Reprise du message précédent :
mais moi je vais sur les autres topics pour parler d'autres choses,
 
le HS est terminé.........................................

comment sentez vous la finale??
Chaude ou pas?

Combien de pilotes peuvent être titrés déja ?

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C'est DayDay  
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Ekstrom, Spengler, et Tomczyk.

Merci
 
 
 
 
GO BRUNO GO

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C'est DayDay  
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Ekstrom champion pour la seconde fois.
 
Et Green qui remporte sa 2° victoire consécutive, sans polémique cette fois.

Mutain de perde
Cela dit, content pour Jamie

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C'est DayDay  
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Excellente course!pour ma part je me situais a la sortie du motodrom a l'entrée de l'Oberang  
bravo Ekstrom  
Vive  
 

bonjour. vous savez des trucs sur la saison 2008 ?
Dommage qu'il ni ait que si peu de marques.

Non, Mercedes n'a pas encore dévoilé les règles.    

Ce qui est sur déja c'est que Abt ne sera plus la.
Par contre Prémat a annoncé hier sur Motors sur RMC qu'il poursuivait chez Audi en 2008

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C'est DayDay  
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Hakkinen arrête le DTM  

http://www.touringcartimes.com/news.php?id=1594

Un Champion du monde de F1 ne fait pas un grand pilote de tourisme...

Et Di Resta à la place d'Hakkinen, j'en suis à peu sûr.

Ne pensez-vous pas qu'avec le retrait de Wurz de la F1, il y a peut être une chance de le voir à nouveau en DTM ?
 
Plusieurs bons points pour lui : Il a déjà couru dans la discipline, il doit surement avoir gardé des contacts avec Mercedes du temps où il était pilote d'essai chez Mc Laren et enfin il est Autrichien (il parle allemand) et on sait que le DTM et surtout suivi en Allemagne.
 
En tout cas lui c'est un véritable pilote à l'ancienne, il ne s'est pas cantonné à la F1 et à la monoplace, il a couru en tourisme et en endurance avec succès et pourrai, à mon avis, animer le peloton DTM

Je crois qu'il serait plus intéressé par l'endurance?

En endurance, son palmarès parle pour lui
Mais j'aimerais bien voir ce qu'il donne en Tourisme

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C'est DayDay  
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Si il va chez Audi, il y a de fortes chances qu'il fasse les deux.  
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 1810.shtml

Salut a tous
Wurz je le vois chez Peugeot enfin sa été la dernière rumeur
par contre chez Audi DTM  
cette semaine ils vont testés de nombreux pilotes y compris  
la finlandaise Emma Kimiläinen avec un sacrée coup de volant, très forte impression en Formule Ford
Il y'a aussi Albers qui va effectué un test chez AUDI.
y'aura pas mal de nouveaux pilotes enfin d'après ce que le nous laisse entendre

T'as pas d'autres infos ?

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C'est DayDay  
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katherine Legge en DTM ?

Actuellement il reste 4 places encore chez Audi DTM a prendre,  
Nicolas Prost seul pilotes français qui était présent lors des essais, parmis eux 4 femmes: Emma Kimiläinen, Rahel Frey, Natacha Gachnang, et Steffi Halme, Vanina Ickx ne sera elle plus chez Audi en 2008 .
Adrian Valles et Markus Winkelhock ils étaient pilotes d'essais pour Spyker, on eux aussi testé l'Audi, mais Valles lui ne sera pas chez Audi car il vient de signé en GP2 chez FMS le team de Fisichella,  
Audi aurait aussi testé Oliver Jarvis, Filipe Albuequerque, Marco Bonanomi, André Lotterer, Johannes Stuck, Alvaro Barba, Stephen Jelley (il ne sera pas en DTM il vient de signé en GP2 chez ART avec Romain Grojean comme coéquipier), Miguel Molina, Jan Seyffarth et Dirk Werner.  
Pour ceux qui sont comme moi accru aussi des autres catégories inférieure F3, FR 2.0, WSR 3.5, etc...
connaiteront la plupart des pilotes.
Voilà les news que j'ai pu chopper XD

 
j aurais la confirmation de cette info aux alentours du 7 janvier

Pour ceux qui est de Mercedes ils ont testé le champion de F3 British Marko Asmer  
voilà, si j'ai plus d'infos je vous informerai XD

Lexus devrait présenter au Salon de Tokyo une IS-F ayant fortement l'apparence d'une voiture de DTM.
 

 
site : http://lexus.jp/brand/event/autosalon2008/
 
Cela indique-t-il l'arrivée de Lexus en DTM?

Ben il devait y avoir MG avec les tofs de la voiture, c'est pas pour ca qu'ils se sont impliqués

Pour Lexus c'est juste une hypthèse pas sûr, c'est vrai que MG ont fait pareil.
Par contre infos Ralf Schumacher va effectuer des test Mardi 15 et Mercredi 16 janvier 2008 pour le compte de Mercedes, pour le moment c'est juste un petit galop d'essai.
Affaire à suivre...

Le groupe Toyota a quand même un avenir plus serein que ne l'avait MG Rover.
 
Pour Ralf Schumacher, c'est assez logique de le voir postuler à un volant dans ce championnat (plus qu'en WTCC), d'autant qu'il a déja couru pour Mercedes-Benz dans le passé.

Non Ralf Schumacher n'a jamais pilote pour Mercedes dans le passé, c'est Michael Schumacher en Proto avec Mercedes, Ralf lui a pilote une F3 Dallara avec un Moteur Opel même si le motoriste on le ne compte pas comme un partner avec nous.

'tain, 2,5M pour Ralf si il signe en DTM

 
Hé bien si, Ralf Schumacher a piloté une Mercedes-Benz CLK GTR à Spa en FIA GT en 1997 (il courait déja chez Jordan en F1). Il a terminé 5°:
http://www.racingsportscars.com/ph [...] photo.html (c'est la numéro 12)    
 
En 1996, il avait aussi fait des tests F1 pour McLaren-Mercedes. Le constructeur allemand, qui n'avait pas pu avoir son frère, était interessé d'avoir un pilote germanique dans son équipe.
 
 

Je ne suis même pas sur que de la Rosa soit payé autant chez McLaren. C'est quasiment autant que Bourdais du temps du Champ Car. C'est dire les coûts du DTM.  

2.5 sur la saison pour Bourdais, c'est avec le chèque remis à la fin du championnat il me semble... Franchitti en IRL, c'est 4M en gain de course, sans compter le contrat Andretti plus ses sponsors, donc dans les 5.
Pour un pilote d'IRL qui ne gagne pas un titre, c'est dans les 1.5 la saison, avec des risques insensées.
 
Mais Choucroute JR, 2.5 la saison plus les avantages Mercedes, ses sponsors et les gains de course, tout ca pour 4h30 de course auto, eh ben... C'est limite honteux...

Si on les lui donne, il aurait tort de refuser.  

Bon, officiel, Half a signé chez Merco pour un an en DTM.  
Qui a des infos est convié a les transmettre ici-même.  
 
Merci d'avance.

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C'est DayDay  
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Supporter Mclaren & Lewis

 
 
ça avait de la gueule quand meme le plateau du FIA GT à cette période.    

La nouvelle A4 DTM pour 2008

Toujours autant d'appendices aéro qu'ont rien à foutre ni sur une voiture de tourisme ni dans des courses de tourisme, enfin bon, faut aimer