mon père m'en avait beaucoup parlé pour y avoir assisté de nombreuses fois lorsqu'il était jeune. Beaucoup de promesses l'année dernière, des voitures de rallye des années 70, etc.
Ça promettait un beau spectacle d'époque. Au final, la course se résuma à une parade accélérée, aucun risque pris avec les voitures en état collection, sans véritable course, à part un chrono peu rageur venant de quelques concurrents. Bref, déception.
Cette année, les organisateurs ont promis qu'il y aurait beaucoup plus de concurrents et bien entendu une véritable course de côte. Si seulement c'était vrai.
Quoi qu'il en soit, j'aimerai savoir si l'un d'entre vous connaît la date de la course de côte de Saint-Goueno cette année ? Je ne la trouve nulle part sur le net.

muzah, la montée historique de St Gouéno est prévue les 28 et 29 août.
Renseignements: 02 96 33 83 83.E-mail rv.hardel@wanadoo.fr
Pour la peine, tu es condamné à mitrailler tout le plateau et à nous faire un topic du diable.tdr:

Génial !
Je le ferai avec plaisir
Alors je note : 28/29 StGoueno ; 2 septembre Lohéac ... Rallye powaaa !

Alors Saint-goueno cette année 2004.
 

 
Coup de gueule
 
Il me semble que c'était encore plus mou que l'année dernière. Cela avait plus l'aspect d'un défilé de belles voitures (et encore) que d'une course à proprement parler. Quand on voit une Ferrari prendre un virage à 60 et ne pas accéléler un minimum dans la petite montée après, histoire de profiter des mélodies mécaniques, on se demande pourquoi les gens viennent avec leur voiture. Et pas seulement pour Ferrari. Le seul a se bouger est le type avec son A112 Abarth qui astiquait un peu. Le reste était un tas de nouilles. Qu'ils ne prennent aucun risque pour éviter de mettre leur bijou au tas, je comprend. Cela-dit, il y avait la possibilité de faire un peu de spectacle sans risque. Bref, grosse déception cette année encore. On fini par espérer que cette "montée historique" devienne une véritable course de côte comme dans les années '70 et que des véhicules homologués FFSA courrent enfin !
 

 
Vous trouverez sur mon ftp des photos de Saint-Goueno. Elle ne sont certes pas terribles, l'apn en question est un appareil plutôt moyen. Cependant, je trouve que sa tendance à étirer les voitures en mouvement est parfois marrante, vous verrez
De l'indulgence
 

 
Si vous voyez des erreurs dans les appellations de véhicules, dites-le ! (et il y en a, des oublis ou des erreurs )

muzah, merci pour le reportage.:bien:
Dans la rubrique Alfa se trouve une Lotus Elan.:eek:
Muzah, le roi de la photo. Muzah règne.:roi:.:lol:

arf, m'ai trompaÿ |
 
Je vais changer ...

 
C'est nul les jeux de mots... vraiment les mecs qui sa muzah ça!

Ça suffit les jeux de mots laids |
cc_sport-euquoi !
 
 
 
(ok, ce dernier est un peu tiré par les cheveux.)

muzah a écrit :   Ça suffit les jeux de mots laids | cc_sport-euquoi !       (ok, ce dernier est un peu tiré par les cheveux.)

 
Si il fallait comprendre c'est n'importe quoi... en effet il est capillo-tracté!
 
Allez fin du HS, près de chez moi (dans l'Ain) il y a eu la montée historique de Treffort (sur le tracé de la vraie course de côte disparue) et ça envoyait pas mal (mon père l'a faite avec son r8 gorde) mais elle n'a eu lieu que 2 fois, plus d'organisateurs.

Dommage

Les S de TREFFORT, haut-lieu de la course de côte des années 80.:bien:
As-tu des photos de la Gorde ?

J'ai que ça sur mon pc mais il faudra bien que je lui consacre un topic un de ces 4.
 

 

 

 

Je lis avec intérêt le coup de gueule de Muzah.
Organisateur non pas de la course de côte de St Gouéno mais de la montée historique de St Gouéno, nuance importante, je me dois de répondre à ce texte.
Nous ne pouvons pour l'instant de par la législation organiser une montée au scratch mais seulement en régularité.
Bien entendu ceux qui veulent monter à 60 Km/H de moyenne peuvent le faire tout comme ceux dont je suis qui optent plutot pour une moyenne à 90 ou plus.
Cette année un élément a perturbé notre épreuve.
Le temps de réference a été établi sur piste mouillée alors que les montée en régularité chronométrées ont eu lieu sur le sec.
La différence est énorme car les voitures les plus puissantes perdaient entre 30 et 35 secondes sur les 3.2 Km du tracé.
Le règlement stipulait que les concurrents après les essais qualificatifs pouvaient modifier leur temps de référence, chose qui n'a pu être fait cette année sur décision du directeur de course. Je le regrette.
d'où la course de lenteur que les spectateurs ont resenti.
Mais les concurrents ne sont en effet pas là pour casser leur voitures, souvent exemplaire unique comme la Ferrari de Panic, ou le CG spider notamment.
Dans l'avenir si ce Mr Muzah veut venir nous aider et nous conseiller nous l'accueillerons volontier d'autant que notre ambition rejoint l'idée qu'il propose: Revenir à une véritable course de côte FFSA, mais pour cela il faut une mobilisation de tous pour que la piste soit refaite et puisse devenir réglementaire etc etc et obtenir des services de la préfecture , de la commission de sécurité, des assurances, des sponsors sans qui on ne pourra rien faire les garanties nécessaires.
Donnez nous 5 ans à partir de la 1ère montée de l'an dernire pour vous faire quelque chose de bien.
Mais parfois j'aimerais que les gens qui critiquent se mette,nt dans la peau des organisateurs et pouvoir juger du travail gigantesque accompli pour la réalisation d'un tel WE
A +

Pourquoi St Gouéno a quitté le championnat de la montagne ?
C'était une course qui prenait 2 pages de compte-rendu dans Echappement à l'époque .:eek:

1985 dernière course de côte.
Reprise en 1993 et 1994 je crois mais des dissensions dans l'équipe d'organisation composée de nombreux bénévoles de St GOUENO ( 670 habitants aujourd'hui) ont amené à l'abandon de cette épreuve.

Très sympa tes photos malgré l'effet déformant
 
POur info, la photo suivante montre une Daewoo Nexia et pas une 206 comme tu l'as marqué dans le titre de l'image.
 

Merci de tes observations, c'est très clair. Je suis conscient des enjeux en cours pour l'organisation de votre course et c'est sans doute parce que j'attendais beaucoup de cette journée, comme beaucoup de passionnés, que ma déception ne fut que plus grande.
Je soutien de tout coeur vos démarches et vos projets, que mes remarques négatives n'en soient que plus constructives, même si elles ne reflètent pas les efforts considérables d'organisation que vous déployez.
C'est juste le point de vue du spectateur ...
Vous aurez compris que je ne souhaite en aucun cas l'arrêt de la Montée Historique que je me réjouirais de voir s'organiser une course de côte FFSA !
Courage !

Salut à tous !
Je remonte modestement ce topic pour vous annoncer que cette année, le rally reprend ses droits (et ses courbes ...) à Saint-Goueno !
En effet, la montée devient épreuve FFSA et comporte donc des épreuves autres que la régularité, sans ménager la mécanique. Du spectacle en perspective, Saint-Goueno retrouve le rythme des années '70 avec les voitures d'aujourd'hui !
 
Je pense que ça va valoir le coup
 
Je précise que la course aura lieu le 27 août 2005.

Pour rester informé :
 
course de côte de saint-goueno

Formidable renaissance de la Course de Côte de Saint-Goueno !
Je dois avouer que contrairement aux années précédente, j'ai trouvé cette saison superbe ! Et je ne suis pas le seul à le penser. Pilotes, amateurs de rally, public, tout le monde est sous le charme de cette nouvelle donne.
La raison principale ? Le nouveau bitume !
En effet, toute la montée de Saint-Goueno a été refaite grâce aux aides du Conseil Général. Et ce n'est pas seulement des trous bouchés ou de l'herbe en moins.
Le parcours a été complètement refait, les courbes légèrement retravaillées, avec des pif-pafs d'enfer et le fer à cheval toujours aussi magistral. Le bitume est de grande qualité, avec un soubassement solide qui promet de longues années de course. Une sorte de circuit aménagé en pleine campagne !
Grâce à ce superbe circuit, le rally a pu se faire inscrire par la FFSA au sein de la compétition montagne et proposer un véritable rally et une compétition vivante aux côtés des véhicules historique. Je donnerai photos et commentaires ce soir ; je peux juste dire que nous avons vibré au passage des simca rally 3 et autres clio williams à fond de train, sans oublier les barquettes et les monoplaces assurant un spectacle extra !
Bravo aux organisateurs et aux bénévoles.
Pour avoir laissé trainer mes oreilles dans les paddocks, il est certain que les inscriptions vont exploser l'année prochaine, tant au niveau de la compétition FFSA que des véhicules historiques ! Ça promet une saison 2006 du tonerre !

Merci  Muzah.
Organisateur de la montée historique, je t'avais promis l'an dernier que les choses allaient changer. C'est chose faite grace au conseil Régional et à l'enthousiasme des Gouénovais, des décideurs, des concurrents qui nous ont fait confiance etc...<<<<<<<<<je t'avaie dit qu'il fallait 5 ans!
Quant aux virages et pif pafs , si la route de course a été élargie à 4.5 m, les rayons des courbes n'ont pas été modifiés de façon à garder les caractéristiques de cette côte.
On espère en 2006 avoir la côte de 3.2 Km même si je pense que le rythme de la course est meilleur avec 2.4 KM.
A suivre et merci de tes encouragements
H22

 
Je vais dès que possible mettre des photos mais là j'ai tellement de trucs à faire!

bonjour,ma dernière côte de st gouéno,c'était en 1984 avec un plateau incroyable à l'époque,les martini de tarrés et anne baverey,une grosse attaque en groupe n(vuillermoz sur 323 i)les grosses bm 528 du garage du bac(giovanni rossi)bref un spectacle permanent;cette année,ayant eu quelques échos négatifs de l'édition 2004,je décide d'aller juger par moi même,je n'ai pas regretté!c'est toujours aussi bien,la présence de pilotes anglais,de belles machines,quelques "fondus"(volvo,proto cooper,rallye 3etc..)firent de cette course une réussite,quelques temps morts bien sûr,quelques voitures ou pilotes un peu trop pépères,c'est pas grave l'an prochain j'y serai et ça sera encore mieux!
Le prix d'entrée,5 euros c'est bien(45 francs en 1984!)les consommations beaucoup trop chéres:2 euros un petit verre de perrier c'est du n'importe quoi!
ce sera mon seul coup de gueule,pour le reste,bravo aux organisateurs!!

Des photos ici de la Course version 2005.
 

Bonjour à tous, Gouénovaise d'origine, mais parisienne d'adoption, je souhaite que cette année 2007 ; soit un bon cru, qu'elle reprenne ses couleurs de vraie course comme on a pu connaître avec Bavevais, Tarrès, Courage et bien d'autres.... Il faut quand même se rappeler qu'à cette époque, c'était une course de côte Internationale. Il faut bien sûr remercier tous les organisateurs (quelques bénévoles Gouénovais, et bien sûr des passionnés) sans qui cette course n'aurait pû revivre ... J'espère que vous viendrez très nombreux cette année. Rendez-vous les 29 et 30 septembre 2007.

les historiques sont le vendredi et samedi matin il me semble ,et le final ffsa samedi et dimanche.