Reprise du message précédent :

 
TOut le monde ne pilote pas comme Plato hein

C'est pas pareil, Plato On l'emmerde, il se venge, tout simplement
Mais une intervalle de 20 minutes entre la fin de la premiére course et le départ de la deuxiéme course, c'est trés trés peu

C'est pour ça qu'il ne se passe jamais rien dans la première manche !!!!
Alors que si les courses étaient plus espacées 1 journée ou plusieurs heures,  la première serait plus intéressante je pense !

Que la FIA me nomme directeur du WTCC, je saurais quoi en faire moi
Et l'exemple de finir huitiéme pour être en pole pour la course 2, ca n'apporte pas le spectacle que le WTCC voudrait

Il y a pas mal de bons pilotes sans volant pour conduire les 156, Thompson et Rydell ne seront plus chez seat...Morbidelli...les noms ne manquent pasMais il faudrait quand meme une marque supplémentaire avec des moyens

Morbidelli, no comment pour cet individu
J'avais entendu une rumeur concernant Opel pour 2008 qui pourrait prendre la voiture de chez Vauxhall en BTCC

 
Il y a moi également

Moi zossi

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Taliban Speedmaster
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La gueule des pilotes

La Nubira est une Lacetti 4 portes. En Grande-Bretagne, elle s'appelle Lacetti. L'engagement de Chevrolet se faisant via une structure britannique, c'est donc sous le nom Lacetti qu'elle est engagée. Voilà l'explication (tardive)!  
 
Sinon, bonne idée de réduire le barème de lest, ça commençait à devenir trop vu le niveau actuel. Mais je reste d'accord sur le principe du lest, qui permet d'introduire une notion de stratégie et de voir des vainqueurs différents (sur que les Lacetti n'auraient pas gagné sans le lest).
 
Quant au fait que Seat perd ses deux meilleurs pilotes, je n'en suis pas si sur. Thompson a été décevant en fin de saison. Pour Rydell, ça se discute! Mais pour moi, les deux meilleurs actuels de l'équipe sont Muller et Tarquini. Coronel peut aussi créer la surprise, vu ler performances qu'il réalisait avec la Seat du GR Asia.

Merci pour tes explications sur la nubira-lacetti
Thomo était leader du championnat et s'est complétement écroulé à partir des manches sud américaines, j'avoue pas comprendre
Rydell, c'est différent, il a pas était enthousiasmant, mais a été régulier et si la pluie ne vient pas perturber sa qualif' à Macao, le résultat aurait été tout autre Mais avec des si...

Merci pour l'explication

Le problème pour Thomo est que chez seat, 6voitures ,c'était un peu trop ...C'est vrai qu'il y avait toujours une seat bien placée en cas de problème de l'autre  mais les points se sont vite divisés pour chaque pilote, on en a meme vu s'accrocher entre eux .Je pense que le retour à 4 voitures sera un mieux pour la marque Espagnole, juste dommage d'avoir gardé Géné à la place de Thomo ou Rydell  mais bon la nationalité a joué un role dans ce choix ...

C'est clair, parce que Géné

Seat aurait eu ces 4 pilotes, Thomo, rydell, Tarquini et Muller (que des champions BTCC et ETCC), ca aurait eu franchement de la gueule
Alors que Géné, muller, tarquini et Coronel, je suis pas sur que ce soit le must pour Seat

Voici les pilotes confirmés pour 2007 :
 
Chevrolet : 3 voitures  
Robert Huff (GBR) - Chevrolet Racing (Ray Mallock Ltd) - Chevrolet Lacetti
Nicola Larini (ITA) - Chevrolet Racing (Ray Mallock Ltd) - Chevrolet Lacetti
Alain Menu (SUI) - Chevrolet Racing (Ray Mallock Ltd) - Chevrolet Lacetti
 
BMW : 5 voitures
Andy Priaulx (GBR) - BMW Team UK (Racing Bart Mampaey) - BMW 320si
Jörg Müller (GER) - BMW Team Germany (Schnitzer Motorsport) - BMW 320si
Augusto Farfus (BRA) - BMW Team Brazil (Schnitzer Motorsport) - BMW 320si
Alessandro Zanardi (ITA) - BMW Team Italy-Spain (ROAL Motorsport) - BMW 320si
Félix Porteiro (ESP) - BMW Team Italy-Spain (ROAL Motorsport) - BMW 320si  
 
 
SEAT : 4 voitures
Yvan Muller (FRA) - SEAT Sport France - SEAT León
Gabriele Tarquini (ITA) - SEAT Sport Italy - SEAT León
Jordi Gené (ESP) - SEAT Sport Spain - SEAT León  
Tom Coronel (NED) - SEAT Sport Holland - SEAT León  
+Roberto Colciago (ITA) - SEAT Sport Italy (engagement privé) - SEAT León
 
Alfa Romeo : Normalement 2 Voitures - N. Technology
 
 
Rumeurs :
 
-Honda : Surement un engagement semi officiel avec JAS
Dirk Muller - JAS Motorsport - Honda Accord Euro R
Rickard Rydell - JAS Motorsport - Honda Accord Euro R  
 
On parle aussi de Mazda et Lada pour 2007

Il semblerait que les horaires des courses soient revus avec la première course le dimanche à 12h et la seconde à 15h30.

Y a de l'amélioration ... encore un petit effort !!

Pour les amateurs de jeux vidéos, le jeu pc consacré au championnat wtcc 2006 est sorti  

Oui, ca fait plus d'un mois qu'on est au courant

 
Au fait ca rame toujours autant

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Brigade Anti Diesel's Member
Taliban ®s inside futur RSiste  
Adjoint a la B.A.J & DayDay club
"je kiffe la basse normandie yep" julianross le 2 juillet 2008 @ 21h07

Bah config recommandé PIV 3Gh, 1Go de Ram, jusque là j'ai bon , par contre, CG 256Mo là j'ai pas bon

Le P4 oki, la ram oki, la CG oups ...  j'attends les cartes DX10 accesible, la 8800 est trop chere  
 
Toute facon cette saloperie de démo bug a mort

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"je kiffe la basse normandie yep" julianross le 2 juillet 2008 @ 21h07

Obligé de jouer en 800*600 détails au mini , bref, j'y joue pas

Une super bonne année à tous

Bonne année

Bonne année 2007  
 
PS: grosquickkk il serai temps de prendre des résolution change ta signature

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Brigade Anti Diesel's Member
Taliban ®s inside futur RSiste  
Adjoint a la B.A.J & DayDay club
"je kiffe la basse normandie yep" julianross le 2 juillet 2008 @ 21h07

Je la changerai ptete cette semaine, selon l'annonce qui sera faite

 
Le truc qui devait etre fait avant 2007

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Brigade Anti Diesel's Member
Taliban ®s inside futur RSiste  
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"je kiffe la basse normandie yep" julianross le 2 juillet 2008 @ 21h07

vi

Tu souhaites une bonne année sur le mauvais topic

Voiture qui pourrait faire quelques piges l'année prochaine
http://www.rjnmotorsport.com/p12touringcar.htm

Intéressant...
 
L'engagement aurait le soutien de NISSAN ?

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C'était un message à caractère informatif.

Elle courre dans le championnat Danois, mais n'est pas soutenu par Nissan, un peu à la maniére de la 407 qui courrait en début de saison mais qui est revenu en DTC

Avec le team rjn ,il faut prendre ça au conditionnel, l'année dernière devait marquer le retour de la 350z deja vue aux 24heures de Spa et finalement rien donc attendons de voir