Sujet(s) à lire :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 20 21 22 23 24 25 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [WTCC] Saison 2008

Caldina

Profil : Pilote

Reprise du message précédent :

Le 04-12-2008 à 23:11:52, JulianRoss a écrit :

Mouais, il manque un gros sponsor, d'ailleurs étonnant comme BM et Chevy ont peu de sponsors par rapport à Seat... [:akrapovic-fireblade]

C'est peut-être aussi une volonté de leur part de mettre leur marque en avant. Chevrolet est leur propre sponsor.

Sinon, vu les évènements récents, il me semble désormais clair que Honda ne s'impliquera pas officiellement en WTCC dans les prochaines années.

Message cité 2 fois

Vroom1976

Profil : Membre

Le 05-12-2008 à 19:36:13, Caldina a écrit :

Sinon, vu les évènements récents, il me semble désormais clair que Honda ne s'impliquera pas officiellement en WTCC dans les prochaines années.

Clair que pour Honda, les temps sont difficiles.
Cependant un engagement en WTCC leur reviendrait à bien moins cher pour un meilleur résultat. Sûr que pour 2009, Honda ne fera rien, mais pourquoi pas une venue pour 2010 avec la nouvelle réglementation moteur. On verra bien. . .

Sinon, j'adore cette Chevrolet Cruze.

Message cité 1 fois

JulianRoss

Profil : Pilote confirmé

Le 05-12-2008 à 19:36:13, Caldina a écrit :

Sinon, vu les évènements récents, il me semble désormais clair que Honda ne s'impliquera pas officiellement en WTCC dans les prochaines années.

En même temps, vu l'implication de Honda en WTCC, c'est pas une grande perte non plus... Ca aurait été BM

Le 05-12-2008 à 20:26:58, Vroom1976 a écrit :

Ouais, m'enfin faut pas qu'une voiture en WTCC, sinon, t'as pas le titre...
Pi Honda venant en WTCC sur des voitures à moteur turbo, c'est pas leur philosophie.

Message cité 1 fois

---------------
Merci de votre attention. :jap:

Publicité

Caldina

Profil : Pilote

Le 05-12-2008 à 22:37:06, JulianRoss a écrit :

En même temps, vu l'implication de Honda en WTCC, c'est pas une grande perte non plus... Ca aurait été BM

Sur qu'un retrait de BMW aurait été beaucoup plus problématique que le "retrait" de Honda. Mais comme tu le dis souvent, cela nuit à la diversité.

Le 05-12-2008 à 22:37:06, JulianRoss a écrit :

Ouais, m'enfin faut pas qu'une voiture en WTCC, sinon, t'as pas le titre...
Pi Honda venant en WTCC sur des voitures à moteur turbo, c'est pas leur philosophie.

BMW non plus n'avait pas une grande philosophie des moteurs turbo jusqu'il y a quelques années. Honda sera forcément obligé de venir à la suralimentation dans les prochaines années.

wxcvbn22

Profil : Membre confirmé

Super news sur fiawtcc.fr ce matin, on sent que le redacteur a des supers informateurs vu la longueur du message

08/12/2008 - 10:56
Thompson en BTCC ?
Saison 2009
James Thompson (GBR), pilote Honda en WTCC 2008, pourrait revenir en championnat britannique (BTCC) en 2009.

http://www.eurosport.fr/fiawtcc/th [...] news.shtml

Caldina

Profil : Pilote

BMW attribue le prix du meilleur pilote privé BMW dans le monde à... Franz Engstler, pour l'ensemble de ses prestations (WTCC, ATCC, Adac Procar, 24h Nurburgring). Il devance Richard Goransson et Mats Jackson. Je reste sceptique devant ce choix.

Citation :

ENGSTLER CLAIMS BMW SPORTS TROPHY
WTCC driver Franz Engstler was declared winner of the 2008 BMW Sports Trophy during the traditional BMW Sport Pokal party, last Saturday in Munich.

WTCC driver Franz Engstler was declared winner of the 2008 BMW Sports Trophy during the traditional BMW Sport Pokal party, last Saturday in Munich.

Engstler topped a record field of 141 independent drivers from twenty different countries, the longest list of competitors in the BMW Trophy's 40-year history.

Having scored 47 points, Engstler collected a cheque of 30,000 euros, while the runner-up prizes of 25,000 and 21,000 euros respectively went to the Swedish Touring Car Championship winner Richard Göransson and to Mat Jackson who finished second in the British Touring Car Championship.

Engstler collected most of his points by placing second in the WTCC Independents' Trophy, but managed to improve his score with victories in the Asian Touring Car Series, the ADAC Procar Series, and in the Nürburgring and Dubai 24-hour races.

Others WTCC Independendents classified in the BMW Sport Trophy were Kristian Poulsen (6th), Sergio Hernández (7th), Stefano D'Aste (8th) and Andrey Romanov (15th).

Sinon, Nicola Larini aurait battu Jorg Muller en final d'un tournoi opposant des pilotes et voitures WTCC au Bologne motor show.

Citation :

LARINI BEATS MÜLLER IN BOLOGNA
Nicola Larini repeated his 2007 victory in the Bologna Motor Show. The Italian driver and his Chevrolet Lacetti won the Yokohama World Touring Car tournament today, beating in the final round Jörg Müller at the wheel of a Schnitzer Motorsport BMW 320si.

Müller had emerged as the best driver in the preliminary phase, with nine victories out of ten rounds against the other five competitors; the German’s only loss came out of his second round with Larini. The latter placed second – having lost one round each with Müller and Tomas Engström – and qualified for the final in which he won both rounds with margins of 0.55 and 1.68 seconds respectively.

Engström's Honda Accord and Duncan Huisman's RBM BMW 320si met in final for the third place that was won by the Dutchman.

Both SEAT drivers – Gabriele Tarquini (SEAT Sport León TDI) and Oscar Nogués (SUNRED León TFSI) had been eliminated in the preliminary phase.

Message cité 1 fois

Publicité

JulianRoss

Profil : Pilote confirmé

Le 08-12-2008 à 22:36:43, Caldina a écrit :

'tain, le classement à la noix quoi :buzz: Engstler est franchement moyen par rapport à Jackson.
D'ailleurs, celui-ci aurait mérité largement son titre vu sa saison. Turkington (la saison passée) ou Jackson m'ont l'air d'être oublié.

Le 08-12-2008 à 22:36:43, Caldina a écrit :

Sinon, Nicola Larini aurait battu Jorg Muller en final d'un tournoi opposant des pilotes et voitures WTCC au Bologne motor show.

Première fois qu'il gagne une course avec la Lacetti? :buzz:

---------------
Merci de votre attention. :jap:

Caldina

Profil : Pilote

Il avait déjà gagné l'épreuve l'an dernier apparemment.

Sinon, pour ceux que ça intéresse, il y a le résumé d'1h de la saison 2008 WTCC sur Eurosport à 23h ce soir.

Vroom1976

Profil : Membre

Le team Engstler Motorsport prépare sa saison 2009 en WTCC dans le championnat des indépendants. Le danois Kristian Poulsen fera équipe avec le patron-pilote du team, Franz Engstler.

http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3018

rallyman69

Profil : Vétéran confirmé

le résumé de 5 min en musique réalisé par moi-même de la saison 2008

Message édité par rallyman69 le 12-12-2008 à 18:03:14

---------------
http://video2f1.allmyblog.com/ le retour...
vidéos de f1 de 1950 à 2008 de la BBC et autres séries de sport auto

Caldina

Profil : Pilote

Le format des qualifications va changer l'an prochain, avec un système inspiré de la F1 en Q1 et Q2 pour les 10 meilleurs chronos de la Q1.

Citation :

WTCC: New F1-style qualifying system for 2009
The FIA World Touring Car Championship will change the qualifying system for next year. The new system will be very similar to the one used in Formula One. A 30 minute session will be split in to two parts: Q1 and Q2. All drivers will take part in Q1 while only the ten fastest drivers of Q1 will take part in Q2.

Q2 will last for ten minutes and start five minutes after Q1. The grid positions from 11th place and down will be decided by the lap times of Q1.

This system will decide the grid for the first race. The second race will still use a reversed grid system with top eight of race one reversed and the other drivers in their finishing position.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3026

Caldina

Profil : Pilote

BMW a annoncé les deux pilotes de la seconde BMW engagée en ALMS: T.Milner et... Dirk Müller, ancien pilote BMW ETCC/WTCC. Aucun pilote actuel WTCC ne courra donc à plein temps en ALMS l'an prochain.

Message édité par Caldina le 18-12-2008 à 16:15:04

pao53

Profil : Routard confirmé

Résumé vidéo de la saison :

Message édité par pao53 le 21-12-2008 à 20:25:41

Caldina

Profil : Pilote

De bonnes nouvelles pour la médiatisation du championnat:

Citation :

Le WTCC de plus en plus suivi
WTCC Les téléspectateurs augmentent

Les audiences télévisées du championnat du monde des voitures de tourisme ont progressé de 20% en 2008.

Le WTCC est de plus en plus suivi : les douze manches de la saison 2008 ont été vues par 300 millions de téléspectateurs, 20% de plus qu’en 2007. Les médias sont également de plus en plus nombreux à s’intéresser à ce championnat. 75 chaînes de télévision diffusent les courses dans le monde, couvrant 160 pays.

Les spectateurs présents sur les courses sont également de plus en plus nombreux. Ils ont été 674 000 en 2008 contre 640 000 en 2007, soit une augmentation de 5%.

« Nous sommes extrêmement satisfaits de voir que la popularité du WTCC progresse régulièrement et que les courses accueillent de plus en plus de monde, » se félicite Jacques Raynaud, le vice-président de Eurosport Group et Eurosport Events, qui s’occupe de l’organisation du championnat.

« Les chiffres parlent d’eux même et prouvent que le WTCC produit des évènements appelés à recueillir un public large et divers. Ce succès est la conséquence de l’excellente organisation des épreuves et d’une diffusion télévisée de haut niveau. Nous sommes très satisfaits de l’évolution du WTCC et nous continuerons à innover en 2009. »

Les courses de la saison 2009 seront en effet diffusées en haute définition.
Vincent Lalanne-Sicaud
http://www.f1-action.net/infos/article10248.html

Message cité 1 fois

pao53

Profil : Routard confirmé

Le 25-12-2008 à 14:58:31, Caldina a écrit :

De bonnes nouvelles pour la médiatisation du championnat:

Citation :

Cette hausse s'explique surtout par le fait que dans certains pays des chaines hertziennes ont acquis les droits du championnat en plus d'Eurosport (par exemple en Grande-Bretagne ITV4 diffuse le WTCC), donc faut pas s'étonner que les audiences progressent :jap: . Le problème c'est qu'en France c'est TF1 qui possède les droits et nous gratifie de résumés des courses le Mardi à 1h voire 2h du matin [:autofrancaise1l43:3] , donc il y a encore des efforts à faire dans certains pays.
Sinon voici la source de l'article : http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1791207.shtml

pao53

Profil : Routard confirmé

Stefano D'Aste pilotera une BMW du team Wiechers-Sport l'an prochain, l'autre pilote du team n'est pas encore connu.
http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1793976.shtml.

Sinon voici quelques rumeurs, Sergio Hernández pourrait prendre la place de Porteiro chez ROAL, ce dernier pourrait trouver une place chez Campos qui devrait engager une Honda. Sinon chez Proteam les deux bacquets sont libres, on parle d'un pilote français et un espagnol pour y prendre place ( voici les noms : Marsoin, Pic, Moreau, Jousse, Valles, Soucek) :??: .

Message cité 1 fois

Caldina

Profil : Pilote

Le 27-12-2008 à 17:50:42, pao53 a écrit :

Stefano D'Aste pilotera une BMW du team Wiechers-Sport l'an prochain, l'autre pilote du team n'est pas encore connu.
http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1793976.shtml.

Cela fait déjà quelques années que D'Aste est dans le championnat. Il n'est pas trop rancunier de sa sanction de fin 2008, quand il avait décidé de ne pas courir à Macao. Quant au deuxième pilote, il n'y en aura pas forcément un seul. Cette année, Wiechers a notamment aligné Tielemans, Cazenave, Huisman, Aoki, Marsh.

Le 27-12-2008 à 17:50:42, pao53 a écrit :

Sinon voici quelques rumeurs, Sergio Hernández pourrait prendre la place de Porteiro chez ROAL, ce dernier pourrait trouver une place chez Campos qui devrait engager une Honda. Sinon chez Proteam les deux bacquets sont libres, on parle d'un pilote français et un espagnol pour y prendre place ( voici les noms : Marsoin, Pic, Moreau, Jousse, Valles, Soucek) :??: .

J'avais déjà entendu la rumeur sur Hernandez, ce qui ne serait pas une mauvaise chose, vu sa domination dans le trophée indépendant pour sa première saison complète et les quelques fois où il est entré dans le top 8 (dont son podium au Japon).
Par contre, je suis un peu étonné par la liste des prétendants chez Proteam, vu que ce sont pour la plupart, de jeunes pilotes de monoplaces.

Message cité 1 fois
Message édité par Caldina le 29-12-2008 à 12:33:18

Caldina

Profil : Pilote

Y.Muller, pas content des nouvelles règles contre le diesel. Il pense que les BMW sont plus rapides dans les secteurs partiels et c'est la cohésion qui a fait gagner Seat:

Citation :

WTCC: Champion Muller dislikes new diesel rules
SEAT dominated the World Touring Car Championship 2008. But the newly crowned champion Yvan Muller thinks it will be very hard to repeat it next year.
"Unfortunately the FIA has reduced the turbo (pressure), and honestly that is not normal because the BMW was most of the time quicker than us. We can prove it with the sector times, and we are penalised," said Muller to Autosport.

The turbo diesel-powered SEAT has been debated strongly during the season. BMW with Motorsport-boss Mario Thiessen has been one of the strongest voices against the 2008-diesel rules.

For 2009 the turbo pressure for the diesel have been reduced, but Muller does not think the turbo pressure of 2008 had anything to do with their success this year.

"We just won the championship because we did a real team effort. Many times a BMW was better than us in the first two sectors, but the driver made a mistake in the third sector and this is why we win."

Muller says that the new regulated turbo pressure is too low, despite the SEAT's being superior during the 2008-season on the straights and on the exits of the corners.

"If the rules stay like this, it will be very hard for any diesel SEAT to be at the level to win the championship. Maybe we can be at a better level by next season, but we don't have much money to do testing. I think it will be hard, but everything is possible."

http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3047

florian65

Taliban Juan Pablo Montoya
Profil : Routard confirmé

Eh mon ptit gars, les BMW étaient plus rapides mais comment pouvaient-elles faire pour vous doubler avec votre accélération????

Message cité 1 fois

pao53

Profil : Routard confirmé

Le 29-12-2008 à 12:32:20, Caldina a écrit :

La plupart du temps le second pilote engagé par Wiechers était là pour pallier les soucis financiers de Tielemans.

Le 29-12-2008 à 12:32:20, Caldina a écrit :

:jap: Moi aussi ça m'a surpris, mais il semble que ce soit le profil de pilote recherché par Proteam, si on réfléchit un peu c'est pas bête pour eux puisque les pilotes cités ont un budget pour rouler et ils savent très bien que leur chance d'arriver en F1 sont très minces donc l'aventure WTCC peut être un choix judicieux. Maintenant Porteiro et Monteiro nous ont prouvé que c'était pas si facile que ça, surtout cette liste est à prendre avec des pincettes puisque certains pilotes ont confirmé leur présence en GP2 ou WSR. [:alex883:1]

Apparemment Porteiro a confirmé son arrivée chez Campos.
http://www.stopandgo.tv/news/ruote [...] usiva.html
Sinon chez Seat il ne devrait pas y avoir de changement puisqu'il semble que Monteiro soit sous contrat pour 2009. :jap:
http://www.crash.net/motorsport/gp [...] t_win.html

Message cité 1 fois
Message édité par pao53 le 29-12-2008 à 23:52:25

JulianRoss

Profil : Pilote confirmé

Le 29-12-2008 à 14:39:57, florian65 a écrit :

Eh mon ptit gars, les BMW étaient plus rapides mais comment pouvaient-elles faire pour vous doubler avec votre accélération????

Tiens, c'est marrant, on t'as pas vu en fin de saison (remarque, je te comprends), par contre, pour parler de Seat, t'es là :buzz:

Et Muller est pilote, donc je pense que son avis est mieux placé que le tien

---------------
Merci de votre attention. :jap:

JulianRoss

Profil : Pilote confirmé

D'aste le super pilote amateur encore en WTCC, merci les soussous [:akrapovic-fireblade]

---------------
Merci de votre attention. :jap:

Rocks

Fred Perry
Profil : Pilote semi-pro

D'aste, le pilote qui sert à rien. :buzz: [:rocks:13]

Message cité 1 fois

---------------
C'était un message à caractère informatif. :jap:

JulianRoss

Profil : Pilote confirmé

Le 29-12-2008 à 22:15:20, Rocks a écrit :

D'aste, le pilote qui sert à rien. :buzz: [:rocks:13]

Arrête, caldina va nous parler de Spa 2005 [:moebius:5] Sa seule course potable, en même temps, avec 8 voitures restantes, c'est pas difficile :buzz:

Message cité 1 fois

---------------
Merci de votre attention. :jap:

Caldina

Profil : Pilote

Le 29-12-2008 à 17:57:36, pao53 a écrit :

Apparemment Porteiro a confirmé son arrivée chez Campos.
http://www.stopandgo.tv/news/ruote [...] usiva.html

Ils y vont fort en parlant de pilote officiel Honda. :ange:

Message cité 1 fois

Caldina

Profil : Pilote

Le 29-12-2008 à 22:51:23, JulianRoss a écrit :

Arrête, caldina va nous parler de Spa 2005 [:moebius:5] Sa seule course potable, en même temps, avec 8 voitures restantes, c'est pas difficile :buzz:

Ce n'est pas le meilleur pilote, mais on a largement vu pire en WTCC. Tiens, voici son palmarès, j'ignorais qu'il avait fait de la moto et du rallye:

Citation :

CAREER HIGHLIGHTS
1994 5th in the Italian Sport Production Motorcycling Championship, Class 125
1998 5th in the Italian Sport Production Motorcycling Championship, Class 250
4th in Class in the Monza International Rally (Renault Mégane)
1999 3rd in Class in the Monza International Rally (Renault Mégane)
2000 6th in Class in the Monza International Rally (Toyota Corolla)
2002 8th in the Renault Sport Clio International Trophy
2003 2nd in the Renault Sport Clio International Trophy
1st in the Monza International Rally (Toyota Corolla)
2004 20th (best result 7th) in the FIA European Touring Car Championship (BMW 320i)
2005 18th (best result 2nd) in the FIA World Touring Car Championship (BMW 320i)
2006 FIA World Touring Car Championship (BMW 320i), best result 10th
2007 FIA World Touring Car Championship (BMW 320si), best result 9th
1st in the Independents' Trophy

Caldina

Profil : Pilote

Puisqu'on parle des indépendants, si j'en crois Caradisiac, voici les attributions de prime 2009 et les changements dans l'attribution de points. JulianRoss va être content puisque des points seront attribués à ceux qui se classeront parmi les premiers au général (apparemment):

Citation :

WTCC: Les primes 2009 pour les indépendants révélées

Le manufacturier unique de la discipline Yokohama et le promoteur de la série KSO ont communiqué les prix qui seront offerts aux pilotes inscrits au Trophée des Indépendants organisé dans le cadre du prochain championnat WTCC. Malgré la crise qui touche aussi cette catégorie, la dotation globale ne subira pas de déflation d'une saison à l'autre et restera fixée à 384.000 euros.

32.000 euros seront distribués aux six premiers de ce classement à chacune des douze courses, dont 12.000 à celui qui aura marqué le plus de points au bilan des deux manches, le reste étant réparti en parts dégressives jusqu'au sixième qui empochera 2.000 euros.

Le barème des points ne bouge pas tandis que Macao continuera à compter double. Néanmoins, la saison 2009 verra l'arrivée de points de bonification. La pole des indépendants et le tour le plus rapide seront ainsi récompensés d'une unité supplémentaire tandis que trois autres seront en jeu pour ceux qui, en plus, se classeront parmi les premiers au général. De quoi susciter bien des appétits et mettre un peu plus l'ambiance dans un peloton déjà animé.

JulianRoss

Profil : Pilote confirmé

Déjà, foutre un point pour la pôle et un par meilleur tour en course, ce serait pas mal, y compris pou les pro... Mais bon, barème FIA inside...

---------------
Merci de votre attention. :jap:

pao53

Profil : Routard confirmé

Le 30-12-2008 à 13:18:56, Caldina a écrit :

Ils y vont fort en parlant de pilote officiel Honda. :ange:

Effectivement, je ne pense pas qu'il aura le statut de pilote officiel. [:autofrancaise1l43:7]
Par contre pour Hernandez chez ROAL, c'est confirmé il sera aux côtés de Zanardi.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3049

Message cité 1 fois

Caldina

Profil : Pilote

Le 31-12-2008 à 18:24:43, pao53 a écrit :

Par contre pour Hernandez chez ROAL, c'est confirmé il sera aux côtés de Zanardi.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3049

Ce doit être le premier pilote indépendant du WTCC à être promu pilote officiel à temps complet (il y avait eu D.Huisman, indépendant en ETCC, promu officiel WTCC sur quelques courses). Seat aurait été inspiré de faire la même chose avec Coronel, je pense. On verra ce que ça va donner.

Vroom1976

Profil : Membre

BMW a officialisé la liste de ses 5 pilotes officiels pour la saison 2009.
Mis à part le remplacement de Félix Porteiro par Sergio Hernández, le line-up 2009 est le même que celui de 2008.

BMW Team UK (RBM)
Andy Priaulx

BMW Germany (Schnitzer)
Jörg Müller
Augusto Farfus

BMW Team Italy/Spain (ROAL)
Alessandro Zanardi
Sergio Hernández

http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3061

Message édité par Vroom1976 le 08-01-2009 à 18:49:04

Caldina

Profil : Pilote

Les pilotes Vauxhall BTCC aimeraient bien rouler avec la Vectra en WTCC, pensant que la Vectra serait encore meilleure sur les tracés rapides du championnat du monde.

Citation :

WTCC: Vauxhall-drivers urging to go WTCC
The two British Touring Car Chanmpionship Vauxhall-drivers Fabrizio Giovanardi and Matt Neal would like to see the Vectra taking part in the FIA World Touring Car Championship.
"We're winning in not the perfect scenario with tight and twisty tracks (in Britain). The car suits the long, fast stuff which they run on over there (in WTCC) so I think it would be really, really competitive," said Neal.

"I think it says something for Triple 8 and Vauxhall that they won with one set of regulations in Britain, and now they're winning with the Super 2000 as well," Neal to Autosport.

Giovanardi, who raced in the WTCC before going to BTCC, has been keen for a long time to introduce the Vectra internationally.

"Fabrizio keeps on beating the drum 'why can't we go and race in the world championship with this?' because the Vectra would be awesome in it, it's perfectly suited," said Neal.

Publicité