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[WTCC] Saison 2009
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Auteur
 Sujet :

[WTCC] Saison 2009

Bas de page 
n°14800373
JulianRoss   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 05-03-2009 à 11:32:34  answer
 
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Reprise du message précédent :
En tout cas, pas de nouvelle voiture chez Seat et perte de Red Bull pour 2009, quid de 2010 avec la crise...


---------------
Merci de votre attention. :jap:
n°14800379
rallyman69   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 05-03-2009 à 20:28:39  answer
 

previews WTCC 2009
Le WTCC repart à Curitiba au Brésil en même temps que l'IRC.
Voici donc deux petits previews (en français) de la saison 2009.
cliquez sur ce lien pour voir les vidéos


Message édité par rallyman69 le 05-03-2009 à 20:34:14

---------------
http://video2f1.allmyblog.com/ le retour...
vidéos de f1 de 1950 à 2008 de la BBC et autres séries de sport auto
n°14800381
Caldina   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 06-03-2009 à 17:35:48  answer
 

Le site du WTCC fait peau neuve pour la rentrée du championnat. Lada a remplacé Honda parmi les constructeurs:
http://www.fiawtcc.com/Default.asp

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Posté le 06-03-2009 à 17:35:48  profilanswer
 

n°14800385
pao53   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 06-03-2009 à 22:40:29  answer
 

Résultat des premiers tests :
 
1 Gabriele TARQUINI - SEAT Leon TDI 1:25.497
2 Augusto FARFUS - BMW 320si +0.057
3 Jorg MULLER - BMW 320si +0.058
4 Andy PRIAULX - BMW 320si +0.240
5 Yvan MULLER - SEAT Leon TDI +0.386  
6 Rickard RYDELL - SEAT Leon TDI +0.389  
7 Tiago MONTEIRO - SEAT Leon TDI +0.558  
8 Jordi GENE - SEAT Leon TDI +0.633
9 Nicola LARINI - Chevrolet Cruze +0.804  
10 Alain MENU - Chevrolet Cruze +0.905  
11 Felix PORTEIRO - BMW 320si +1.288  
12 Robert HUFF - Chevrolet Cruze +1.503  
13 Alessandro ZANARDI - BMW 320si +1.513  
14 Sergio HERNANDEZ - BMW 320si +1.554  
15 Stefano D'ASTE - BMW 320si +1.765  
16 Franz ENGSTLER - BMW 320si +1.770  
17 Jaap van LAGEN - LADA 110 +2.255  
18 Marin COLAK - SEAT Leon +2.343  
19 George TANEV - BMW 320si +3.046  
20 Tom BOARDMAN - SEAT Leon +3.233  
21 Kirill LADYGIN - LADA 110 +3.487  
22 Viktor SHAPOVALOV - LADA 110 +4.484  
23 Tom CORONEL - SEAT Leon +15:53.767  
http://www.fiawtcc.com/html/upload [...] esting.pdf


Message édité par pao53 le 06-03-2009 à 22:40:41
n°14800390
Caldina   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 07-03-2009 à 10:15:31  answer
 

Hernandez parle de la différence entre le statut de privé et d'officiel:
 

Citation :

WTCC: Hernández: "We can win the championship"
FIA World Touring Car Championship driver Sergio Hernandez is approaching his first season as a works driver with BMW Team Italy-Spain. In this interview the reigning independents champion talks about his relationship with his new team.
"The team have worked really well so far, we are happy with each other's way of working. All I have to do is keep on going this way until Macau!" said Hernández.
 
Being one of the few drivers in the field who have moved from an independent to a works drive, he is well aware of the differences between privateer cars and works car.
 
"The two are pretty similar, but there are small differences that make the car work a little better in general. The engine is a little better and the experience of the team with the car and the working method mark the difference. Also, we did a lot of testing, which you don't normally do with an independent team. This is pretty much what makes the works cars slightly better."
 
The first race of 2009 is only days away for the Spaniard. His expectations are high for results in the first race and for the title race.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3196


 
Sur la première séance de test, on ne voit pas encore la différence.

n°14800394
pao53   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-03-2009 à 16:15:07  answer
 

Voici le classement de la première séance d'essais :
 
1. Yvan Muller SEAT 1:24.808
2. Rickard Rydell SEAT 1:24.835
3. Tiago Monteiro SEAT 1:24.963
4. Jordi Gene SEAT 1:25.037
5. Gabriele Tarquini SEAT 1:25.042
6. Augusto Farfus BMW 1:25.069
7. Jorg Muller BMW 1:25.158
8. Sergio Hernandez BMW 1:25.486
9. Felix Porteiro BMW 1:25.510
10. Nicola Larini Chevrolet 1:25.572
11. Alain Menu Chevrolet 1:25.636
12. Tom Coronel SEAT 1:25.705
13. Frank Engstler BMW 1:25.765
14. Stefano D'Aste BMW 1:25.839
15. Rob Huff Chevrolet 1:25.996
16. Alex Zanardi BMW 1:26.012
17. Andy Priaulx BMW 1:26.076
18. Marin Colak SEAT 1:26.278
19. Tom Boardman SEAT 1:26.684
20. Jaap van Lagen Lada 1:26.936
21. Kristian Poulsen BMW 1:27.019
22. George Tanev BMW 1:27.919
23. Karil Ladygin Lada 1:27.946
24. Viktor Shapovalov Lada 1:28.784
http://www.fiawtcc.com/html/upload [...] tice_1.pdf

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Posté le 07-03-2009 à 16:15:07  profilanswer
 

n°14800397
pao53   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-03-2009 à 18:11:06  answer
 

Résultats de la seconde séance d'essais :http://www.fiawtcc.com/html/upload [...] tice_2.pdf
 
Les BMW et les Seat sont aux avants poste avec les Chevrolet qui ne sont pas trop loin et les Lada ferment la marche, sinon Porteiro s'en sort pas trop mal avec sa voiture privée.
 
Les Qualifs sont à 20h heure française.

n°14800402
Caldina   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 07-03-2009 à 21:20:14  answer
 

Résultats des qualifications, dont le format a changé, avec plusieurs parties, dont la dernière ne reprenant que les 10 meilleurs:
 

Citation :

01   Yvan Muller     1:24.196
02  Jordi Gené   + 0:00.119
03  Gabriele Tarquini   + 0:00.159
04  Tiago Monteiro   + 0:00.276
05  Rickard Rydell   + 0:00.290
06  Jörg Müller   + 0:00.441
07  Augusto Farfus Jr.   + 0:00.553
08  Alain Menu   + 0:00.635
09  Nicola Larini   + 0:00.635
10  Andy Priaulx   + 0:00.737


 
Mainmise totale des Seat. Je trouve que les Cruze sont un peu en retrait, si j'en juge par les séances d'essai et la qualification.

Message cité 1 fois
Message édité par Caldina le 07-03-2009 à 22:06:41
n°14800406
pao53   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 07-03-2009 à 23:32:52  answer
 

Le 07-03-2009 à 21:20:14, Caldina a écrit :

Résultats des qualifications, dont le format a changé, avec plusieurs parties, dont la dernière ne reprenant que les 10 meilleurs:
 

Citation :

01   Yvan Muller     1:24.196
02  Jordi Gené   + 0:00.119
03  Gabriele Tarquini   + 0:00.159
04  Tiago Monteiro   + 0:00.276
05  Rickard Rydell   + 0:00.290
06  Jörg Müller   + 0:00.441
07  Augusto Farfus Jr.   + 0:00.553
08  Alain Menu   + 0:00.635
09  Nicola Larini   + 0:00.635
10  Andy Priaulx   + 0:00.737


 
Mainmise totale des Seat. Je trouve que les Cruze sont un peu en retrait, si j'en juge par les séances d'essai et la qualification.


Je trouve que la Cruze est pas si mal que ça, en Q1 Menu a quand même réussi le 2nd temps.
Par contre les BMW et Chevrolet ont été à la ramasse en qualif, en Q2 les Seat sont sorties toutes les 5 pour 2 runs là ou les autres ont attendu dans les stands pour faire un seul run seuls sans pouvoir bénéficier de l'aspi d'une autre voiture [:autofrancaise1l43:7] .

Message cité 1 fois
n°14800409
rallyman69   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 11:10:58  answer
 

Poulsen a tapé le mur des stands lors de la Q1.
http://i39.photobucket.com/albums/e157/mattzel89/wmplayer2009-03-0723-21-18-22.jpg


Message édité par rallyman69 le 08-03-2009 à 11:45:03

---------------
http://video2f1.allmyblog.com/ le retour...
vidéos de f1 de 1950 à 2008 de la BBC et autres séries de sport auto
n°14800415
Caldina   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 14:03:03  answer
 

Le 07-03-2009 à 23:32:52, pao53 a écrit :

Je trouve que la Cruze est pas si mal que ça, en Q1 Menu a quand même réussi le 2nd temps.
Par contre les BMW et Chevrolet ont été à la ramasse en qualif, en Q2 les Seat sont sorties toutes les 5 pour 2 runs là ou les autres ont attendu dans les stands pour faire un seul run seuls sans pouvoir bénéficier de l'aspi d'une autre voiture [:autofrancaise1l43:7] .


Effectivement pour le temps de Menu. Reste à savoir si cela reflète vraiment la performance de la voiture sachant que le but de la Q1 consiste juste à être parmi les 10 premiers.
Sinon, oui, outre leur turbo, les Seat bénéficient d'une très bonne entente entre leurs pilotes pendant la séance de qualification pour se faire l'aspiration. Les Chevrolet, et surtout les BMW, manquent clairement d'esprit d'équipe.

n°14800417
rallyman69   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 16:52:29  answer
 

la course 1 de Curitiba va commencer sur Eurosport 2

 

live streaming : http://www.coolstreaming.us/channe [...] sport.html


Message édité par rallyman69 le 08-03-2009 à 16:56:32

---------------
http://video2f1.allmyblog.com/ le retour...
vidéos de f1 de 1950 à 2008 de la BBC et autres séries de sport auto
n°14800418
rallyman69   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 17:33:49  answer
 

victoire de Yvan Muller dans la course 1  :D
http://i39.photobucket.com/albums/e157/mattzel89/wmplayer2009-03-0817-23-16-82.jpg


Message édité par rallyman69 le 08-03-2009 à 17:36:06

---------------
http://video2f1.allmyblog.com/ le retour...
vidéos de f1 de 1950 à 2008 de la BBC et autres séries de sport auto
n°14800419
Rocks   profil
Fred Perry
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 17:35:34  answer
 

Menu :/
Yvan Muller :/
Seat :/
 
Nos Leon ont perdu 30 Cv© Jaime Puig [:pob:1]


---------------
C'était un message à caractère informatif. :jap:
n°14800420
Caldina   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 17:58:37  answer
 

Domination Seat comme prévu, et j'ai l'impression que Monteiro a clairement fait exprès de perdre des places pour partir 1er en course 2; ses sorties de piste étant trop grossières. A voir en course 2, les BMW de Farfus et Hernandez (qui fait une belle première course en tant qu'officiel) devraient avoir l'avantage au départ.
 

n°14800423
dilusso   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 19:56:11  answer
 

Deuxième course sur la pluie va y avoir du sport.
Yvan Muller part en 8 mais je le voit bien finir 3.

n°14800424
Rocks   profil
Fred Perry
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 20:45:04  answer
 

Putain de merde :/ Seat :/
 
Bon ben je sens que le championnat est déjà plié :bien:

Message cité 1 fois

---------------
C'était un message à caractère informatif. :jap:
n°14800426
Caldina   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 21:09:10  answer
 

Bis repetita pour Seat. A noter la très belle remontée de Jorg Müller, et la "vengeance" de Porteiro sur Hernandez qui lui a pris sa place chez Ravaglia. :p  

n°14800427
foggy21   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 21:26:58  answer
 

Le 08-03-2009 à 20:45:04, Rocks a écrit :

Putain de merde :/ Seat :/
 
Bon ben je sens que le championnat est déjà plié :bien:


 
 
+1
 
 
 :(

n°14800428
fanTT   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 23:09:45  answer
 

Grosse domonation de Seat, mais super content pour Jorg Müller, c'est un super pilote  :jap:

n°14800429
JulianRoss   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 23:32:44  answer
 

Flo 65 est demandé à l'accueil du topic :buzz:
 
Sinon, grosse daubasse la chevy :oui: Etre rapide sur 1 tour, c'est bien, sur 16, c'est mieux.

Message cité 1 fois

---------------
Merci de votre attention. :jap:
n°14800430
Rocks   profil
Fred Perry
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 08-03-2009 à 23:55:59  answer
 

C'est marrant, mais je sais pas quoi penser concernant la prestation d'Andy Priaulx. [:fonsd:8]

Message cité 1 fois

---------------
C'était un message à caractère informatif. :jap:
n°14800431
JulianRoss   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-03-2009 à 00:17:57  answer
 

Le 08-03-2009 à 23:55:59, Rocks a écrit :

C'est marrant, mais je sais pas quoi penser concernant la prestation d'Andy Priaulx. [:fonsd:8]


Ben tu sais, qu'il gagne ou qu'il perde, on s'en fout un peu de ses courses :buzz:


---------------
Merci de votre attention. :jap:
n°14800432
Rocks   profil
Fred Perry
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 09-03-2009 à 10:25:40  answer
 

Seules consolations : Jorg Müller semble redevenir saignant. Mais s'il faut pour ça qu'il sorte lors de la première course :/ Et la Chevrolet Cruze a un gros potentiel...


---------------
C'était un message à caractère informatif. :jap:
n°14800433
JulianRoss   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-03-2009 à 15:40:18  answer
 

SWF file
 
 [:zul:4]


Message édité par JulianRoss le 09-03-2009 à 15:40:27

---------------
Merci de votre attention. :jap:
n°14800434
rallyman69   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 09-03-2009 à 18:43:35  answer
 

vidéos du WTCC à Curitiba 2009
http://i39.photobucket.com/albums/e157/mattzel89/wmplayer2009-03-0817-24-34-51.jpg
résumé avec les sons originaux
cliquez sur ce lien pour voir les vidéos

 

http://video2f1.allmyblog.com/


Message édité par rallyman69 le 09-03-2009 à 18:47:50

---------------
http://video2f1.allmyblog.com/ le retour...
vidéos de f1 de 1950 à 2008 de la BBC et autres séries de sport auto
n°14800435
florian65   profil
Taliban Juan Pablo Montoya
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 09-03-2009 à 19:01:41  answer
 

Le 08-03-2009 à 23:32:44, JulianRoss a écrit :

Flo 65 est demandé à l'accueil du topic :buzz:
 
Sinon, grosse daubasse la chevy :oui: Etre rapide sur 1 tour, c'est bien, sur 16, c'est mieux.


 
Inutile de sortir mon discours alors, tu sais déjà ce que je vais sortir!!!! [:arkiel:14]  
Franchement, sont cons à la FIA d'enlever 15 ch aux Seat pour refoutre 30 kg aux autres, on a le même problème en pire..... :)  
Tu sais que c'est de la haine que j'ai envers Seat???? :)  Quand je vois ces mazouts j'ai envie de détruire la TV^^ [:diabolikdevil]  

Message cité 1 fois
Message édité par florian65 le 09-03-2009 à 19:03:58
n°14800436
Caldina   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 09-03-2009 à 19:50:22  answer
 

Classements aux championnats:
 

Citation :

pilotes:
 
1.Yvan Muller 15 pt.
1.Gabriele Tarquini 15 pt.
3.Jordi Gené Guerrero 14 pt.
3.Rickard Rydell 14 pt.
5.Augusto Farfus 7 pt.
6.Jörg Müller 4 pt.
7.Sergio Hernández 3 pt.
8.Félix Porteiro 3 pt.
9.Andy Priaulx 2 pt.
10.Tom Coronel 1 pt.


 

Citation :

constructeurs:
 
1.SEAT 36 pt.
2.BMW 22 pt.
3.LADA 10 pt.
4.CHEVROLET 9 pt.


Amusant de voir que Lada est devant Chevrolet...
 

Citation :

indépendants:
 
1.Félix Porteiro 31 pt.
2.Tom Coronel 19 pt.
3.Franz Engstler 11 pt.
4.Tom Boardman 10 pt.
5.Kristian Poulsen 7 pt.
6.George Tanev 6 pt.
7.Stefano D'Aste 4 pt.
8.Marin Čolak 3 pt.


Message édité par Caldina le 09-03-2009 à 19:53:50
n°14800437
JulianRoss   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-03-2009 à 20:37:05  answer
 

Le 09-03-2009 à 19:01:41, florian65 a écrit :


 
Inutile de sortir mon discours alors, tu sais déjà ce que je vais sortir!!!! [:arkiel:14]  
Franchement, sont cons à la FIA d'enlever 15 ch aux Seat pour refoutre 30 kg aux autres, on a le même problème en pire..... :)  
Tu sais que c'est de la haine que j'ai envers Seat???? :)  Quand je vois ces mazouts j'ai envie de détruire la TV^^ [:diabolikdevil]  


Ah bon? C'est de la faute à Seat? Va te plaindre à la FIA [:fonsd:8]


---------------
Merci de votre attention. :jap:
n°14800438
florian65   profil
Taliban Juan Pablo Montoya
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 09-03-2009 à 21:06:06  answer
 

Bah c'est pas eux qui faisaient les pleureuses à cause de cette perte???? :)  
Pourquoi n'ont-ils jamais fait allusion aux 30kg des autres?
Les autres ont eu ce lest et on les a pas entendu gueuler alors que eux oui.....
 
Et en plus ils sont privilégiés!!!!!
Quand on voit qu'ils ont 2.5 bars de pression au turbo..... :pfff:

Message cité 1 fois

---------------
Go Monty'!!!!![:arkiel:3]
Diesel is not essence of the race.......
http://f1manager.xooit.com/ devenez manager d'une équipe de F1.......
n°14800439
JulianRoss   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-03-2009 à 21:21:36  answer
 

Le 09-03-2009 à 21:06:06, florian65 a écrit :

Bah c'est pas eux qui faisaient les pleureuses à cause de cette perte???? :)
Pourquoi n'ont-ils jamais fait allusion aux 30kg des autres?
Les autres ont eu ce lest et on les a pas entendu gueuler alors que eux oui.....
 

 

Mais tu parles de quoi?
Il n'y a que Zanardi qui a 30 kg de plus because boite séquentielle.


Message édité par JulianRoss le 09-03-2009 à 21:22:13

---------------
Merci de votre attention. :jap:
n°14800442
florian65   profil
Taliban Juan Pablo Montoya
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 10-03-2009 à 11:26:35  answer
 

Les autres ont été alourdis de 30kg en compensation des "15ch perdus" de Seat....

Message cité 1 fois
n°14800458
JulianRoss   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 11-03-2009 à 22:51:05  answer
 

Le 10-03-2009 à 11:26:35, florian65 a écrit :

Les autres ont été alourdis de 30kg en compensation des "15ch perdus" de Seat....


Lien?


---------------
Merci de votre attention. :jap:
n°14800460
Caldina   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 12-03-2009 à 16:12:39  answer
 

En ce qui concerne la compétitivité de la Chevrolet Cruze, plusieurs éléments intéressants à prendre en compte:
 
-Les pilotes ont assez peu roulé en essai à son volant (3 jours pour A.Menu aux dires de ce dernier).
 
-La FIA a accordé à Chevrolet de monter un fond plat sur ses voitures pour compenser l'aéro moyenne de la face avant, mais celui-ci n'a pas pu être fabriqué à temps pour Curitiba. Le gain estimé serait de 0.2 dixième au tour en moyenne.
 
-Le très bon temps de Menu en Q1 à Curitiba serait en grande partie du au fait qu'il était dans l'aspiration des Seat à ce moment là. On sait désormais ce qu'il lui reste à faire.

Message cité 1 fois
n°14800461
florian65   profil
Taliban Juan Pablo Montoya
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 12-03-2009 à 18:58:49  answer
 

Ecoute, je l'ai entendu.....

Message cité 1 fois
n°14800462
JulianRoss   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 12-03-2009 à 20:22:09  answer
 

Le 12-03-2009 à 16:12:39, Caldina a écrit :

En ce qui concerne la compétitivité de la Chevrolet Cruze, plusieurs éléments intéressants à prendre en compte:
 
-Les pilotes ont assez peu roulé en essai à son volant (3 jours pour A.Menu aux dires de ce dernier).
 
-La FIA a accordé à Chevrolet de monter un fond plat sur ses voitures pour compenser l'aéro moyenne de la face avant, mais celui-ci n'a pas pu être fabriqué à temps pour Curitiba. Le gain estimé serait de 0.2 dixième au tour en moyenne.
 
-Le très bon temps de Menu en Q1 à Curitiba serait en grande partie du au fait qu'il était dans l'aspiration des Seat à ce moment là. On sait désormais ce qu'il lui reste à faire.


Ouais, c'est ce que j'ai dit en haut, elle est rapide sur 1 tour, pas sur une dizaine.


---------------
Merci de votre attention. :jap:
mood
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