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Reprise du message précédent :

Di Resta dans une AMG 2005, les enculés alors qu'il est meilleur qu'un Vettel  

Rookie, spour ça jpense

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C'est DayDay  
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Une photo des pilotes ainsi que la voiture de Schneider.
 

je trouve que mercedes a copié un peu audi sur la carrosserie cette année ! surtout le devant !!

Le principale ne change pas, c'est à dire la laideur

oui !  
en fet il y a beacoup d'écriture sur la carosserie !
il pourrait mettre plus de dessins !!
comme en WTCC

 
Tu trouves ?
 
Le DTM, c'est peut être très loin du BTCC au niveau spectacle.
Mais au niveau esthétique, je préfère 100 fois les Mercedes et les Audi que les boites à sardines du BTCC ou WTCC.

Toi tu va te faire tapper sur les doigts par Djouliane

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Le DTM, c'est pas le championnat spectaculaire ou des Audi A4 2005 et des Classe C 2005 vont courrir face à des modèles 2007?
Les voitures en plastoque dont le chassis de la voiture est HS au premier contact, dont ces piéces de carbone crèvent des pneus du fait de leur solidité?
Alors pour certains, c'est plus beau qu'une caisse BTCC, mais je préfére largement une Audi A4 BTCC d'il y a 8-11 ans à une A4 dernier cri DTM
 
illustration:
 
La BTCC:

 
 
La DTM:

Il y a aussi la version S2000 qui roule en Suède :

Bof, j'aime pas du tout
De toute facon, les vrais voiture de tourisme, c'était l'époque des classe 2 FIA (300cv maxi, 19 pouces...), de l'époque BTCC 1993-2000, le STW de l'époque...
Ca avait de la gueule, maintenant, bof bof.

exact !! le tourisme n'a plus l'allure qui l'avait dans les années 90. c'était un championnat beaoucoup plus relevé !!
maintenant c'est la course a l'armement !!  

 
Je plussoie au niveau spectacle.
Je reste largement sur mon opinion au niveau esthétique.
 
Par contre, si tu observes bien, l'an dernier, les modèles 2005 étaient assez compétitifs par rapport aux modèles 2006.
 

 
Plutôt tout à fait d'accord. L'époque des Laguna, Audi A4, Ford Mondéo, Opel Vectra, c'était encore le meilleur du supertourisme.

C'est justement dans les années 90 qu'il y a eu une course à l'armement, raison pour laquelle les couteuses Supertourisme FIA ont été abandonnées, au profit des Super 2000. Maintenant, il est vrai que c'était des voitures très spectaculaires, même si on a pas trop perdu avec les S2000 qui se rapprochent d'années en années des performances de leurs ancêtres.
 
Les voitures de DTM, elles, n'ont plus rien à voir avec des voitures de tourisme, et c'est bien dommage. On a clairement perdu en diversité par rapport aux années 80 où n'importe quelle grosse groupe A pouvait s'engager.
 
Je remarque aussi que Mercedes-Benz ne fait pas beaucoup d'effort: seulement 4 voitures 2007, alors que toutes les voitures sont censées être officielles. Sachant qu'ils ne voudront pas trop avantager les anciennes, de peur de voir une vieille "Classe C" battre une nouvelle, le nombre de prétendants au titre sera encore réduit.

Ouep, mais le réglement était le même pour tout le monde, 300 cv maxi, le poids devait faire 975kg
 pour les tractions, 5 de plus pour les prop (il me semble). Ca avait franchement de la gueule (ah le BTCC 1998 ou 5 voitures différentes avaient gagné dés les 5 premières courses )
Que de grands souvenirs
 

Perso, le DTM
J'ai toujours préféré le STW, plus de voitures

Kg, chipottes pas le fiatiste  

Et je suis aussi Alfiste (pas fuking )

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Salut, moi je dis DTM 1990/2000 : Beaucoup de marques représentées, voitures de tourisme se rapprochant des voitures de série (en tout cas plus qu'aujourd'hui), spectacle de fou avec des courses endiablées.  
 
DTM après 2005/2007 : Coupe quasi mono-marque Audi Mercedes aujourd'hui, voitures qui s'élognent de plus en plus de celle de série (on pouvait à l'époque avec un kit carrosserie se rapprochait de la version DTM pour quelques milliers de francs, aujourd'hui sur mesure je crois que le kit ce serait quelques millions de centimes à mon avis), un ennui total, l'an dernier j'ai essayé, je dis bien "essayé", je n'y suis pas arrivé d'un ennuyeux à mourrir ces courses, ça faisait longtemps que je ne m'étais pas ennuyé autant, même les courses WTCC sont moins ennuyeuses.
 
Pour finir, j'ai bien peur que les courses de caisses soient de plus en plus barbantes, heureusement qu'il reste la moto !!!

 
très juste  

+1
 
JulianRoss si tu veux plus de voitures tournes toi vers le nascar    
Cb d'années Bernd ?

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DTM Duesseldorf 2007

Lors d'une démonstration pour la saison de DTM 2007, la voiture de Spengler a brulé.
Le pilote s'en sort indem.
 
cliquez sur ce lien pour voir la vidéo
 

Ca la fout mal

Je savais que c'était merdique point de vue solidité leur voiture, mais que ca prenne feu, j'ai jamais vu ca  

sinon il y a une interview de Premat ICI
 

pour la mercedes de spengler ,il parait que ct un chassis 2002 habillé en classe C 2007 !!!dixit le blog auto

photos de Hockenheim
www.dtm.de
 

Résultat de la qualif  :
1. 2  Spengler/CAN DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse 1:34.369  
2. 4  Tomczyk/GER Audi A4 DTM 1:34.446
3. 19  Di Resta/GBR JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse 1:34.449  
4. 3  Ekström/SWE Audi A4 DTM 1:34.601
5. 7  Kristensen/DEN Audi A4 DTM 1:34.681  
6. 8  Scheider/GER Audi A4 DTM 1:34.686  
7. 6  Häkkinen/FIN AMG Mercedes C-Klasse 1:34.774  
8. 15  La Rosa/GER TrekStor AMG Mercedes C-Klasse  
9. 1  Schneider/GER Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 1:34.877  
10. 10  Margaritis/GRE stern AMG Mercedes C-Klasse 1:34.895  
11. 11  Rockenfeller/GER Audi A4 DTM 1:34.978  
12. 14  Stoddart/GBR TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 1:35.107
13. 5  Green/GBR Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 1:35.180  
14. 9  Paffett/GBR Laureus AMG Mercedes C-Klasse 1:35.369  
15. 16  Abt/GER Audi A4 DTM 1:35.407
16. 18  Lauda/AUT Trilux AMG Mercedes C-Klasse 1:35.411  
17. 20  Carroll/GBR Audi A4 DTM 1:35.466
18. 17  Premat/FRA Audi A4 DTM 1:35.507  
19. 12  Luhr/GER Audi A4 DTM 1:35.559  
20. 21  Ickx/BEL Audi A4 DTM 1:36.691  
 
Grosse perf de Di Resta qui se qualifie 3ème avec une voiture de 2005  

Oui, très belle performance de Di Resta! Apparemment, ils ont été généreux avec les anciennes. Mais je me demande quand même ce que fait Di Resta en DTM. Un champion F3 Euroseries devrait plutôt être en GP2. Mercedes-Benz a cette tendance regrettable depuis quelques années de les envoyer directement en DTM (à l'exception d'Hamilton, fort heureusement!).

Oui, green avait fait la même erreur Par contre, lui et Paffett sont loin et je savais pas que adam caroll avait fini en DTM

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C'est DayDay  
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Premat
 
Lucas Luhr Qu'est-ce qu'il est venu faire dans ce championnat...

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C'était un message à caractère informatif.

VIDEO
DTM Hockenheim 2007 (qualifications)

cliquez sur ce lien pour voir la vidéo
 

Il a été engagé par Audi pour piloter la R10 au Mans, tout comme Rockenfeller. Donc, le reste de l'année, il court en DTM.

Comme je le dis depuis longtemps, un Di Resta est bien meilleur qu'un Vettel, mais son avenir est bouché

Ca craint

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C'est DayDay  
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Il y a aussi la F3 à Hockenheim.
VIDEOS DES COURSES DE F3 EUROSERIES A HOCKENHEIM

 
cliquez sur ce lien pour voir les vidéos