Reprise du message précédent :
Au fait, très bon choix de pneus!
Les intermédiaires sont les bienvenus aussi.

Oui,
mais cette fois si, vu la pluie qui tombe,
je suis un peut inquiet.

Yes !
Mais un bon pilote doit-être bon partout.
Et la pluie, c'est pas si terrible que ça!

Je n'est jamais roulé sous la pluie en compétition.
C'est pour cela que je suis inquiét.
On vera bien.

Bonjour,
 
je vous donne juste les résultats:
 
1 N1 Rosset Thierry 106 Rallye 1300.
1 N2 Porte Julien 106 Rallye 1600.
1 N3 Quagliozzi Franck Honda civic.
1 N4 Jean Pierre BMW M3.
 
 
 
 

 Salut Thierry !
 
Peux-tu donner un peu plus de renseignements sur le déroulement de cette épreuve ? Comment est le circuit ?
Pour le premier du N2, j'ai entendu dire qu'il y aurait eu une plainte au Directeur de course de déposer, pour non respect de l'homologation de sa voiture.
Car déjà, lors des épreuves de la Coupe à Alès, quelques pilotes ont remarqué que quelques pièces de carroserie de la voiture n'étaient pas d'origine !
   Quelqu'un a t'il une réponse ?

Team62 a écrit :    Salut Thierry !   Peux-tu donner un peu plus de renseignements sur le déroulement de cette épreuve ? Comment est le circuit ? Pour le premier du N2, j'ai entendu dire qu'il y aurait eu une plainte au Directeur de course de déposer, pour non respect de l'homologation de sa voiture. Car déjà, lors des épreuves de la Coupe à Alès, quelques pilotes ont remarqué que quelques pièces de carroserie de la voiture n'étaient pas d'origine !    Quelqu'un a t'il une réponse ?

salut team 62.
 
Le samedi, les essais c’est déroulé sous un véritable déluge.
Du matin au soir sous une forte pluie.
 
Le dimanche, les courses se sont très bien passées.
Le circuit est très rapide.
Le tour du circuit c'est fait en 1'33'935 pour Franck Quagliozzi.
Moi, je me suis fait larguer. Par apport a la N2, je suis a 3s au tours.  
Pour les plaintes au Directeur de course de déposer, pour non respect de l'homologation de sa voiture, je ne suis pas au courrant.
 

Tes impressions de pilotage sont bonnes alors sous la pluie ?
Sinon, as-tu les résultats finaux de tous les concurrents, avec leur vitesse ?
 

Mes impressions de pilotage sous la pluie?
La piste était rempli de flaques.On ne voyait pas a vingt métres.
Je trouve que c'était dangeureux.il y a eu pas mal de sortie.
 
Pour les résultats,j'ai les groupe N et A.
Je les mettrais ce soir.
 
http://monsite.wanadoo.fr/action-racing-81/index.jhtml

Voila,
Sur mon site il y a les 8 premiers GN,avec le chrono du meilleus tours.
Et les 4 premiers du Goupe A.
   
http://monsite.wanadoo.fr/action-racing-81/index.jhtml
 

Team62 a écrit :    Salut Thierry !   Peux-tu donner un peu plus de renseignements sur le déroulement de cette épreuve ? Comment est le circuit ? Pour le premier du N2, j'ai entendu dire qu'il y aurait eu une plainte au Directeur de course de déposer, pour non respect de l'homologation de sa voiture. Car déjà, lors des épreuves de la Coupe à Alès, quelques pilotes ont remarqué que quelques pièces de carroserie de la voiture n'étaient pas d'origine !    Quelqu'un a t'il une réponse ?

Salut, Je pense pouvoir te renseigner sur les caractéristiques de l'auto du premier en N2 puisque c'est la mienne.
L'auto a 5 courses avec un passeport technique vierge, et de plus il n y a jamais eu de plaintes ou de problèmes avec les officiels et les concurrents.
Je suis trés heureux de voir que des personnes participent et animent des forums ou des sites sur la coupe de France des circuits. Continuant dans cet objectif afin d'attirer des spectateurs et pourquoi pas de nouveaux concurrents. Venez nombreux à Magny cours afin de supporter des passionnés.
Remercions Thierry81 pour son investissement bénéfique pour tout le monde.

"Remercions Thierry81 pour son investissement bénéfique pour tout le monde".
 
Avec plaisir,je fais de mon mieux avec mes petits moyen pour faire découvrir la coupe de France des circuits.
Je vous remercie de m'envoyer des photos.  
Venez nombreux nous voir pour nous encourager.
Pour les questions,n'hésité pas.
 
Thierry.

Team62,tu es prêt pour Magny-Cours.
 

NTeam arrivera vendredi soir. Suite au programme du WE, nous envisageaons de faire une manche hors coupe de France samedi pm.
 
Sais-tu si Frederic sera présent ?

Bonsoir les gens,
 
Notre ami pimpos ayant des soucis avec son PC... je vous fais parvenir 2 petites photos de sa Lola T490... sa vieille peau comme il dit !!!
 
Voili-voilo
 

 
 

Merci de nous envoyer des photos de notre ami pimpos et sa Lola T490,
il doit pas mal s'amuser sur ce bolide.
 
Pour Nteam,
je pense que frédéric fera le déplacement pour benoit et sa clio Cup.  
 
 
 

Je n'avais pas connaissance de cette coupe et je suis vivement intéressé pour participer à une ou deux courses l'année prochaine.
 
Je n'ai pas suivi tout ce qui s'est dit sur ce topic mais je vais le faire dès que mon emploi du temps me le permettra.
 
J'ai une question: Combien cela coûte en terme de matériel (pneus, pièces s'usant prématurément, parechocs,...) pour une course en 106 Rallye N2 par exemple? Je veux juste avoir une estimation afin de pouvoir établir un budget. Bien sûr il vous sera plus facile de me donner des chiffres sur quelques courses... Tout ce qui pourra m'aider est bon à prendre.
 
Bravo pour vos résultats, votre envie de courir et pour le fait que vous partagiez votre façon de vivre notre passion
 
Merci.

Bravo pour vos résultats, votre envie de courir et pour le fait que vous partagiez votre façon de vivre notre passion  
 
C'est la passion de l'amateur pur.
Sur mon site tu as déja des infos et dans les liens aussi.
Et ce qui c'est dit sur ce topic.
1er rendez vous 2005 Nogaro le 26 et 27 février.  
 
http://monsite.wanadoo.fr/action-racing-81/index.jhtml
 
 
 
 

Merci j'étais déja allé y faire un tour mais j'aimerais avoir de vraies estimations materielles autres que le cout de la licence et de l'equipement du pilote...
 
Serait-ce possible?

 
Tu peux partir sur une base de 4 courses de la Coupe de France. (106 Rallye N1)
Engagement 160 € x 4 =               640 €
6 pneus slicks YOKOHAMA = 1200 €
Plaquettes de freins DS 3000 =    120 €
Essences  
Huiles moteur  
Tu fais environ 250 Kms par week-end.(éssai+course)  
Voila en deux mots.
Poses nous des questions,nous te répondrons avec paisir.
 
Thierry
 
 
 

Je suis le mecano de Nteam
On est dans le même budget que Thierry81. Pour les qualifs ou entrainement nous avons acheté des vieux pneus.
Rajoute de 15 à 50 euros pas week end de course pour les séances libres.
Les pilotes respectent en général leur carrosserie, bien que je pense à Thierry Perrier qui s'est fait rectifier les cotés de sa 5GT.
C'est Quoi la Coupe de France:
Il n'y ni prime ou enjeu donc on cherche le pur plaisir, le podium est inaccessible pour des N2 et N3 car devant on trouve des BMW M3 ou N3 mais on se les taquine quand même dans les serrés ou au départ.  
J'aime bien Frank avec sa Civic, il est rapide, propre et en plus sympa, ca me fait plaisir qu'il bat les M3, et puis Y a fredo avec sa clio, lorsqu'il est derrière on voit ses dents qui dépassent du casque pour faire régulièrement un podium. Il a aussi une qualité, il aime bien le moment de l'appéro.
Puis y a Thierry, Anthony, et plein de copains qui ne se prennent pas la tête mais ont beaucoup de tempérament.
Y a aussi mon pilote avec sa 106N2, sportif et à l'attaque sans complexe face aux plus grosses voitures.
 
Et puis Y a les super freine tard, avec un gros coeur, dans le groupe des N1, pas vrai Thierry81!!!!qui suit la devise suivante: "Si tu freines t'es un lache"
Enfin j'espère qu'on t'a motivé et bienvenue parmis nous l'année prochaine.
 
Amicalement

Merci beaucoup les gars, ça m'a vraiment donné envie d'y participer la saison prochaine.
Je vais essayer de rassembler le budget pour équiper ma saucisse, c'est je crois ce qui risque de coûter le plus cher.
Mon père sera ravi d'apprendre que des rencontres de ce type existe et il se fera un plaisir de m'y accompagner . On est à la recherche de ce genre d'ambiance où des passionnés courent sans prise de tête et le soir venu échangent leurs histoires autour d'un bon apéro, ah la nostalgie des championnats de karting d'il y a quelques années...
 
A très bientôt et merci encore

Et puis Y a les super freine tard, avec un gros coeur, dans le groupe des N1, pas vrai Thierry81!!!!Qui suit la devise suivante: "Si tu freines t'es un lâche"
 
Je freine très très tard moi.
Je n’aime pas freiner, on perd du temps.
 
Peut être que je vais vendre la 106 N1 qui est invaincue cette année encore,
Pour un bolide plein de chevaux.
J’ai mon idée, il manque plus que le budget.

Je suis temoin Thierry81 c'est vrai que tu freines très très tard.
 
Si tu vends ta N1 j'essaierai de la proposer à un pote.  
 
On accepte que tu achètes un bolide, mais en N, sinon pas question, et on veut que ta voiture soit verte!!!
 
Quand arrives-tu à Nevers, on ferait bien une manche d'entrainement avec toi le samedi pm juste pour reconnaitre un peu le tracé. As-tu reçu le programme?
 
 

 
 
Yep,
des fois on perd du temps à freiner trop tard

Salut à tous ! Désolé d'avoir quitté le forum si longtemps, mais déménagement+nouveau job = difficile de se connecter à l'internet.
 
Super, vos témoignages !
Ca fait vraiment plaisir de voir que la Coupe de France compte aussi des adeptes sur le net . Et merci à Thierry81 de contribuer à ce forum de manière aussi sympathique ! (et disponible!)
 
La Lola T490 est absolument superbe... "long tail" façon Le Mans! On la verra à Magny-Cours ???
 
Ca y est, j'ai posté l'engagement pour Magny-Cours. Ce sera peut-être ma "der" avec la Cosworth, alors on va essayer de faire bonne figure.
 
Bah et puis pour revenir au sujet qui nous occupe, c'est vrai que par définition, plus on freine, moins on va vite !! Surtout en N1 !
Du temps où je roulais en 205 Rallye, on en arrivait vraiment à faire des trucs de cinglés, quand j'y repense... Sur l'ancien revêtement de Lédenon, le premier gauche (du "triple" pouvait passer à fond... mais c'était super-chaud. Aujourd'hui c'est un peu plus facile avec le nouveau tracé refait il y a 2-3 ans, heureusement.

Salut kennett,
 
Je suis content que tu sois de retour sur le Forum,
La Coupe de France des circuits intéresse beaucoup de monde,
J’ai à ces jours, 5200 connections sur mon site.
Qui va s'étoffer de nouveaux pilote avec le temps.
 
Pour magny-Cours?
Je ne monte pas (du moins si je viens ce sera sans la 106 N1).
 
Kennett tu voudrais acheter quoi comme nouvelles voitures?????
 
A bientot
Thierry
 
http://monsite.wanadoo.fr/action-racing-81/index.jhtml
 

Pour répondre à la question:
En fait je pars bosser à l'étranger dans peu de temps: ça va devenir de + en + difficile de rouler régulièrement en France.
 
Sinon, louer au coup par coup un volant en proto (genre Norma...), ça pourrait me botter. Globalement, ces temps-ci je suis assez dans un trip proto (ou à la rigueur monoplace, genre F3): c'est à la fois facile à régler et compliqué à appréhender, je trouve ça assez intéressant. Et la sécurité s'est nettement améliorée depuis une quinzaine d'années.
 
En fait, pas de projet précis, mais une grosse envie de reprendre une licence l'an prochain !!
 
 
En parlant de nouvelle voiture, quelqu'un sait-il ce qu'il adviendra des grosses groupe F dans la coupe de France des circuits: Porsche, Alpine V6, Capri Turbo... vont-elles trouver une place en groupe FS ou FC ????

C'est un peu off-topic, mais sur le site de l'ACO il y a de superbes photos de l'inter-écuries, épreuve hors championnat qui a lieu chaque année sur le circuit Bugatti en fin d'année. On y a retrouvé quelques habitués de la Coupe... dont votre serviteur .
 
En groupe F, justement, les frères Sechaud étaient présents avec leur 2 superbes Escort. Si vous n'avez jamais vu, jetez un coup d'oeil aux n°116 et 118: vous comprendrez un peu mieux de quoi je veux parler... et encore, il faut les voir de près!
Ne plus voir de tels bijoux en 2005, ce serait vraiment trop dommage...

Merci pour l'info Kennett.
Je suis allé voir,de jolie photos.
A l'inter-écuries tu as encore gagné.
Je t'ai envoyé un mail.

Team62,
Tu te déplace a Magny-Cours.
La voiture est prète ?
 
 

 
Un peut d'ambiance de la coupe de France.(circuit d'ALBI)

Excellent! Joli 2 roues. On dirait que la photo a été prise à la nouvelle chicane: méchant, le vibreur intérieur...

kennett a écrit :   Excellent! Joli 2 roues. On dirait que la photo a été prise à la nouvelle chicane: méchant, le vibreur intérieur...

 
Bonjour Kennett,
Merci pour les renseignement que tu m'as envoyé.
Oui c'est la nouvelle chicane.
Je fais des 2 roues a chaque passage.
La photo a étais faite par un pilote qui cours sur Porche rouge.
Un gars super sympa.
Tu le verras surement a Magny-Cours.