Forum Auto

Reprise du message précédent :
Je mettrai les horaires en ligne samedi.
Flolerider passes nous voir au stand 1 et 2 et demandes Hervé

 
Oki merci    
 
Oki je passerai, merci    

J'ai appris l'abandon de J. Bourgade qui ne sera donc pas présent sur cette course.
Bon rétablissement à lui.

Bonjour Hervé.....tu as le beau temps ???
 
Je voulais venir faire un tour, j'ai un imprévu......dommage  
 
Bonne journée  

j'oublié Hervé..... si tu peux m'aider   ..... pour les infos sur Lédenon  
 
Merci  

Beau soleil mais aussi vent.
Je pense a toi.

On va griller demain  

La 1 ere manche commence demain vers 10H00 et ainsi de suite

Oki merci Hervé  

Ambiance:
FLOFLO et son trophée by Charade

 
 

 

Quelques photos de mon collègue (alias Bouchi) aujourd'hui:
 

 
J'y serai normalement en début d'aprem. Je voulais y aller le matin mais la personne qui m'amenne peus pas y aller le matin    
 
Amuse vous bien pour la 1ere manche.
 
A demain  

Victoire de la Honda avec Quagliozzi en GrA avec malheureusement un leger accrochage entre Didier R et Eric S qui fait que Didier a perdu sa belle remontée sur la honda et la 2 eme place.
Guillaume Salvodelli a fait une très belle course et fini sur le podium.

Après midi sympa, à Ledenon, heureusement on a eu du soleil  
 
Je m'excuse auprès d'Hervé car je n'ai malheureusement pas pu passer à cause d'un petit imprévu , Suis vraiment désolé...

Quagliozzi.....Mister Franck...ou le Papa   ???

est-ce qu'il est possible d'avoir les résultats complets du grA ?
 
a+

Non c'est mister franck qui roulait ce week end!
Avec un petit moteur en plus! bravo à lui!

Super week-end pour ma première course, je me suis régalé... un petit problème d'embrayage en première manche me fait perdre une place alors que je remontais une Clio RS... sinon 17e en finale des Gr N, je suis content vu les perfs de ma voiture
 
Si vous avez des photos de ma civic n°2, je suis preneur !

 
Salut,
 
T'aurais pas fait le Mistral en ouverture et la Course de Côte de Bouc Bel Air?    
 
Ta voiture me dit quelque chose  

BONJOUR A TOUS  
BEAU W E AU CIRCUIT DE LEDENON
BON NIVEAU ET GROS PLATEAU EN GR A
QUELQU UN AURAIT IL DES PHOTOS DE LA 79 CLIO CUP 3
ORANGE ET GRISE
MERCI D AVANCE

 
Oui en effet, c'est bien moi, j'ai aussi fait la Sainte Baume en mai, et j'avais fait le slalom du Beausset fin 2007    
En gros j'essaie toute les disciplines pour voir, mais je vais refaire des rallyes et course de cote...

Salut à tous,
Je voudrais savoir où je pourrais avoir les résultats des différents groupes de ce week-end.......
Merci beaucoup

 
Ahhh me disais bien qu'elle me rappelait qqchose    
 
Pour la Sainte Baume j'y était le Vendredi mais j'ai vu aucun concurrents en courses, les 2ES que j'ai faites ont été annulé  

Jeudi
 23H : Olivier a planqué les clés du C15, ne sait pas où elles sont, je dois aller chercher la R21 turbo de Jean Luc, j'ai pas monté mes slicks et Troisel vient chercher les autos demain matin 10h...
 
Vendredi
 6h45 : je finis par trouver les clés du C15 sur un marche pied de légend car dans l'atelier.
 
 7h15 : je vais chercher la 21 turbo de Jean Luc avec une remorque trouvée dans l'atelier (et le C15...), je trouve la clé de la 21 à l'endroit prévu, mais ça ne démarre pas. Jean Luc ne me réponds pas au tel, ne me rappelle pas. Je le bénis et je pousse la 21 sur la remorque, dépourvue de treuil.
 
 7h45 : je prie pour ne pas croiser les flics avec mon attelage C15/remorque/R21, j'ai aucun papier, et j'ai un léger doute quant au PTRA de l'ensemble.
 
 8h30 : je file à 30km chercher les slicks que Christian m'avance, merci encore!!
 
 10h : le porte char Troisel arrive, on charge, la 21 ne démarre toujours pas, et Jean Luc ne répond pas, ne rappelle pas. Je le bénis.
 
 12h30 : on a fini de tout charger pèle-mèle sur le porte char, Alex le chauffeur confirme : on est VRAIMENT des manouches !
 
 14h30 : Le bar le Progrès est gavé, il y a des courses de moto ce week end mais ils nous ont pris quand même, on a fini nos bières, nos quarts de vin, nos salades et nos desserts, on règle, Alex et Dédé-le-veux-rital partent pour Lédenon.
 
 16h : j'ai fini de monter mes slicks, j'ai trouvé une combi, un casque, on verra sur place pour les gants et la cagoule.
 
 21h30 : Jean Luc me rappelle pour me dire que le boîtier de sa 21 est "entre les sièges de la super 5"... Je le bénis en direct, il rigole, et on se donne rdv pour boire un coup au Progrès.
 
 Minuit : on boit, Jean Luc me demande à quelle heure Jérôme passe nous prendre et où le lendemain tôt, je lui réponds "6h moins quelque chose à l'atelier", il me dit ok, je pars me coucher et le laisse avec les piliers du Progrès.
 
Samedi
 5h30 : le voyant rouge de pression d'huile du C15 me rappelle qu'il s'allume depuis 2 jours, il faudra que je pense à jeter un peu d'huile de vidange dedans...
 
 5h45 : J'arrive à l'atelier, et j'attends...
 
 6h02 : Jérôme m'appelle, me dit qu'il part de chez lui, ok, no prob! Il ajoute qu'il vient d'appeler Jean Luc pour l'avertir, et qu'il l'a réveillé par la même occasion.
 
 6h15 : Jérôme arrive, on charge mes slicks, et on attends...
 
 6h25 : Jean Luc arrive en trombe, la tête en croix. Il rigole cependant. La Laguna a certainement apprécié les 2,5 km du trajet, à froid, pied dedans. (à vendre Laguna Dci120, jamais couru, qques accrocs de carrosserie.)
 
 6h35 : on part.
 
 6h45 : on s'arrête prendre le boîtier de la 21, j'en profite pour bénir Jean Luc.
 
 11h30 : arrivée à Lédenon, après 4 pauses pipi (j'comprends pas, on n'avait pourtant pas pris de filles avec nous...)."salut-salut, kesstubois, alatienne"
 
 14h : inscription administrative, le chèque de dédé n'est pas arrivé, pourtant envoyé en même temps que les notres. Didier et Dédé montent chez le commissaire technique, pendant que je passe les autos aux vérifs ("elle est où, la fiche d'homologation ?" ) accompagné de Fred.
 
 15h15 : premiers tours du Circuit de Lédenon pour moi, impressionant. J'ai eu beau bosser la vidéo de la pôle de Beltoise en carrera toute la semaine, les repères ne sont pas encore là... quatre ou cinq pirouettes, au milieu des norma, des porsches, des M3, avec ma pauvre 325i E30 et ses pneus de route !
 
 15h45 : échange de sensation avec André, Didier, Jérôme, Jean Luc, Thierry et Damien (Gers Power !!)
 
 16h : je m'attaque à la révision de "mémère".
 
 16h03 : révision finie, ça change des legends cars!
 
 16h12 : Damien rentre au paddock, Elise et moi nous regardons : elle fait un drôle de bruit, la Mégane.
 
 16h15 : Damien nous explique qu'il a fait "4-1" au lieu de "4-3" et que les soupapes n'ont pas aimé. Il décide de plier et de rentrer le lendemain matin.
 
 17h : après 20 clopes et une prise de tête permanente de ma part, Damien se décide à ouvrir "pour voir ce qu'il y a"...
 
 20h : Je l'accompagne à Perpignan dans le Boxer tout neuf chercher soupapes, poussoirs, joint de culasse et demies-lunes chez un pote à lui, Boris.
 
 22h30 : on repart de chez Boris.
 
 23h12 : on est garés sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute, pneu ARG éclaté, Damien évoque la possibilité de péter un plomb.
 
 23h50 : Damien appele Elise : "on est là dans une heure, amène ton bleu de travail, ça va ferrailler !!"
 
 minuit 55 : de retour. Damien, son tonton et son pote se jettent dans la bataille.
 
 1h14 : Elise arrive, déguisée en mécano de chez TFT, et se jette dans la bataille elle aussi.
 
 2h : je me sens inutile, 8 mains sont déjà sur l'auto, je vais me coucher.
 
 3h44 : je suis réveillé par un connard qui fait démarrer sa voiture en pleine nuit. J'envoie un SMS de félicitations à Damien, car j'ai la flemme de me relever pour faire les 15m qui nous séparent. Je me rendors aussi sec.
 
 6h : Fred est déjà à pied d'oeuvre, prépare la table du petit dej. J'émèrge, de mauvais poil. Je file à la douche.
 
 7h : petit dej, combi, casque, gants prêtés par Damien, qui a lui aussi une belle tête de pas bien réveillé. on fait chauffer les autos.
 
 7h30 : prégrille.
 
 7h58 : pit lane.
 
 8h00 : lancement de la première séance d'essais libres.
 
 8h04 : premier tête à queue, suivi de nombreux autres. pardon à ceux qui me suivaient !
 
 8h25 : on se retrouve tous aux paddocks, la mégane de Damien marche bien, il est content, on se prépare pour la manche 1 de 9h55.
 
 9h25 : pré grille, petit coup de speed, c'est ma première course, merde !! le coeur fait boumboum.
 
 9h50 : pit lane.
 
 9h55 : lancement du tour de chauffe, mise en position sur la grille.
 
 10h02 : départ, je me lance bien, me fais un peu de place (en fait je m'incruste comme un chien) et me retrouve à batailler avec Jean Luc, je le bénis.
 
 10h25 : la course est finie, j'ai fini avant dernier, mes pneus de route n'étaient pas le bon choix, je le savais déjà. Les commissaires ont eu quand même l'air d'apprécier, ils se marrent en me voyant, me font des signes, je suis content !
 
 12h : deuxième course, en slicks, 13ème après une bonne bourre tout le long avec Bard et Didot, c'est un peu moins drôle, mais au moins je finis par derrière.
 
 16h10 : finale, slicks toujours, les mêmes Bard et Didot plus Extrat qui met un temps fou à trouver sa pédale d'accel... à la carrierrasse, je touche un peu Bard au deuxième tour qui se met à l'équerre, il gère et repart devant moi qui ai tout planté. Didot est derrière nous, me passe dans le tour d'après, puis  Bard. Je double ce dernier à mon tour, et repasse Didot, qui ne me passera plus, bien qu'il tête mon pont AR jusqu'à la fin. 0,26sec nous séparent sur la ligne.
 
 16h45 : j'ai chaud, je suis content, je dis bonjour aux filles et à tous les potes de Damier Sport qui sont venus nous soutenir ce week end. La mémère n'a pas grand chose malgré le contact avec Bard.
 
 17h : Alex arrive, on commence a charger, une coupette de champagne à la main.
 
 20h : Tout est chargé on part manger chez le père de Didier, on regarde la vidéo de ma finale et là, c'est la révélation : en fait, je suis une merde, j'avance pas. Déception, je pensais être un pilote ...
 
 22h : retour à la semie restée sur le circuit, départ pour Nogaro, en chemin la semie de TFT de retour de la Fun Cup au Castellet nous met une feuille énorme (on a coupé le limiquoi ?)
 
 5h : arrivée à Nogaro.
 
 7h15 : fin du déchargement des 5 autos et du matos du porte char.
 
 8h : heure d'embauche prévue.
 
 8h05 : je vais me coucher, envoi d'un SMS au patron : "bien rentré, bonuit."
 
 11h23 : SMS du patron : "suis bloqué à Séville, tel moi à 14h" pfff! me réveiller pour ça !
 
 14h10 : j'apprends que je pars le lendemain chez SADEV chercher des pièces, et qu'en rentrant, je pars direct les lui amener à Séville...avec le C15 !
 
 15h22 : après Séville, le patron et moi partons au Maroc reconstruire une auto détruire pour la course de Rabat, on y reste 15j...
 
 
 
ELLE FAIT REVER QUI, LA VIE DE MECANO DE COMPETITION ???

Ca c'est mal passé pour moi vu que l'on a refusé mon inscription.
D'ailleurs voici le courrier qui sera envoyé a Mr Kiene, a la FFSA service competitio, a l'ASA Ledenon ainsi qu'a la secretaire du collège :
 

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Objectif : en dessous 1'40 a Ledenon  ... sisisisi, c'est possible mais pas en WRX

et c'est d'autant plus hallucinant que certains ont pu s'inscrire le 7. je compatis.

 
A bon ?  
 
Une fois de plus 2 poids, 2 mesures    

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Objectif : en dessous 1'40 a Ledenon  ... sisisisi, c'est possible mais pas en WRX

Quelques photos  
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
Japan power ?
 

 
 

 
 
Floflo
 
 

 
 

 
 

 
 

 
Ambiance pré grille
 
A bon c'est pas la clio cup    
 
 

 
 

 
 

 
 

 

Merci pour les 2 photos
 
SebbeDamier, tu étais en Gr N ? je t'ai peut-être sur mes vidéos

Je viens de passer un moment extra en lisant le déroulement du weekend course de "sebbedamier". Bidonnant et super description de l'organisation, les horaires, le matos, les beugs du dernier moment. Tout y est, et écrit avec beaucoup d'humour. Et ce qui m'a le plus plu c'est que j'ai su seulement au final du texte que j'avais ris avec celui qui m'a fait pesté dans la nuit de samedi à dimanche sur le circuit de ledenon. Bravo tu as su te faire pardonné!!!!!!
 

 
vi, la vieille BM 325i E30 bleue prêtée par mon beauf qui roulait aussi en N avec la M3 noire qui n'a pas fini la finale. j'ai fini avant dernier à la première manche, et 13 à la deuxième et en finale.

 
Bof, et le pire c'est qu'il manque une multitude de détails comme thierry qui m'annonce qu'une des autos est tombée sur la cabine du camion sur un freinage, c'était une blague, moi qui me trompe et fourre la combi de pilote de jérôme dans mon sac pensant que c'était mon bleu de mécano sparco, et on l'a cherché pendant des heures, jérôme qui met des essuie-tout sous son casque pour faire croire au commissaire de piste qu'il a une cagoule...
 
Et en plus, je suis à peu près certain que des histoires comme ça, il y en a autant que d'équipe et d'épreuves dans l'année. j'en suis à me demander si on ferait tout ça le week end si ça commençait à se passer bien, sans histoires...
 
En tout cas, j'ai passé un super week end, et je remercie encore tous ceux à qui je le dois, des commissaires aux concurrents, des amis venus nous voir au public de passage dans notre camp de manouches, et surtout, surtout, merci à mamour de m'avoir prêté mémère !

SEBBE ,trop fort tes commentaires  lol , felicitation a tous votre groupe SUPER , en esperant vous voir a ALES. Cordialement.

Encore merci pour votre bonne humeur et votre acceuil , FLO tu n'aurai pas des prix sur les cameras ?  pour pouvoir en mettre une a l'arriere de mon auto pour te voir plus souvent  !!!AAAAAAAA  Ne change rien,  RV tu roules a Ales ???   Aqui attribuer vous la pelle, le rateauet le seau, moi je vote DIDIER!! et vous. Et encore bravo a tous les pilotes pour ce super we  sans probleme majeur.  Sortivement votre.

Pour ma part, c'était ma toute première course, le départ m'a vraiment impressionné, j'ai encore beaucoup à apprendre...
 
Qui sait ou on pourrait trouver les résultats en ligne ?

merci tonton  
pour la pelle et le rateau je vote aussi pour didier R
A PLUS TARD A ALES POUR ENCORE UN TRES BON MOMENT JE L ESPERE