Ce week-end se déroule les premières course de V8 Supercars dans le mythique circyuit en ville d'Adelaide.
Il y a pas de topic, c'est pour cette raison que je démarre le sujet.

Calendrier 2009
1. March 19-22 Clipsal 500, Adelaide, SA
NC. March 26-29 Australian Grand Prix, Melbourne
2. April 17-19 Hamilton 400, New Zealand
3. May 01-03 Winton Raceway, VIC
4. May 29-31 Symmons Plains, TAS
5. June 19-21 Hidden Valley, NT
6. July 10-12 Townsville 400, QLD
7. July 31-August 02 Sandown, VIC
8. August 21-23 Queensland Raceway, QLD
9. September 11-13 L&H 500 Phillip Island, VIC
10. October 08-11 Supercheap Auto Bathurst 1000
11. October 22-25 Surfers Paradise, QLD
12. November 05-07 Desert 400, Bahrain
13. November 20-22 Barbagallo, WA
14. December 04-06 Grand Finale, Sydney 400, NSW

Format et longueur des courses
1. Clipsal 500 – R1: 78 laps (251.16km), R2: 78 (251.16)
NC. AGP – R1: 15 (79.545), R2: (79.545), R3: 19 (100.757)
2. Hamilton – R1: 59 (200.6), R2: 59 (200.6)
3: Winton – R1: 33 (99), R2: 67 (201)
4: Symmons Plains – R1: 42 (100.8), R2: 84 (201.6)
5: Hidden Valley – R1: 34 (98.6), R2: 69 (200.1)
6: Townsville – R1: 67 (200), R2: 67 (200)
7: Sandown – R1: 32 (99.2), R2: 65 (201.5)
8: Qld Raceway – R1: 32 (99.84), R2: 65 (202.8)
9: Phillip Island – R1/2: 14 (62.244), R3: 113 (502.398)
10: Bathurst – R: 161 (1000.293)
11: Gold Coast – R1: 45 (201.15), R2: 45 (201.15)
12: Bahrain – R1: 56 (201.6), R2: 56 (201.6)
13: Barbagallo – R1: 41 (99.015), R2: 83 (200.445)
14: Sydney – R1: 67 (200), R2: 67 (200)

Engagés 2009
Triple Eight Race Engineering (888 powered by KRE)
#1 - 888 - Vodafone - Jamie Whincup - BF (confirmed)
#888 - 888 - Vodafone - Craig Lowndes - BF (confirmed)

Holden Racing Team (Walkinshaw Performance)
#2 – HRT – Holden/Toll/Mobil1/NEC/HSV – Garth Tander – VE (confirmed)
#22 – HRT – Holden/Toll/Mobil1/NEC/HSV – Will Davison – VE (confirmed)

Walkinshaw Racing (Walkinshaw Performance)
#10 – WAL – Autobarn – Paul Dumbrell – VE (confirmed – PWR licence)
#24 – WAL – Bundaberg Red – David Reynolds – VE

Tasman Motorsport (Cars, engines built in-house)
#3 - TAS – Sprint Gas/Fuchs - Jason Bargwanna - VE (confirmed)
#51 - TAS – Sprint Gas/Fuchs - Greg Murphy - VE (confirmed)

Stone Brothers Racing (SBR)
#4 - SBR – IRWIN Tools – Alex Davison – FG (confirmed)
#9 - SBR – SP Tools - Shane Van Gisbergen - FG (confirmed)

Britek Motorsport (SBR)
#25 – BRI – Fujitsu – Jason Bright – BF/FG (confirmed)
*number change possible*

Ford Performance Racing (Prodrive)
#5 - FPR - Orrcon/Castrol - Mark Winterbottom - FG (confirmed)
#6 - FPR - Castrol/Orrcon - Steven Richards - FG (confirmed)

Kelly Racing/Perkins Engineering (Perkins cars and engines
#7 – KRT – Jack Daniels – Todd Kelly – VE (confirmed)
#11 – PER – TBA – Jack Perkins – VE (confirmed)
#15 – KRT – TBA – Rick Kelly – VE (confirmed)
#16 – PER – TBA – TBA – VE

Brad Jones Racing (Walkinshaw Performance)
#12 - BJR - BOC – Jason Richards - VE (confirmed)
#14 - BJR - WOW - Cameron McConville - VE (confirmed)

Dick Johnson Racing (888 powered by DJR)
#17 - DJR - Jim Beam - Steven Johnson - FG (confirmed)
#18 - DJR - Jim Beam – James Courtney - FG (confirmed)

Team Kiwi Racing (PMM powered by PMM)
#021 - TKR - 3M/Makita – Craig Baird/Daniel Gaunt – VE

Garry Rogers Motorsport (GRM powered by Walkinshaw Performance)
#33 - GRM - Valvoline - Lee Holdsworth - VE (confirmed)
#34 - GRM - Valvoline - Michael Caruso - VE (confirmed)

Paul Morris Motorsports (PMM)
#39 - PMM - SuperCheap Auto/Sirromet Wines - Russell Ingall - VE (confirmed)
#67 - PMM - SuperCheap Auto/Sirromet Wines - TBA – VE
**Possibles include Tim Slade/Steve Owen/Dale Wood**

Tony D'Alberto Racing (Walkinshaw Performance)
#55 - TDR – Bottle-O - Tony D'Alberto - VE (confirmed)

Intabill Racing (888 powered by SBR)
#77 – INT – Intabill – Marcus Marshall – BF (confirmed) (ex FRSR licence)

Paul Cruickshank Racing (888 powered by KRE)
#111 - PCR – Wilson Security - Fabian Coulthard - FG (confirmed)
#333 – PCR – Supply Direct – Michael Patrizi – BF (confirmed) (2nd Britek licence)

Safety car

Round 1 Adelaide

Résultats de la première course de V8 supercars
1. Jamie Whincup 888/Vodafone Ford 78 laps
2. Lee Holdsworth GRM/Repco Valvoline Holden 78 laps
3. Will Davison Toll/HRT Holden 78 laps
4. Steven Johnson DJR/Jim Beam Ford 78 laps
5. Jason Richards Team BOC Holden 78 laps
6. Shane van Gisbergen SBR/SP Tools Ford 78 laps
7. Todd Kelly Kelly/Jack Daniel's Holden 78 laps
8. Russell Ingall Morris/Supercheap Holden 78 laps
9. Cameron McConville Team WOW Holden 78 laps
10. Rick Kelly Kelly/Jack Daniel's Holden 78 laps
11. Fabien Coulthard PCR/Wilson Sec Ford 78 laps
12. Jason Bright Britek/Fujitsu Ford 78 laps
13. David Reynolds Bundaberg Red Holden 78 laps
15. Alex Davison Irwin Ford 77 laps
16. Dean Fiore Kiwi Holden 76 laps
17. Paul Dumbrell Autobarn/HSV Holden 76 laps
18. Mark Winterbottom FPR Ford 76 laps
19. Craig Lowndes 888/Vodafone Ford 75 laps
20. James Courtney DJR/Jim Beam Ford 70 laps
21. Garth Tander Toll/HRT Holden 67 laps
22. Steven Richards FPR Ford 65 laps
23. Jason Bargwanna Tasman/Sprint Gas Holden 65 laps
24. Marcus Marshall Intaracing Ford 54 laps
25. Tim Slade Morris/Supercheap Holden 48 laps
26. Greg Murphy Tasman/Sprint Gas Holden 34 laps
27. Jack Perkins Kelly/Dodo Holden 27 laps
27. Michael Patrizi PCR/Wilson Sec Ford 12 laps
28. Michael Caruso GRM/Repco Valvoline Holden 7 laps
29. Tony d'Alberto Nash/Bottle-O Holden 0 laps

Vidéos
V8 Supercars

actions du premier round du championnat australien, le V8 Supercars
cliquez sur ce lien pour voir les vidéos

Support races

quelques accident assez spectaculaires dans les courses support du V8 Supercars à Adelaide, le premier round du championnat
cliquez sur ce lien pour voirles vidéos

http://video2f1.allmyblog.com/

Excellente idée d'avoir ouvert ce topic rallyman69.  
 
Le résultat de la 2e course de Melbourne:
 
1 1 Team Vodafone Jamie Whincup Ford Falcon FG 78 02:00:39.5887 50 1:22.5703  
2 22 Toll Holden Racing Team Will Davison Holden Commodore VE 78 02:00:40.3366 45 1:22.4091  
3 2 Toll Holden Racing Team Garth Tander Holden Commodore VE 78 02:00:43.9844 52 1:22.4671  
4 888 Team Vodafone Craig Lowndes Ford Falcon FG 78 02:00:44.4449 48 1:22.3221  
5 33 Garry Rogers Motorsport Lee Holdsworth Holden Commodore VE 78 02:00:46.4651 71 1:22.9963  
6 17 Jim Beam Racing Steven Johnson Ford Falcon FG 78 02:00:48.2497 72 1:22.7559  
7 8 Team BOC Jason Richards Holden Commodore VE 78 02:00:54.3727 40 1:22.8348  
8 51 Sprint Gas Racing Greg Murphy Holden Commodore VE 78 02:00:55.1985 56 1:23.1462  
9 6 Ford Performance Racing Steven Richards Ford Falcon FG 78 02:00:55.7524 54 1:22.8783  
10 15 Jack Daniels Racing Rick Kelly Holden Commodore VE 78 02:01:00.8034 48 1:23.1165  
11 25 Fujitsu Racing Jason Bright Ford Falcon BF 78 02:01:01.4223 54 1:23.5617  
12 111 Wilson Security Racing Fabian Coulthard Ford Falcon FG 78 02:01:01.9018 46 1:23.1321  
13 9 SP Tools Racing Shane Van Gisbergen Ford Falcon FG 78 02:01:03.9370 44 1:22.8986  
14 77 Team Intaracing Marcus Marshall Ford Falcon BF 78 02:01:04.5288 52 1:22.9540  
15 39 Supercheap Auto Racing Russell Ingall Holden Commodore VE 78 02:01:06.1233 39 1:23.4183  
16 34 Garry Rogers Motorsport Michael Caruso Holden Commodore VE 78 02:01:07.5528 14 1:23.5059  
17 10 Autobarn Racing Paul Dumbrell Holden Commodore VE 78 02:01:23.4767 53 1:22.9223  
18 021 Team Kiwi Racing Dean Fiore Holden Commodore VE 78 02:01:33.0554 29 1:24.4785  
19 333 Wilson Security Racing Michael Patrizi Ford Falcon BF 78 02:01:45.5390 68 1:23.7701  
20 3 Sprint Gas Racing Jason Bargwanna Holden Commodore VE 76 02:01:44.9787 47 1:23.6458  
21 14 WOW Racing Cameron McConville Holden Commodore VE 76 02:01:58.8599 51 1:23.1874  
22 5 Ford Performance Racing Mark Winterbottom Ford Falcon FG 68 02:01:25.6433 12 1:22.9264  
23 55 The Bottle-O Racing Team Tony D'Alberto Holden Commodore VE 67 02:01:11.5112 67 1:23.3637  
24 18 Jim Beam Racing James Courtney Ford Falcon FG 63 02:01:06.9992 62 1:23.4848  
25 4 Irwin Racing Alex Davison Ford Falcon FG 62 02:01:27.7585 52 1:23.7722  
DNF 7 Jack Daniel's Racing Todd Kelly Holden Commodore VE 69 01:48:26.2417 52 1:23.1712  
DNF 24 Bundaberg Red Racing Team David Reynolds Holden Commodore VE 68 01:47:06.2536 54 1:23.3692  
DNF 16 Hi-Tec Oils Racing Dale Wood Holden Commodore VE 57 01:28:02.0469 31 1:23.7458  
DNF 67 Supercheap Auto Racing Tim Slade Holden Commodore VE 22 35:27.0738 9 1:24.2662  
DNF 11 Dodo Racing Jack Perkins Holden Commodore VE    
 
Le moins que l'on puisse dire, c'est que le champion en titre Jamie Whincup a pleinement réussi ce premier meeting de 2009. Il a clairement fait savoir à ses adversaires qu'il compte bien défendre âprement son titre.
Mention bien pour Lee Holdsworth et pour Will Davison qui a prouvé avoir les capacités de remplacer au pied levé Mark Skaife.
Les équipes apparues en forme sont le Triple Eight et le DJR pour Ford, le HRT et le Garry Rogers Motorsport pour Holden. Le Kelly Racing a vécu des débuts difficiles.

Vidéo Tasmania 2009:
 

 
http://michael-schumacher.allmyblog.com

Si la 1ère course à Hidden Valley le 21 juin a été remporté si l'on peut dire sans surprise par Jamie Whincup, lors de la 2e course "longue" du dimanche 22 juin, c'est Michael Caruso, qui a débuté en V8 Supercars l'an dernier, qui s'est imposé, décrochant son premier succès dans ce championnat.  
Les penus "Sprint" ont été déterminants, Caruso s'en servant en début de course pour prendre la tête et creuser un écart important, Alex Davison les utilisant lui en fin de ocurse pour remonter un à un les concurrents devant lui, échouant à moins d'une demi seconde de Caruso.  
 
La dernière victoire du Garry Rogers Motorsport remonte en 2007 à Oran Park avec Lee Holdsworth.
 
http://fr.motorstv.com/auto/touris [...] tte-darwin

J'ai vu les deux courses, c'est une connerie ces pneus
 
Alex Davison, qui n'a pas utilisé les sprints en première course ni au début de la course 2, rattrapait tout le monde en fin de course 2 en étant 3 secondes plus vite que tout le monde.

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Merci de votre attention.

Huge crash Mcconville Phillip island 2009
 

C'est l'équipage Garth Tander/Will Davison qui décroche la pôle à Bathurst grâce au temps de 2:07.9463 réalisé par le premier pilote.
 
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=4090
 

Au fait, n'était-il pas question un moment que Priaulx participe à cette course? Cela a été abandonné visiblement.

Andy Priaulx participe bien à cette course. Il fait équipage avec David Reynolds sur la Holden Commodore VE n°24 du Bundaberg Red Racing. Il s'est qualifié en 25e place. Thompson partira lui de la 17e place.

1000 Km Bathurst 2009
 

 

derniere video en camera embarque